小米车载空气净化器有没有用

车载空气净化器对新车有没有用？~

除甲醛空气净化器十大排名有哪些？甲醛问题一直困扰着人们，很多人都知道空气净化器对甲醛的效果是非常好的，但是不知道怎么挑选，下面就为大家介绍除甲醛空气净化器十大排名有哪些。1：冰尊(BENSHION)空气净化器冰尊空气净化器使用五重净化：1、负离子。高压电击产生氨负离子，将空气中游离带正电荷的灰尘、细菌、病毒中和消灭。2、烧结活性炭。烧结活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害气体，生成水和二氧化碳，超强过滤甲醛和苯等放射性物质。3、抗菌HEPA过滤网。过滤可吸入肺部的如PM2.5、二手烟、花粉、宠物毛发等过敏源。4、甲醛克星过滤网。高效清除H7N9、细菌、霉菌孢子等有害病毒和大于20纳米的微细颗粒。5、预过滤网。吸附如头发、颗粒、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病。
2：美的空气净化器美的本身在小家电方面的优势就是相当不错，而且在国产品牌中，属于首屈一指的大品牌，故而其产品质量保证也是非常高的。针对很多支持国产的消费者，美的是一个非常不错的选择。
3：戴森空气净化器戴森的公司已成为国际性的家电设计制造公司,产品在全世界37个国家销售。由1200名科学家和工程师组成的发明团队,致力于数字发动机、洗衣机乃至吸尘器本身的发明和革新。戴森技术有限公司是英国一家专门从事家电产品生产和研发的国际公司,在全球首创了“无叶风扇”产品,并在中国等多个国家申请了发明和实用新型等专利。
4：IQAir空气净化器HealthPro为IQAir AG公司生产的空气净化器在中国区的注册商标。HealthPro空气净化设备被广泛应用于家居、商务以及其它公共建筑环境;其室内空气净化技术及滤芯技术均获得全球众多奖项。该公司同时积极参与其他与环境健康相关国际项目,致力于为人类创造更加干净清洁的生活和工作环境。
5：海尔空气净化器海尔集团，海尔兄弟等文化创意品牌。物联网时代，海尔将围绕“智家定制”(智慧家庭定制美好生活)的战略原点，构建食联生态、衣联生态、住居生态、互娱生态等物联网生态圈，满足全球用户不断迭代的个性化家居服务方案的需求，海尔集团家电主品牌，秉承锐意进取的海尔文化，品牌定位“绿色理念”。

小米车载净化器好用。
睿米车载空气净化器P6的上市就是为了将浑浊不堪的车内空气进行有效的全方位净化，而这款产品拥有多效复合滤芯，可以非常高效的吸附甲醛以及PM2.5颗粒，即便是对待车内的异味也可以轻松去除。
体式360度的桶形滤芯设计，也能够充分的加大滤芯和污染空气的接触面积，从而有效地提升这款产品对于车内空气的净化能力，相比较普遍的空气净化器产品，能够更加有效地对待车内的空气净化工作。

扩展资料：
汽车内污染来源：
1、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料 和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源
2、外界环境的污染物进入车内环境造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等
3、汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。
参考资料来源：百度百科-车载净化器
参考资料来源：小米官网-米家车载空气净化器

小米车载净化器是小米米家商城旗下的产品，拥有不错的性价比，实际空气净化效果一般，推荐车内没有净化系统的用户购买。

下面就从净化器过滤系统的构成、净化能力、风量噪音、功率及能耗这几个方面介绍一下小米车载净化器的优劣。

1.  净化器过滤系统的构成：

小米车载净化器采用滤网过滤的方式，滤芯只能在甲醛净化滤芯或PM2.5空气滤芯中二选一，不能同时兼顾；装进滤芯之后还需要自行选择，也不太方便。在小米有品上显示，除甲醛滤芯的售价为69元，而PM2.5的滤芯售价是39元，价格还是比较实惠的。

2.  净化能力：

根据官网的数据显示，小米车载净化器的CARD值（洁净空气量，数字越大表示净化器的净化效果越好。）为60m³/h，效果还是不错的。可以配合米家的手机APP进行控制，不过这个APP并不能显示具体的PM2.5数值，只能用优、一般、差来表示。

3.  风量及噪音

小米的车载净化器采用的是双轮镜像风机设计，能够提供持续稳定的风量，运行噪音维持在42dB，还算是比较安静，再加上车辆大多时候是处于行驶状态，胎噪风噪都是更大的噪音源，因此这款小米的车载净化器还是比较安静的。

4.  功率及能耗

这款车载净化器的额定功率为6.5W，功耗还是比较高的。电源接线方面采用的是一根4.5米长的电源线连接车载点烟器的设计，相比于上一代产品还在点烟器上设计有一个USB接口，比较方便。

总的来说，这款小米的车载净化器净化能力不错，但只能在过滤PM2.5或甲醛中二选一，还需要定期更换，不太方便。实际效果上，小米车载净化器能在一定程度上改善车内的空气质量，但是如果汽车原本自带有的空滤功能，两者效果差异不会很明显。

根据多人测试的结果：小米车载净化器效果不错

• 小米车载净化器

额定功率：6.5W

噪音：42分贝

颗粒物洁净空气量CARD值：60m³/h

（颗粒物洁净空气量测试 PM2.5 CADR值是净化器净化PM2.5最重要的指标。）

小米车载净化器承载了小米一贯的简约设计，在前置进风口右侧设有电源开关，汽车启动时空气净化器就能自动启动。和飞利浦相同的是，我们也可以通过指示灯颜色来查看车内空气状况和滤芯更换提醒。想要更加准确的数据只需要登录相应APP查看即可。不过想要祛除甲醛还需要单独购买一款专门的滤芯。

小米车载空气净化器采用了双轮镜像风机架构。两台离心涡轮风机分布在主机两端，同时运行时可以产生立体三面循环进风系统。这样的设计不光可以使活性炭主动吸收甲醛的能力增强，也会让车内空气沿着车内曲面流动，有效增加了吸收甲醛面积。

值得一提的是小米的噪音分贝控制的非常好在完全静音的模式下颗粒物洁净空气量CARD值也可以达到30m³/h。这里提醒大家，新国标规定，CADR≤150时，噪音必须≤55。

我认为 快风2.0，飞利浦，博世更好些。小米车载空气净化器 CADR值都是它公司实验室自己测的，就拿出宣传。
关于快风2.0，飞利浦，博世，可以参考以下：
中国每年新车销售在2400万台左右，豪华车销售占比越来越大，现每年约200万台。同时，雾霾也越来越严重。新车异味、甲醛、TVOC还没解决，又新增了雾霾的问题。

作为一个豪华车主，理论上选择了好的车，自然需要选择一个好的车载空气净化器来改善车内环境。也不排除有大无畏者，无所谓雾霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界卫生组织已经指出“空气污染可以致癌”。目前中国的癌症每年确诊312万，每分钟是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被确诊肺癌，肺癌已经是中国第一大癌症，占比20%。最近几年不停的上升。

高品质，更加洁净的空气是越来越多高端车主的追求。为了满足高端客户的需求，飞利浦、快风科技、博世、IQAir都推出了各自的高端车载空气净化器。快风科技是专注于车内空气净化器的一家公司,2016年8月推出了快风2.0智能车载空气净化器。飞利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。

我们先来看下他们的价格。价格最高快风2.0价格3598元，第2位是IQAir价格3280元，第3位是博世AM601价格2088元，第4位是飞利浦Smartair330价格1999元。

CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值，看净化器的好坏，不是看一个颗粒物CADR值就能决定的，我们需要看车内核心污染物：颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。

颗粒物CADR值：

1. 快风2.0 高达 62立方米每小时，

2.博世Am601高达31.5立方米每小时，

3.飞利浦Smartair330 是 10 立方米每小时

4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值，它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。

从以上数据，我们可以看出，快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飞利浦Smartair330的六倍。

我们可以从另外一个角度去理解这个问题：快风2.0每小时输送62立方米洁净空气，意味着1分钟1个多立方米，不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟，飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看，快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次，那么快风2.0是净化空气3分钟，享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟，享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟，享受干净空气10分钟。

在现实的使用条件下，外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中，例如30分钟，能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍，那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。

快风2.0，每30分钟净化空气10.3遍，博世是5.1遍，飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0，难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解，其实飞利浦已经关注到这个问题，为了弥补颗粒物CADR值的不足，希望更好的给顾客干净空气，飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于，现在外界雾霾这样大，人不可能变成蚊子飞进车内，其实蚊子也飞不进的，一开门关门，外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值，还是要净化很长时间，才能让车内空气再一次干净。

PM2.5/雾霾必须快速的净化，否则PM2.5直接入肺，最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场，导致肺部健康问题，严重导致肺癌。

更快净化，更多享受，是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢？显然不是。车载空气净化，岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。

快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说，一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答，因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好，能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%，记住那是一个立方米，如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。

最后，我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。

快风2.0，有高精度的激光颗粒物传感器，可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好，冬天，开个空调，一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为，空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气，没想到甲醛却超标了。快风2.0，放在家里能除掉一些甲醛，关键我可以用来监控甲醛，一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了，赶紧关了空调，想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器，能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值，无论哪个数值超标了，即可启动暴风模式来快速净化空气。

博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值，但是没有提供甲醛数值，它只能依据PM2.5来判断车内空气质量，我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值，目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir，没有这两种传感数据。

总体而言，作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0，可以获得快速的全面的智能空气净化，PM2.5，甲醛数值明明白白，净化效果自己看得见，心里也更加踏实。

权威机构，上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。

车载净化器要选择CADR值高的，CADR值越高净化效果越好，快风2.1，除甲醛速度很快，甲醛CADR值55立方米每小时，一个小时可以除49.5毫克甲醛。
快风2.0，除雾霾速度很快，颗粒物CADR值62立方米每小时。除甲醛CADR值15.6立方米每小时。甲苯CADR值14立方米每小时。

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