帕萨特1.8t的跑了20几万公里后,现在跑了三四千公里就开始少机油,为什么?

来自:车视    更新日期:早些时候
帕萨特跑高速时机油总是少怎么办~

建议送专业修车的地方检测,用排除法…

外漏:油管破损;滤清器泄漏;密封圈(垫)损坏;……。
内漏:气缸磨损,烧机油;气门与导管磨损,油封损坏;空气增压器泄漏。
以上问题是能够在日常保养检查或运行中发现的。运行500公里没了,是说不过去的哦。因为期间会发生故障,且仪表会有提示的呢。

您好
如果不漏机油就是烧机油
建议检查增压器是否劳损导致烧机油
您的车已经跑20万公里了,也该需要大修了。
主要是发动机活塞环,缸壁磨损过度导致,其相关油封也已经老化,密封性能差。
希望可以帮到您,望采纳

一个是发动机运行中的正常消耗,一个是机油有泄露,一个是不正常的烧机油现象。具体情况可以到4S
店检查清楚。希望对你有帮助,希望能够采纳,谢谢了。

活塞环积碳或者磨损

应该是涡轮增压装置的密封问题


帕萨特1.8t的跑了20几万公里后,现在跑了三四千公里就开始少机油,为什么?视频

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