高档感有增无减,新迈腾是20万B级车首选

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20万左右买B级车,倾向新帕萨特1.4t和新迈腾(加价较贵点),大虾们谁能给我好建议。~

我建议你买大众的车,首先一点德国人对车的安全性重视程度可以让你放心的驾驶,这一点是日系车无法比拟的,第二就是大众的发动机基本上都是涡轮增压和缸内直喷发动机,日系车的发动机基本上都是VVT-i 自然吸气式发动机,在技术上就差了很多,而且1.8TSI和2.0TSI发动机也有可变气门技术,可以让空气和油雾更好的结合,充分的燃烧。我更建议你买新迈腾2012 豪华款,大轮毂,整车十分有动力感,发动机在1800转之前慢慢让档位提高,到3000转时候你会感觉的涡轮增压带给你的急加速,相当的过瘾,如果你是一个对特别喜欢驾驶的人可以考虑一下,或者是1.8TSI的手动冠军版速腾

众所周知,别克是美系车,而大众是德系车,都属于非常有实力的品牌。大众迈腾和别克君越分别是各自旗下的旗舰车型,实力不容小觑,在国内市场自然也非常受欢迎。在国五转国六之际,这两款车型也都率先推出了国六车型,而且这两款车型都是B级车里面的翘楚,很多人在购买20万-30万元之间的车型时,都会将这两款车型考虑进去,所以免不了被人拿来比较。大众迈腾和别克全新君越哪个好呢?

首先从外观来比较一下,大众迈腾和别克全新君越哪个好?静看2019款迈腾,虽然在车型整体轮廓上没有过激的变化,但相较于同门兄弟的帕萨特(参数|图片),迈腾还是有不少地方更讨喜。前脸部分,迈腾采用了最新的家族式设计语言,进气格栅与大灯连为一体,横向的笔直线条,对车头起到横向拉伸的作用,视觉效果更宽,有种车头向下的俯冲感。格栅的造型也比帕萨特来得更加简单明了。但是LED大灯只在高配车型上才有,对于一款20多万元的B级车,没有全系配备LED大灯实在是说不过去。

在看惯了清一色或方正、或圆润的汽车设计语言之后,我们的眼睛急需一些不一样的元素。全新君越在LaCROSSE车型的基础上,对线条和局部进行了适当的调整。大尺寸的六边形熏黑中网,在凸显气势的同时并不显得浮夸,犀利的LED灯组延伸到侧身侧面更凸显出全新君越优雅的气质。当各种元素混合到一起时,全新君越动感且优雅的外形张力被展现的淋漓尽致,也更加符合东方美学的要求。

内饰方面,大众迈腾和别克全新君越哪个好?迈腾的驾驶舱虽然被设计师重新教调,但是整体布局与老款基本相同。驾驶舱内采用了纯铝拉丝饰板、真桃木装饰和内部植绒。最新款式的多功能真皮方向盘,和仪表盘在用料做工上都极为考究。

全新君越(参数|图片)车身外部的动感流畅线条同样延续到了内饰设计上。别克经典环抱式座舱设计配合2905mm的超长轴距,提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间,带来了舒展自如的乘坐姿态。车内腿部以上区域均采用了触感柔软的高档材质,搭配精致的法式双缝线和Galvano高级电镀工艺饰条。现代感的中控悬浮设计,在Moon-White月光白氛围灯的映衬下,烘托出宁静柔和的座舱氛围。座椅面料则采用了100%可回收的高档仿麂皮绒面材质,触感细腻,环保耐用。车内29处储物空间丰富实用,中控扶手下方的贯通式储物格颇具人性化,方便收纳正在充电的设备和手提包等物品。

动力方面,大众迈腾(参数|图片)和别克全新君越哪个好?迈腾提供了1.4T与2.0T涡轮发动机两种选择。1.4T涡轮发动机,可提供最大功率为110kW,最大扭矩为250N.m的输出。2.0T涡轮发动机(低功率版),可提供最大功率为137kW,最大扭矩为320N.m的输出。2.0T涡轮发动机(高功率版),可提供最大功率为162kW,最大扭矩为350N.m的输出。变速箱采用了同样的7档双离合变速箱。

全新君越选择了更为智能化和电气化的第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机。能提供最大177kW的大功率输出,最大扭矩为350N·m。车主可以选择"四缸高性能、四缸经济、两缸超经济"三种不同的驾驶模式,搭配与发动机一起打造的9AT智能变速箱,最多可节省15%的燃油消耗。

说到大众品牌,相信不管是现在还是之前的消费者认可度都很高。今天我们就来看看迈腾究竟有什么样的实力,被人们奉为神车。正是消费者信赖的品质才使得迈腾成为B级车市场中的佼佼者。去年年底,迈腾又进行了全新升级,加上一贯的品质保证,有的一些车主则表示新迈腾买的值,新迈腾真的有那么好吗?

新迈腾外观大气

迈腾是一辆B级车,车身整体看起来非常大气。前脸非常有辨识度,精致又不失运动气息,非常符合当下消费者的审美需求,年轻化是它的代名词。前脸采用了大家经典的横幅式进气格栅造型,内部加入了点阵式镀铬装饰,质感不错。高配车型的车头两侧采用了LED矩阵式大灯,点亮后媲美"灯厂出品"。熏黑的前包围搭配极具层次感的下方中网和雾灯,比雅阁上档次多了,车尾部分是新车的亮点。我们经常开玩笑"带字母"的大众车不能靠近,之前说的是辉腾,现在这种设计也沿用在了迈腾身上——大众车标下方加入了迈腾的英文标"MAGOTAN",营造出更加高档的氛围,车尾灯也稍作改动,灯组内部取消了白色的灯带,显得更加的整体化。

内饰高档感十足

新迈腾的内饰高档感十足,依旧是大众设计风格。细节方面所做的改动。例如说驾驶位的三幅式多功能方向盘,虽然依旧是真皮包裹,但是设计方面更加的简洁大方了。这为它带来了更年轻的气息,中控台部分保留了彰显身份的石英钟,并且搭配贯穿式空调出风口,很有老板气派。中控部分取消了很多物理按键,增添了些许科技感。配置方面,新车配备了前后排头部气囊、胎压报警,ABS,刹车辅助,制动分配,牵引力控制,车身稳定系统,疲劳驾驶提醒,前后车驻车雷达,自动启停,全景天窗等等。

动力表现不俗

动力方面,新迈腾共有两款发动机可选——1.4T和2.0T,传动系统方面统一匹配7速双离合变速箱,符合国六排放标准,1.4T发动机最大功率110kW,2.0T低功率发动机最大功率137kW,高功率发动机最大功率为162kW,表现不俗。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

总的来讲,新迈腾在各个细节方面却是给人带来了一定的惊喜,能够满足广大消费者各种各样的用车需求。基于大众汽车品牌力的影响,开出去比雅阁更有面子,大家觉得是不是呢?

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  • 17577425192高档感有增无减,新迈腾是20万B级车首选
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