农村泥路变公路,为何还有“路难修”这个说法?

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农村泥路变公路 为何还有“路难修”这个说法?~

这几年随着经济的不断变化,国家对农村建设也是大力扶持,农民的生活水平也不是不断的提高,为了让农村建设更好,国家下发了多个惠民政策,其中农村公路建设问题,就在惠民政策里面,把农村的泥泞路,修成公路,告别泥巴路!
修路标准:
1.凡农村超过3米的土路都需要进行路面硬化,并目标在2020年达到村村通硬化路,人居环境做到户户通硬化路,院坝。
2.同时,还出台了相关的专项补贴,资金投的多,政策条文发的多。
那为何还有修路难这个说法呢?
1.路修好了,太窄了,豆腐渣
很多地区的路是修好了,但是用了没多久,就烂了,接着修,坑坑洼洼,这真是正宗的豆腐渣工程,而且修的路太窄,在会车的时候都会非常的谨慎,很多地方因为回车,把两边用土垫一下,一到收获的季节,就会出现,很多点垫土堆或者错不过车的地方,非常的拥堵,农村的路真心不窄,但是修的真心有点窄!
2.国家的补贴真的用在修路吗?为什么还有那么多的坑?
其实这个问题,我们没法说太多,毕竟有清廉的、有腐败的,修路的时候多用点水泥,别大车一过,坑立现啊!
3、标准验收,有关部门工作做到位
现在一般有项目下来,会一层层下拨下来,最后会有专门的公司或者承包商进行修路,工程质量我们不发表一件了,不要偷工减料,毕竟这是造福地方的好事情,检验环节,不要“蛇鼠一窝”,实实在在的检验,都在一个城市,挨不住哪天就从这里过!认真检验!
其实修路问题,我们都清楚,毕竟用个1-2年问题都出来了,尤其是一些地方,很多的重型货车来回穿行,本来修好的路,用一段时间,真的是没法看了,惠民的事情,最后却是困扰,出行不方便!小编想问一句。您村里的路怎么样?

可能是水泥路修起来比较便宜吧,所以才会去这样修建。农村的路大都是水泥路而不是像城里的柏油路一样,这又是为什么呢?让我来分析吧。现在农村的建设也是越来越好了,农村泥巴路也已经成为了历史,现在农村的水泥路也几乎是通到了家家户户的门口,一直以后就有这样一句话,要想富先修路。农村的交通变得方便了,经济发展肯定会得到提高。

中国的发展越来越好,经济也快速发展,人们的生活方式更加多样化了 ,首先柏油路对道路质量的要求很高,这就意味着需要投入更多的时间、人力和钱财,而这些会给农民带来更大的负担,尤其是一些比较偏远的地区,修路会严重影响村民们的正常生活。其次修建柏油路需要的设备比修水泥路的设备要高级的多,而有些地方的农村之前道路状况太差,这就导致了柏油路的机器都无法进入,由于空间的限制,修建柏油路根本无法正常的实施下去。


农村人都是比较淳朴,而且勤俭节约,虽然生活条件好了也舍不得浪费。 柏油路修好了之后也是需要长期护理的,这一点普通老百姓根本做不到,如果请来专业的人员又需要农民们出资,这肯定是大多数农民最不愿看到的。

现在国家政策好了,农村人能享受的也更多了。 最后一个原因也是最重要的一个原因,农村修水泥路的时候都是由政府出资和当地相关部门出资,农民们拿出的钱非常少,但是如果要是修柏油路的话就有更高的消费,这些成本国家只能负担一部分,剩下的还是要农民们自己买单,这会给农民带来更大的压力。

很简单啊,因为农村占房问题太严重了。

就拿我们村来说吧,村里七八年前就说政府拨款为大家修路,全村人都高兴死了,家家户户盼望着自己门前能够有水泥路走,再也不用担心下雨的时候深一脚浅一脚了。

但是这都过去七八年了,修好的也只有主街道的一部分,也就是刚好围着村子转了一整圈画出一个“田”字,其余的街道要么不修,要么就是修一半。

原因就在很多户人家都去县里或者市里定居了,他们在老家的房子也算是有宅基地的,村委不能强行拆除,人家不住又不想花钱盖新的,这样的房子很多都是在路中央的,所以村里莫名其妙多出来很多死胡同。

这件事情不仅给着急建房子却被老房占着地方的人带来了困难,也给修路造成了很大的阻碍。每次大家抱怨什么时候门前能通水泥路时,总是唉声叹气,因为谁也不知道那个挡在胡同一边路口的老房子啥时候能拆了。

村里的管事说了,只有一条路上的所有家户全部换成新房时才会修路,而且有的路还要住户自己出资来修,所以大家都会说农村的路太难修了。



国家把农村的泥路变成公路,其实对村里发展也是有一定好处的,修成公路可以在下雨的时候,不会让路那么难走,农村的土路是坑坑洼洼的。

由于下雨天,会让土路表面儿变成稀泥,路会让车压的凹凸不平,村里的路不是都特别的平整,而是有的地方特别高,有的地方特别低。

而地面低的地方就需要挖掘机把路面高的土。推到地面低的地方去,在挖掘过程中也不是特别容易,由于地面常年被人和车踩压,表面儿会非常的结实。

就不利于挖掘车挖掘,想要顺利挖掘还要实施很多的方法,在使用这些办法的同时,就会延长修路的时间,这也是修路难的一个原因。

同时在修路过程中,政府还要对修路区域进行划分,多多少少都会损害村民的利益,会占用他们门口的面积,表面看起来非常的不好看,就因为这一点原因,也有好多人反对修路。



就比如说在我的家乡农村里经常会有一些大货车出入,所以新修的马路容易被他们压坏。


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    贺婵景可以这样理解,沥青路面被水渗透后,在车辆的压迫下,由于强度和力度的降低,出现了隆起、裂缝和不平整的坑洞。所以沥青其实是很 "娇气 "的,像国道、高速公路等的沥青是为了提高车辆的舒适度,在设计之初就会考虑到以后的排水问题,也会定期对道路进行养护和维修。农村道路的基础比较差,修建沥青路需要很...

  • 18669784870为什么现在的公路大家都叫它马路?
    贺婵景就是古人称的。古代不都是以“马”为主要交通工具么,所以古人把大路叫做“马路”,这非常正常呀!如今我们创新不离宗,不管过去的水泥路还是如今柏油路,都离不开叫它做“马路”,车路就是马路,古代的马车也是车吧!是车也就是车路,大众都叫它“马路”非常合理!一来不忘本,二来不离宗!

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