郑州地铁事故列车无逃生门，为何会有这种设计？

大家好！</我是互联百科的羽儿，今天我们将深入探讨专家对郑州地铁事故的见解，特别是列车设计中的关键问题——为何无逃生门。让我们一同揭秘事件详情：</

近期，专家针对郑州地铁事故发表的观点令人震惊：由于早期设计的疏忽，列车竟未配备逃生门。7月20日的灾难中，</当5号线列车被困于海滩寺站和沙口路站隧道，积水导致12人不幸遇难，5人受伤。</

孟轶，这位有着22年城市公共交通和轨道交通研究经验的专家，目睹了这场悲剧中天灾的残酷，以及紧急应对机制的缺失。</他指出，即使是按照罕见的200年一遇洪水标准建造的地铁，面对如此极端的降水，其排水系统显得力不从心。

中国城市轨道交通多以地下线路为主，排水设计初衷仅考虑一般年份的降雨量，而这次刷新历史纪录的暴雨，无疑暴露了设计上的漏洞。没有逃生门，意味着在灾难中，人员疏散的宝贵时间窗口被无情地关闭了。

在这样的情况下，专家强调，未来必须重视轨道交通设计的全面性和应急措施，确保乘客安全成为头等大事。</

以上就是关于郑州地铁事故中无逃生门的深度分析，希望能为大家提供一些有价值的思考。感谢收看，期待在未来的安全改进中见到更多的进步。