斯巴鲁和三菱的全部资料(WRC)
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斯巴鲁和三菱到底哪个更好一点!~
车队名称：斯巴鲁车队(Subaru)
车队负责人：大卫-拉普沃斯(David Lapworth)
车队车手：挪威车手皮特-索伯格(Petter Solberg)、法国车手斯蒂芬-萨拉岑(Stephane Sarrazin)、澳大利亚车手克里斯-阿特金森(Chris Atkinson)；
战车：斯巴鲁-翼豹WRC(Impreza WRC)
车队总部：英格兰，班布雷(Banbury)
车队创建时间：1989
首次WRC冠军：1993年，新西兰
辉煌战绩：
2005年：索伯格夺取车手亚军，斯巴鲁车队名列车队第四；
2004年：索尔伯格赢得年度车手亚军，富士夺得年度车队季军；
2003年：索尔伯格引得首个年度总冠军，富士惜败雪铁龙名列车队年度亚军；
2002年：马基宁和索尔伯格分别在蒙特卡罗和英国站夺冠，富士车队无缘年度总冠军；
2001年：富士车队惜败，无缘年度车队总冠军；
2000年：伯恩斯(richard burns)和坎库宁(juha kankkunen)相助,富士赢得年底车队季军，
1999年：伯恩斯(richard burns)三夺分站冠军，并斩获年度车手亚军头衔；
1998年：麦克雷两次称雄分站赛；
1997年：麦克雷、皮尔洛-里亚蒂(piero liatti)和埃里克森(Eriksson)一共斩获八个分站冠军，富士获得年度车队季军；
1996年：富士夺得年度车队亚军，麦克雷获年度车手亚军；
1995年：富士首次赢得车队总冠军，麦克雷获车手总冠军；
1994年：麦克雷驾驶全新翼豹赛车在新西兰、澳大利亚和英国站称雄；
1993年：麦克雷驾驶力狮称雄新西兰站，伯恩斯在英国站夺冠。
车队官方网站：www.swrt.com/
车队介绍：
斯巴鲁战车有着别具一格的设计，以蓝色为底，配黄色星星。众多名将曾经为车队效力，塞恩斯、麦克雷、伯恩斯(Richard Burns)以及现在的索伯格。
1993年翼豹WRC战车被应用到拉力赛场，两届世界冠军塞恩斯与麦克雷驾驶该款赛车度过了一个成功的赛季，随后麦克雷在1995年为车队带来了首个车手与车队总冠军。赛季结束后，塞恩斯告别了斯巴鲁车队，而麦克雷则挑起大旗，并在1996年为车队带来了车队亚军。
1997年，WRC对规则进行了修改，麦克雷、皮尔洛-里亚蒂(piero liatti)和埃里克森(Eriksson)一共斩获八个分站冠军，富士获得年度车队季军；
1998年，麦克雷再次名列车手总成绩亚军，斯巴鲁车队经受住了同样来自日本的车队三菱车队的挑战。苏格兰人在赛季结束后转投了福特车队。
在伯恩斯从三菱车队转会而来，与芬兰名将坎库宁并肩作战。2000年斯巴鲁车队赢得了车队年度季军；2001年，伯恩斯联手马基宁与年轻的索伯格、马丁并肩作战，斯巴鲁车队惨败而归，无缘年度车队总冠军，随后英国人去了标致车队，马丁则去了福特。斯巴鲁车队留住了索伯格，2002年马基宁与索伯格分别在蒙特卡罗和英国站夺冠，富士车队无缘年度总冠军。
年轻的挪威人索伯格终于在2003年驾驶斯巴鲁-翼豹WRC战车赢得了他首个年度总冠军，马基宁驾驶二号战车度过了他职业生涯的最后一个赛季。斯巴鲁车队最终还是不敌雪铁龙名列车队年度亚军。
2004年，索伯格赢得了5站分站赛冠军，不过年终冠军还是被雪铁龙车队法国车手勒布抢走；2005年，索伯格再次排在勒布之后名列车手亚军，斯巴鲁车队名列车队第四。
三菱枪骑兵WRC战车05款
http://sports.sina.com.cn/f1/2005wrccyprus/photo/14576/index.shtml
斯巴鲁和三菱的全部资料(WRC)视频
相关评论：19483351855：斯巴鲁和三菱的全部资料(WRC)
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19483351855：三菱和斯巴鲁哪个好
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19483351855：斯巴鲁和三菱哪个好
储甄奇2. 车型设计与质量：斯巴鲁的车型设计注重驾驶体验与实用性，强调驾驶者的直接感受。而三菱的车型则更注重实用性和性价比。在车辆质量方面，两者都有良好的表现，但斯巴鲁在某些细节处理和驾驶感受上可能更为出色。3. 市场评价与售后服务：斯巴鲁在市场上的评价普遍较高，尤其在安全性能和驾驶性能方面。而...
19483351855：三菱欧蓝德与斯巴鲁森林人动力系统哪个强
储甄奇三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人搭载的都是2.0L排量的自然吸气发动机，从上表可以看出，两款发动机最大功率和扭矩的数据差不多。不过值得注意的是，欧蓝德劲捷搭载的是CVT无级变速器，而森林人则有两款手动挡车型(2.0X舒适版和2.0XS手动豪华版)。如果想享受自动挡的轻松便捷，至少需要支付25.48万元。值得注意...
19483351855：斯巴鲁森林人和三菱欧蓝德哪个好
储甄奇三菱欧蓝德与斯巴鲁森林人动力系统哪个强三菱欧蓝德和斯巴鲁Forever的最低配车型分别是2.0休闲版和2.0X舒适版。指导价分别为22.9万元和22.98万元。作为纯进口SUV车型，定价合理。虽然是入门级配置，但相对较低的价格还是挺吸引人的。那么，从配置来看，谁的优势更明显呢？三菱欧蓝德和斯巴鲁福雷斯特搭载的...
19483351855：三菱汽车帕杰罗和斯巴鲁森林人哪个好些
储甄奇斯巴鲁：冰面效果出众，全车重心低，而且由于底盘左右对称做的不错，高速四驱很好，转弯极限更高，走盘山公路更有信心。冬季公路性能优势明显 三菱：适用环境范围广，模式选择余地大，可以以纯后驱模式省油，对于越野来说有有一定优势（相对斯巴鲁来说）再说缺点 斯巴鲁：不能手动设置两驱与四驱，实际上斯巴鲁...
19483351855：斯巴鲁翼豹9代Vs三菱Evo9代哪辆比较好.性能.动力.方面.
储甄奇0km\/h 斯巴鲁翼豹 IX代配有水平对置式\/四缸四冲程\/涡轮增压汽油发动机 跑弯道略强 可是Evo9代也不会差 加速时间：5.9秒（0-100km\/h）最高时速：230km\/h 照这样对比下来的确是Evo9代稍微好点 可是楼主要注意下他们的价格 Evo9代商家报价45.5万 斯巴鲁翼豹9代35.98万 Evo9代高出斯巴鲁9...
19483351855：手握29万,三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀?车主说了实在话
储甄奇很舒适。结语：听完车主分享，从各方面来看，手握29万，三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀？车主说了实在话，三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗更有活力，适合年轻人，而斯巴鲁傲虎则显得比较稳重，大家认为怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
19483351855：斯巴鲁森林人和三菱欧兰德那个车比较好?性价比,质量,对比。
储甄奇你好，我建议选斯巴鲁，因为斯巴鲁在日本车里面算比较好的了，三菱欧蓝德不是很好，这代欧蓝德的四驱和动力不行，斯巴鲁的四驱是出了名的质量的话，三菱欧蓝德板金不均匀，以上就是对这2车的大概介绍，如还有什么问题可直接回复我，望采纳！
19483351855：三菱欧蓝德2.4四驱和斯巴鲁森林人2.5买哪个好?
储甄奇在选择三菱欧蓝德2.4四驱和斯巴鲁森林人2.5时，您需要根据个人需求权衡。对于追求越野性能的爱好者，森林人2.5凭借其卓越的越野性能显然是个不错的选择。然而，考虑到市场保有量和经济实用性，我们推荐您考虑三菱欧蓝德。欧蓝德在历史底蕴、零部件供应链以及服务网络方面具有优势，这些都是它不容忽视的实用...
斯巴鲁森林人和三菱奕歌怎么选？来看看日系车碰撞对比
如果从家用出发，一般来说斯巴鲁好。
你要知道，三菱主要为军工设计，不强调做工，对油耗也放在第二位，所以内饰、外观就不如斯巴鲁，油耗一般也较大。
车队名称：斯巴鲁车队(Subaru)
车队负责人：大卫-拉普沃斯(David Lapworth)
车队车手：挪威车手皮特-索伯格(Petter Solberg)、法国车手斯蒂芬-萨拉岑(Stephane Sarrazin)、澳大利亚车手克里斯-阿特金森(Chris Atkinson)；
战车：斯巴鲁-翼豹WRC(Impreza WRC)
车队总部：英格兰，班布雷(Banbury)
车队创建时间：1989
首次WRC冠军：1993年，新西兰
辉煌战绩：
2005年：索伯格夺取车手亚军，斯巴鲁车队名列车队第四；
2004年：索尔伯格赢得年度车手亚军，富士夺得年度车队季军；
2003年：索尔伯格引得首个年度总冠军，富士惜败雪铁龙名列车队年度亚军；
2002年：马基宁和索尔伯格分别在蒙特卡罗和英国站夺冠，富士车队无缘年度总冠军；
2001年：富士车队惜败，无缘年度车队总冠军；
2000年：伯恩斯(richard burns)和坎库宁(juha kankkunen)相助,富士赢得年底车队季军，
1999年：伯恩斯(richard burns)三夺分站冠军，并斩获年度车手亚军头衔；
1998年：麦克雷两次称雄分站赛；
1997年：麦克雷、皮尔洛-里亚蒂(piero liatti)和埃里克森(Eriksson)一共斩获八个分站冠军，富士获得年度车队季军；
1996年：富士夺得年度车队亚军，麦克雷获年度车手亚军；
1995年：富士首次赢得车队总冠军，麦克雷获车手总冠军；
1994年：麦克雷驾驶全新翼豹赛车在新西兰、澳大利亚和英国站称雄；
1993年：麦克雷驾驶力狮称雄新西兰站，伯恩斯在英国站夺冠。
车队官方网站：www.swrt.com/
车队介绍：
斯巴鲁战车有着别具一格的设计，以蓝色为底，配黄色星星。众多名将曾经为车队效力，塞恩斯、麦克雷、伯恩斯(Richard Burns)以及现在的索伯格。
1993年翼豹WRC战车被应用到拉力赛场，两届世界冠军塞恩斯与麦克雷驾驶该款赛车度过了一个成功的赛季，随后麦克雷在1995年为车队带来了首个车手与车队总冠军。赛季结束后，塞恩斯告别了斯巴鲁车队，而麦克雷则挑起大旗，并在1996年为车队带来了车队亚军。
1997年，WRC对规则进行了修改，麦克雷、皮尔洛-里亚蒂(piero liatti)和埃里克森(Eriksson)一共斩获八个分站冠军，富士获得年度车队季军；
1998年，麦克雷再次名列车手总成绩亚军，斯巴鲁车队经受住了同样来自日本的车队三菱车队的挑战。苏格兰人在赛季结束后转投了福特车队。
在伯恩斯从三菱车队转会而来，与芬兰名将坎库宁并肩作战。2000年斯巴鲁车队赢得了车队年度季军；2001年，伯恩斯联手马基宁与年轻的索伯格、马丁并肩作战，斯巴鲁车队惨败而归，无缘年度车队总冠军，随后英国人去了标致车队，马丁则去了福特。斯巴鲁车队留住了索伯格，2002年马基宁与索伯格分别在蒙特卡罗和英国站夺冠，富士车队无缘年度总冠军。
年轻的挪威人索伯格终于在2003年驾驶斯巴鲁-翼豹WRC战车赢得了他首个年度总冠军，马基宁驾驶二号战车度过了他职业生涯的最后一个赛季。斯巴鲁车队最终还是不敌雪铁龙名列车队年度亚军。
2004年，索伯格赢得了5站分站赛冠军，不过年终冠军还是被雪铁龙车队法国车手勒布抢走；2005年，索伯格再次排在勒布之后名列车手亚军，斯巴鲁车队名列车队第四。
三菱枪骑兵WRC战车05款
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储甄奇斯巴鲁汽车强调性能表现，特别是在四驱系统方面表现突出。斯巴鲁的汽车配备先进的安全技术，为驾驶者提供全方位的保护。三、选择建议 如果您注重车辆的实用性、舒适性和燃油经济性，同时希望在混合动力技术方面有所选择，三菱可能是不错的选择。而如果您热爱驾驶，追求车辆的性能表现，特别是四驱系统的性能，并...
储甄奇2. 车型设计与质量：斯巴鲁的车型设计注重驾驶体验与实用性，强调驾驶者的直接感受。而三菱的车型则更注重实用性和性价比。在车辆质量方面，两者都有良好的表现，但斯巴鲁在某些细节处理和驾驶感受上可能更为出色。3. 市场评价与售后服务：斯巴鲁在市场上的评价普遍较高，尤其在安全性能和驾驶性能方面。而...
储甄奇三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人搭载的都是2.0L排量的自然吸气发动机，从上表可以看出，两款发动机最大功率和扭矩的数据差不多。不过值得注意的是，欧蓝德劲捷搭载的是CVT无级变速器，而森林人则有两款手动挡车型(2.0X舒适版和2.0XS手动豪华版)。如果想享受自动挡的轻松便捷，至少需要支付25.48万元。值得注意...
储甄奇三菱欧蓝德与斯巴鲁森林人动力系统哪个强三菱欧蓝德和斯巴鲁Forever的最低配车型分别是2.0休闲版和2.0X舒适版。指导价分别为22.9万元和22.98万元。作为纯进口SUV车型，定价合理。虽然是入门级配置，但相对较低的价格还是挺吸引人的。那么，从配置来看，谁的优势更明显呢？三菱欧蓝德和斯巴鲁福雷斯特搭载的...
储甄奇斯巴鲁：冰面效果出众，全车重心低，而且由于底盘左右对称做的不错，高速四驱很好，转弯极限更高，走盘山公路更有信心。冬季公路性能优势明显 三菱：适用环境范围广，模式选择余地大，可以以纯后驱模式省油，对于越野来说有有一定优势（相对斯巴鲁来说）再说缺点 斯巴鲁：不能手动设置两驱与四驱，实际上斯巴鲁...
储甄奇0km\/h 斯巴鲁翼豹 IX代配有水平对置式\/四缸四冲程\/涡轮增压汽油发动机 跑弯道略强 可是Evo9代也不会差 加速时间：5.9秒（0-100km\/h）最高时速：230km\/h 照这样对比下来的确是Evo9代稍微好点 可是楼主要注意下他们的价格 Evo9代商家报价45.5万 斯巴鲁翼豹9代35.98万 Evo9代高出斯巴鲁9...
储甄奇很舒适。结语：听完车主分享，从各方面来看，手握29万，三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀？车主说了实在话，三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗更有活力，适合年轻人，而斯巴鲁傲虎则显得比较稳重，大家认为怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
储甄奇你好，我建议选斯巴鲁，因为斯巴鲁在日本车里面算比较好的了，三菱欧蓝德不是很好，这代欧蓝德的四驱和动力不行，斯巴鲁的四驱是出了名的质量的话，三菱欧蓝德板金不均匀，以上就是对这2车的大概介绍，如还有什么问题可直接回复我，望采纳！
储甄奇在选择三菱欧蓝德2.4四驱和斯巴鲁森林人2.5时，您需要根据个人需求权衡。对于追求越野性能的爱好者，森林人2.5凭借其卓越的越野性能显然是个不错的选择。然而，考虑到市场保有量和经济实用性，我们推荐您考虑三菱欧蓝德。欧蓝德在历史底蕴、零部件供应链以及服务网络方面具有优势，这些都是它不容忽视的实用...
