男生学空乘就业前景怎么样？

男生学空乘专业好就业吗？~

男生学习空乘专业挺好的，就业也好。下面就来分析一下：
男生空乘的就业优势：近年来随着航空业的发展，各航空公司对相关空乘人员的需求也在不断扩大，空乘专业人才缺口较大，毕业后的就业形势较好，学空乘专业毕业后就业形势上还是比较好的，尤其相对于男生来说，在我们的印象中，可能空乘更多是空姐居多，其中大部分也都是空姐，但对于男生空乘来说，男空乘也就是我们口中的空少，在就业上也是很吃香的，男空乘的数量上是相对比较少的，男生相对于女生方面也是有很多的优势的。
男空乘有很好的体力，所以他们在空乘服务中可以更好的提高服务满意度，相比女孩，男生做这个工作会更受欢迎也更吃香一些，所以很多航空公司在招聘空乘时会比较更愿意招聘男空乘。
男生学习空乘的整体就业前景是非常好。
航空的空乘专业是目前最热门的专业之一。空乘人员的需求逐年增加，为空乘专业的毕业生提供了良好的就业机会。航空的空乘专业毕业生毕业后可到各航空公司从事相关工作。一般来说，毕业后的工资不低，总体来说，空乘人员的平均工资在8000元以上，不同航线不同岗位的空乘人员收入也会不同，平均工资自上而下也有着不同的浮动点。然而，无论从航空的空乘专业的就业前景还是薪酬方面来看，航空的空乘专业都是一个非常吃香的专业，今后的发展道路上还是会有很大的前途的。
空乘对分数的要求：空乘的特殊属性，更强调技术和艺术专业，对分数和的要求过了基本线就行。更重要的是，它看重学生对专业的态度和学生们对空乘服务业的理解和领悟力。
想往这方面发展的同学，可以来报考哦，不要以为空乘专业女生才吃香，男生也一样哦，五官端正气质佳的男生们一定要来试试这一个热门又吃香的专业啊！

通过高考报名的空乘专业都是属于国家计划范围内的招生考试，所以必须要有艺考成绩。不过现在也有一些计划外的空乘专业招生，这些学校的计划招收更靠谱一些，因为他们都是跟民航企业直接合作办学的，学生毕业后就会被学校推荐到合作的民航企业面试就业，比那些统招的学生有着更多的就业机会，不需要自己寻找工作。
报考航空专业，首先要查看自己的身体素质是否到达学习的要求，如果有某一项或者几项都没达到要求，那就不要报考，浪费时间。如果条件够了的话，可以直接报名，或者联系相关院系报名，老师看到后都会直接联系，确认报名及通知参加招生面试时间。
空乘专业招生条件空乘专业面试体检要求比较严格，身高和视力标准均有提高。其中女生最低身高为160 厘米。男生最低身高要求达到172 厘米，。在视力方面，男生裸视C 字表应不低于0.7 ，女生裸眼视力不低于0.3 ，没有发生变化。此外还要求学员们没有色盲、色弱；面部、颈部、手部没有明显疤痕；没有明显内外八字步；没有各类慢性疾病，肝功正常。

以下是报考空乘的其他具体要求，报考空乘学校空姐班的考生都需要参加各学校组织的面试体检，面试主要考察考生的外貌、形体、气质、语言表达能力（普通话、外语）以及特长展示等方面。考生需参加全国统一高考（个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考），成绩达到录取分数线后即可录取。专业学制一般三年，毕业合格者由学校颁发普通高校大专文凭。
体格检测标准：
一般条件：
1 ）应具有良好的心理品质和社会适应能力，身体状况可以满足空中服务工作的需要。不应有：a.先天性或后天获得性异常；b.活动的、潜在的、急性或慢性的疾病；c.创伤、损伤或手术后遗症。
2 ）建议形象外貌：五官端正、肤色好；身材匀称；性格开朗、举止端庄。
3 ）建议身高：女性：160 ～172cm ；男性：170 ～182cm。

很多男生选择空乘专业起初的目标就是成为一名优秀的乘务员。因此，毕业之后进入心仪的航空公司，不断地积累飞行经验和工作阅历，从乘务员晋升为乘务长或航空公司的管理层，基本都是薪资过万。因为航空公司都是央企或国企，工作稳定，这一干就是几十年，直到光荣退休为止。
这个方向很适合热爱民航事业的同学，发展前景很可观。 地勤方向选择地勤岗的同学也不少。地勤岗的工作内容相对比较细化，包含售票、值机、通用、安检、引导、行李这6个方面。固定的岗位有固定的职责，月薪约在5000-17000元左右，上两天休两天，工作轻松且有充足的休息时间，这对追求自由的上班族来说，相当nice
高铁方向空乘专业是一个兼容性很强的专业，因此毕业之后有一部分同学选择了高铁方向，在高铁乘务员、检票员、客运员、VIP接待员、乘务安全员等等岗位上发光发亮。国内正式高铁乘务员的月薪约在3500-8000元左右。 教育方向当下，我国民航事业飞速发展，对民航服务人才的需求量越来越大。因此，有一定飞行经验的空乘转行进入航校或空乘培训机构当讲师，将自己的经验和实操技能传授给莘莘学子。空乘礼仪老师的薪资以小时计费，最低1000元起步，也是一份稳定多金的好选择。其它方向空乘科班出身的毕业生通常形象气质出众，部分同学选择了公司商务礼仪及企业公关的方向。她们青春靓丽的形象代表着公司的门面，既满足了公司的需求，也发挥了空乘毕业生的专业优势。主要课程：管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。就业方向：学生毕业后主要在航空公司从事空中乘务服务和乘务管理等工作，也可以在其它公共服务行业就业。空中乘务专业就业前景分析随着中国经济实力的强大，在国际上的地位逐渐提高，以及国际间综合国力竞争的日趋激烈，国家会对本专业相关职、行业的发展给以足够的重视。而且，次新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的教育与科研也是一次极大的推动。借助这样的国际环境和国内经济的发展，以及良好的政策氛围和广阔的消费市场，本专业在未来肯定会有一个质与量的飞跃。我国民航需求的发展前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。”空中乘务专业就业方向飞行技术是指驾驶飞机的综合性技术。飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才，主要从事民航国内、国际航线运输飞行。

学空乘专业是可以的；如果你学得精，空乘专业还是很好就业的。
空乘专业好就业的原因：
1、从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
2、我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加4万多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。
3、整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘专业的要求：
1、身材匀称，容貌较好，五官端正，身体健康;
2、初中：女身高要求160-175cm;男身高要求170-185cm(预科专业)
高中：女身高要求162-175cm;男身高要求172-185cm;
3、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上，听力不低于5米，牙齿洁白整齐;
4、面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色正常，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
5、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;
6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;
7、无明显内外八字步;其他专业无以上要求。
空乘专业的就业方向主要有以下几种：

1、作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。招空勤人员是个相当复杂的流程，每年各个航空公司招收空姐、空哥是按照飞机数量的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。
2、在各企业和公司里从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生（这里大部分指女生）中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨关注企业动态。
3、大部分同学最终都选择了银行，因为工作环境良好，工作稳定，也不需奔波，符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。

1就业前景

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

男生女生都可以，前途不错。 近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

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