冬天汽车水箱高温是怎么回事？

冬季汽车水箱高温是怎么回事~

水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

汽车水箱，是给发动机降温的设备。如果水箱高温，易使发动机烧坏。可能是工作时间过长所致。也可能是水的循环系统出了毛病。

1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。扩展资料：汽车水箱功能：
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

补充： 还有电子扇不转， 追问： 节温器是什么？电子风扇是什么？水箱外部很干净！车熄火后有一个风扇一直在转 待会就不转了！ 回答： 请问你是什么车 追问： 福士达商务面包车 追问： 新车没出过事 也没修过 回答： 节温器是水路自动阀门，把水温控制在八十多度，以便于有暖风。在转的那个就是电子扇，到底是不是高温，有多高，你怎么知道水箱高温呢 追问： 水温表指针到底了 还有风扇在转 车熄火后风扇还会转上一会 回答： 先看节温器是否不行了，把节温器去掉，水加满着车，电子扇应该在水温不到九十度转，也就是你原来不高温的时候水温表的位置转，如果转并且转一会就自动停水温下去了，有可能是节温器坏了，如果不转或转的晚，有可能是控制电子扇的传感器坏了， 追问： 谢谢您 回答： 建议你最好明天就去修，发动机最怕高温，高温对发动机损害最大，轻者缸垫冲，重者发动机烧机油，抱缸，而且如果高温严重的话就是修好了，机器也没原来跑着利，因为发动机中有好多铝件，高温很的话会变形

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