发电机的火花塞

发电机火花塞与摩托车火花塞区别~

花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，
估计发电机的火花塞电压不足以使摩托车火花塞跳火，而且不同热值的火花塞也不能混用。还有火花间隙尺寸。
估计就是电压的问题，发电机的电压和摩托车电压不匹配

火花塞的拆卸
1 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。
汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
2 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰
尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点
火线圈的固定螺栓
3 拔出出点火线圈。一些车型的点火线圈和缸体之间用橡
胶密封，拔出时需要用点力。
4 取下点火线圈后，用套筒把火花塞拧松。当旋松所要拆
卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污

正确答案是汽油机能用，定转子只是发电机部分跟动力部分是完全分开的。你没有见过专门卖汽油机动力的吗？还有那汽油机带的水泵，农民专买一个汽油机回去加在打谷机上打谷子用。还有那个jiachenchong到底懂不懂呀。汽油发电机的火花塞点火线圈是装在汽油机上的，飞轮上有一块永磁铁，当你拉动手拉盘的时候。飞轮转动与点火线圈感应产生电流给火花塞，于是汽油机就起动了。飞轮每转动一圈，火花塞就点一次火。跟电瓶完全没有关系，再说了现在的汽油发电机5KW以下的基本上都是手起动，是没有电瓶的。

汽油发电机在不带转子、定子（发电机部分）时，就是一台汽油机而已，汽油机的点火电路按其组成和产生高压电方式的不同，可分为传统蓄电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统等。也就是说火花塞的“供电”来源有汽油机自带的点火线圈发电，也有附带的蓄电池通过电子电路升高压点火。

有些汽油发电机有两个发电线圈，一个是发电用的，一个是给自身点火用的。
而某些汽油发电机就将二者合一了；
发电机的火花塞是靠发电机本身的一个线圈供电，经过整流和升压而点火的。
如果有电瓶的话，也可以维持点火一段时间，但电瓶没有外部充电，所以电瓶也用不了多久就没电了。

知道火花塞发电机原理吗？这个原理可以让灯不用电就亮，特别神奇

火花塞不打火，首先检查火花塞是否损坏，也可以拔掉高压帽，把高压线对发动机或车体金属件打火，如果仍然没有火，分别检查点火器、高压包、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否正常，如果高压线有火检查高压帽是否损坏，或直接换个火花塞。

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发电机的火花塞视频