天门山翼装女飞行员找到，已不幸身亡，危险运动为什么不禁止？
首先说明，从天门到武汉没有直达车的，天门也没有火车站，你可以从西安做火车到汉口或者武昌，如果汉口火车站下，出站对面有长途汽车站，到那里转到天门的车，一般半小时一趟；如果武昌火车站下，出站右走500米有宏基客运站，转到天门的汽车，也是半小时一趟，票价20-40之间，看是什么车，到天门车一般6：30-下午5：30都有的；一般到天门南站下，室内有公汽到天门中学，如果怕麻烦，坐麻木（一种小型运输工具）到天门中学5块钱就够了。
再说天门这个城市，不知道该怎么说，因为我就是从那里出来的。十几年前逛市区，路窄不平，小车，公汽，麻木，摩托，自行车到处乱穿；十几年后公司承接那里的公路建设，回去看看，市区马路还是那个样，几十年过去了，除了几栋新楼之外，基本没多大变化，很让人伤心。而且当地生活水平很低的，一般月收入1000元就可以过上舒适的生活。
再说其他的，当地领导高调谈招商引资，但是当地诚信不高，包括主要领导，很多港商台商有兴而来，败兴而去，基本没有诚信体系；所以这多年过去，市区市容市貌基本无变化。
正因为如此，所以当地学生特别努力，因为要跳出农门，寻求更好的发展机会，所以教育一直兴旺，每年出去那多人，在外事业有成的人不在少数，但大都不愿回去，不是我们不爱家乡，而是回了家乡让我们更伤心。
可以通过京广铁路坐火车到武汉，再坐汽车到天门市！
5月12日在天门山景区取景拍摄极限运动短片的翼装飞行员安安飞行过程中失联，经过六天紧张的搜救后，16日已经有了最新消息，但令人痛心的是奇迹没有发生，安安在偏离原定路线没有及时打开降落伞，已经不幸身亡！
翼装飞行运动有多危险？
翼装运动非常酷，这是2015年12月上映的极限运动电影《极盗者》留给大家的印象，影片中对主人公为了调查一项案件而加入极限运动团队，而阿尔卑斯山在瑞士悠长狭窄的瓦伦施塔特地区峡谷就成了加入这个团队的敲门砖，从山谷间飞速滑翔，甚至贴着斜坡从草地上飞掠而过的震撼镜头，成为很多朋友第一次见到这种运动时心中最为向往的项目之一！
《极盗者》剧照
但翼装运动非常危险
翼装飞行的安全与否不是运动员水平决定的，而是本身所穿的这套飞行服，有人将这套衣服称之为飞鼠装，其实一点都没错，因为以人体的臂力和腿部力量，不可能支撑大面积的飞翼，因此只有在双臂与身体之间，以及腿部之间增加相当于飞鼠的翼膜，作为能在气流中滑翔并提供升力的机翼！
翼装结构
但设计再好的一桩也架不住一个致命的缺点，人体重量太大（50-100千克），翼面太小，升力很小，滑翔比极差，大概只有2.5-3：1，即每下降1米，前进2.5-3米，看起来也不错？但随便找个滑翔机，它们的滑翔比最低也是20：1以上，而高级滑翔机甚至可达50：1，也就是下降一米，可以前进50米！
这个滑翔比在高空往下跳直接开始翼装飞行时并没有什么大问题，毕竟没有障碍物么，到安全高度打开降落伞即可安全落地，很多朋友可能不太明白翼装飞行为什么还要携带降落伞，这是因为翼装飞行落地速度太快，大概超过250千米/小时以上，这不像滑翔伞，更不是翼伞飞行，落地也就几千米/小时，最多跑几步即可落地，翼装飞行必须在安全高度打开降落伞，否则直接触地的话那就是戴100个头盔也救不了你！
所谓极限运动，在那种四平八稳的高空无障碍处飞行，那就太小儿科了！所以你会发那些绝美的极限运动电影和纪录片都在地势非常险峻的高山峡谷间拍摄的，穿着翼装的飞行员飞驰而过，瞬间消失在峡谷的另一端，那个唯美难以言表！
但峡谷中气流复杂，翼装控制面全靠身体感知，而且由于滑翔比很差导致反应非常迟钝，这就让在峡谷中穿行的翼装飞行者极其危险，一般都必须使用事先勘查过的线路，满足翼装飞行的滑翔比和控制要求，但即使如此也无法保证安全，因为遭遇突然气流或者误入未知线路，或者天气突变等等，都会让翼装飞行充满危险。
因此翼装飞行是全世界最危险的极限运动，目前全球大约有600名翼装飞行运动员，在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，至少已经有28名飞行员因此丧生！但既然如此，仍然无法阻挡大量飞行爱好者的热情。
经验丰富的安安为何会遭遇不幸？
张家界天门山是著名的景区，同样也是国内顶尖的翼装飞行的绝佳地点，狭长峡谷落差极大，是翼装飞行者的天堂，但此处容易起雾，一旦误入云雾缭绕地区，那么视线不佳，来不及反应，极有可能撞山失事！
据参与救援的张家界蓝天救援队传出的消息，安安降落伞根本就没有打开，这表示她极有可能在撞山之前受到了雾气干扰视线，根本来不及反应！当然也有可能因为气流原因失去控制而撞山！有朋友认为安安没有携带定位于通信设备可能导致救援难度增加，这是肯定的，但据现场情况来看，安安可能根本就没有呼救的机会，不过具体情况可能要官方调查为主，我们就不在这里瞎猜了！
天门山景区的官方通报
张家界天门山曾经多次举办翼装飞行世锦赛，国内像天门山这样的翼装飞行地点非常少，因此很多赛事与训练都在这里完成，当然除了翼装飞行外，翼伞和滑翔伞等之类也经常在这里训练，甚至动力伞也可以在这里见到（动力伞可以水平起飞，只要场地开阔适合训练即可）。
自2011年开始，翼装飞行世界锦标赛每年一届在张家界天门山景区举办，山峰奇绝险峻的张家界也成为全球最吸引翼装飞行运动员的胜地之一。
翼装飞行是极限运动中危险性比较高的运动之一，在范围内大约有数十种危险性极高的运动，包括徒手攀岩，低空跳伞、冰攀、山地极限速降等等，早期在国外比较流行，特别是美国，但进入2000年后，国内也有更多的人士参加这些极限运动。
除了年轻人那喜欢猎奇刺激的心理外，自媒体的兴起是这个运动推波助澜的主要因素，当然作为一个成年人，大家都很清楚这些运动的危险性，当选择这项运动的那一天，也必将已经做好了面对承担结果的准备，愿安安一路走好，在天堂继续自由飞翔！
女学生天门山失联遇难：一分钟带你了解翼装飞行，危险与刺激并存
危险运动其实一直都是很多人类想要去挑战的，并且带给人的感官刺激和心理刺激是非常的有冲击力的，也是很让人害怕但又很向往的，所以危险运动一直被人追捧，是不可能被禁止的
危险运动不禁止是因为喜欢危险运动的人比较多，如果禁止后有人私自去买装备挑战危险运动，那么情况会变得更加危险，所以说还不如不禁止，有相关人员指导会好一些。
任何一项活动或者运动都是有一定危险的。但是我们不能害怕危险停止探寻的脚步。人类毕竟是怀有强烈好奇心的生物，没有冒险和创新，社会也不会发展。
天门山翼装女飞行员找到，已不幸身亡，危险运动为什么不禁止？视频
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