号称“千年一遇”的暴雨,为什么这次河南暴雨那么严重?
从7.17号开始,河南就开始下雨了,刚开始雨势虽然大,但是没人意识到这场雨会持续这么久,所以等真正发现的时候已经迟了,目前河南受暴雨影响最严重的地方分别是郑州、新乡和鹤壁。
1、 河南暴雨。自7.17开始,河南就开始突降暴雨,这场暴雨持续了将近一周的时间,在雨刚开始下的时候,道路的排水系统还能够负担,积水并不算严重,但是超过12小时的连续降水,中间再掺杂着暴雨,很多城市的排水系统直接瘫痪,没办法正常工作,造成城市里大量积水,一些城市的积水开始漫过膝盖,漫过汽车,漫过人的腰部,到最后人们想要出行只能靠游泳,河南暴雨来势汹汹。
2、 河南暴雨形成原因。究竟是何种原因才让河南遭受了这场千年难遇的暴雨呢?根据气象局发布的信息,这场暴雨形成原因是台风带来的水汽在太行山脉抬升,致使河南,河北出现大暴雨,再加上排水系统瘫痪,是城市内部出现大量积水,对人民群众的生命安全造成威胁。
3、 哪些地方受灾最严重?受灾最严重的地方就是郑州、新乡、鹤壁等地。郑州是省会,所以郑州的灾情最被大众所熟知,但是新乡和鹤壁的灾情也很严重,鹤壁最大降雨量甚至超过了郑州,一些城镇的积水甚至有两层楼的高度,被冲垮的房子更是数不胜数,幸好,国家一直在关注河南的灾情,其他省份的支援也已经到位,现在郑州积水已经基本排空,其他地区还在继续救援当中。
总结:灾难无情人有情,暴雨摧毁不了全国上下团结在一起的心,暴雨终会过去,胡辣汤在其他省的帮助下也一定会客服困难!
河南这次的暴雨来势汹汹,有很多地方因为突如其起来的暴雨而收到了损伤,很多民众也遭受了很大的伤害。
而在大家紧急救援的同时也有一个问题冒了出来,河南这次暴雨为什么这么强?
据郑州市气象台首席说明,主要原因有三个。
①台风原因。
台风“烟花”虽然距离我国还有小一千公里,却远程控制了河南暴雨。
在“烟花”和副热带高压的气流引导下,大量的水汽通过偏东风源源不断从海上输送到陆地,在河南集结成雨。
②地形原因。
偏东气流在河南遇到太行山和伏牛山后,在山前出现辐合抬升,地形导致降雨范围集中,雨势更强。
③气象原因。
大气环流形势稳定,导致降雨持续时间长。目前只有等台风“烟花”更靠近我国后,环流形势出现调整,截断水汽来源,河南的雨才能停。
据@河南日报 ,郑州气象局对这次特大暴雨做了一个数据的梳理和总结。
郑州20日16时~17时,一个小时的降雨量达到了201.9mm。
19日20时到20日20时,单日降雨量552.5mm。
17日20时到20日20时,三天的过程降雨617.1mm。
其中小时降水,单日降水均已突破自1951年郑州建站以来60年的历史记录。
郑州常年平均全年降雨量为640.8mm,相当于这三天下了以往一年的量。
起因是今年副高提前半个多月北抬,而且副高中心北抬到了东北这么离谱的位置,上海近期的水晶天就是处在副高南缘,刮海上东南风的缘故。
这几天上海壮美的云彩,其实就是在向中原腹地输送水汽,副高的提前北抬给台风活动提供了足够空间,台风烟花的生成加强像一台抽水泵,把更多水汽抽向副高边缘的华中地区,台风查帕卡又在西南面接应,把西南季风的水汽往北送。
与此同时台风的靠近吸引北方冷高压南下,在西北侧顶死了雨带的位置,所以就形成了河南连绵不绝的暴雨。
既然暴雨来势汹汹,给河南民众带来巨大冲击,那我们一定要做好救援工作,保证民众的人身安全。
作为天灾,会给人类带来多大的毁灭?这是任何人都无法预料的。
过来的千百年来是这样,今后的千百年也还是这样!郑州等城市建造了百年一遇的排水系统,这就够可以了,但是这次暴雨是千年一遇的袭击。这是没办法的又不可预测的事情。河南暴雨,郑州危急。
国家迅速调集周边省份的救援力量,奔赴郑州救援;下拨救灾款帮助郑州度过危机。国家有力量,把人民安危时刻放在心上,有这样的党和政府,人民有安全感,有靠山!
河南郑州这场大暴雨,从7月17日晚8点,至7月20日晚8点,持续下了3天,降雨量达到617.1毫米,据称是千年为一遇,曾经有过1小时内下过201.9毫米的。
平时全年降雨量也不过是640.8毫米,而今年7月份,仅3天就达到了平时一年的雨量!这种突发性的强降雨,又跟什么有关?当然是地理环境、气候、海啸、台风、地震、热压对流等有关啦……!
主要原因也即是说由于西太平洋副热压过高,中国大陆受着“台风烟花的强热气压的对流影响,造成环流势发生变化,再加上久天无雨的干旱交积,使得水流汽压源过高,对流量又不足
大行山与伏牛的的低涡气流受到高端热流的影响。过高的水汽流适逢偏东风急流低送,这便造成了伏牛山与太行山偏东气流辐合抬升。再者,西北山地的气势较稳定。
流动少,地势在迎风接坡下,使得降雨量大大的增加,这才有了河南大水灾,导致25人死亡,7人失联,1240737人受灾。
此外,这次水灾还造成多地农田耕地内涝,作物被淹,公路、地铁、商铺、货物被浸,街道积水污染等一遍狼藉。
从这场灾难中也看出来了很多,比如第一时间人民子弟兵奔赴灾区,千千万万个人民群众的爱心,众志诚诚,共战洪魔。
看到了中国人团结一心共度危艰的精神。虽然灾难无情,人间却有情。一省有难八方支援的画面。真的让人感动,也对我们国家和人民充满了信心。
2021年7月20日,郑州大水灾,媒体普遍说:此次大水灾是“千年一遇”,甚至是“五千年一遇”。
按此说法,人们必然会无视本次教训。
因为,下次大灾是在“千年之后”、“五千年之后”,现在何必杞人忧天?
笔者完全不能认同这样的观点。
根据如下案例分析,可以清楚看到,郑州大水灾,不仅对中国,对世界所有城镇都具有普遍的严重警告作用,因为其中包含许多世界级的难题。
本文对水灾的事前、事中、事后,做了初步的实证检验,并提出系统补救建议,供全国应急管理以及相关部门同行们参考。
科普概念:降水标准
一、以“1天”“24小时”计算降雨量,设6个等级
1.小雨:降雨量小于10mm
2.中雨:降雨量10~25mm
3.大雨:降雨量25~50mm
4.暴雨:降雨量50~100mm
5.大暴雨:降雨量100~200mm
6.特大暴雨:降雨量在200mm以上者。
二、以“1小时”计算的降雨量标准
1.小雨:2.5毫米以下
2.中雨:2.6—8毫米
3.大雨:8.1—15毫米
4.暴雨:16毫米以上
5.大暴雨:16毫米以上
举例:
环球电视网导:自7月17日以来,河南降雨尤其集中在该省西部、北部和中部地区。
19日08时到20日16时,河南嵩山降雨量508.3毫米,新密476.2毫米。
20日至21日凌晨,短短一天郑州累积雨量就达到622.7毫米。
此次郑州荥阳三天累计降雨854毫米
郑州尖岗三天累计降雨818毫米,被称为“五千年一遇”级别!
郑州全城1小时降雨201.9毫米,意味积水总体积是1.514立方公里,相当于116个西湖。
同期德国1小时最大降雨量是23毫米,仅为郑州的1/10,造成100多人死亡、1000多人失踪的洪水。
20日16时至17时之间,郑州地区降水量超过了达到201.9毫米。
第一部分 事前预警阶段检验
7月16日命令
河南省防汛指挥部发布指挥长令(〔2021〕1号令),要求各级党委、政府迅速进入战时状态,严格执行战时工作机制。
7月17日郑州开始连续下起大暴雨。
7月18日郑州气象台发布了“暴雨黄色预警”。
7月19日19:13 郑州气象台发布“暴雨橙色预警信号”:

预警时间:未来3小时内
预警空间:郑州市区及所辖六县(市)
预警雨量:50毫米以上,局部达100毫米以上
预警等级:橙色预警(比前一天的黄色预警,提高了一级)
预警措施:注意防范
7月19日21:50 河南省气象台“继续发布暴雨红色预警”。

该红色预警说:“目前,郑州、许昌、周口三地区降水量已达50毫米以上,预计未来3小时内,上述地区降水持续,累积降水量将达100毫米以上。请注意防范。”
文中“继续发布暴雨红色预警”,说明之前已经连续发布过“红色预警”了。
预警时间:未来3小时
预警空间:郑州、许昌、周口三地区
预警雨量:50毫米—100毫米以上
预警等级:暴雨红色预警
预警措施:注意防范
7月19日21时59分
即河南省气象台刚刚发出“红色预警”后的9分钟,郑州市气象台也发布了相同的“暴雨红色预警信号”:预计未来三个小时,累积降水量将超过100毫米!
省、市两大气象责任机构几乎同时发布同样的最高“红色预警”,说明是向全省、全市拉响了最高“警报”了。
7月20日06:02 郑州市气象台发布“暴雨红色预警信号”

预警时间:未来3小时内
预警空间:郑州市区及所辖六县(市)
预警雨量:100毫米以上
预警等级:暴雨红色预警
预警措施:注意防范
7月20日9: 08 郑州气象台发布由李柯星签发的“暴雨红色预警信号”

预警时间:未来3小时内
预警空间:郑州市区及所辖六县(市)
预警雨量:100毫米以上
预警等级:暴雨红色预警
预警措施:注意防范
防御指南:
1.政府及相关部门按照职责做好防爆雨应急和抢险工作。
2.停止集会,听课、停业(除特殊行业外)
3.做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。
笔者评价:
防御措施:“第117号”公告,是7月17日河南、郑州各气象责任机构发布预警以来,防御指南措施最详细具体的一次,做出3点具体指示:停止集会,听课、停业。
发布频率:同日3小时内,郑州气象台连续发布两个“暴雨红色预警”,危险迫在眉睫。
发布方式:同时用了多种方式下达:气象台正式公文;气象台微信公告。

对事前预警阶段的评价
1.预警时间
非常及时,河南省气象台、郑州气象台,从7月17日开始,不断提高预警发布频率,依法履行了预警职责。
2.预警空间
一再强调“郑州市区及所辖六县(市)”,预警空间是准确的。
3.预警等级
河南省和郑州市气象台,从7月18日开始,从黄色预警、橙色预警、到最高的红色预警,及时、准确地不断提高预警等级,非常专业。
4.预警雨量
此次所有预警的雨量,最高都只提到“100毫米以上”。但实际是,20日至21日凌晨,短短一天郑州累积雨量就达到622.7毫米,“破历史记录”。
显然,预警雨量低估了。但毕竟是“百年不遇”的大灾,大家都缺乏经验。
从气象探测、分析角度检验,证明中国气象预测还不精准,预判与实际,差距还很大,急需提高。
5.预警措施
在前几次预警公告中,所有预警措施,都只是4个字:“注意防范”。过于简单、抽象。
直到7月20日09:08,郑州气象台发出的预警,第一次明确提出了3个具体措施,都是非常专业、必须的。
从早上9时到晚上6时灾难发生,中间有整整9个小时。如果全市认真执行3点防御指南,有足够的时间可以避免灾难。
6.预警频率
从7月17日开始,河南省、郑州市各级每天都发布预警,最后两天,几乎每隔3小时就发布“红色预警信号”,尽职了。
第二部分 事中应急阶段检验
本文集中检验两个灾难地点:
1.京广北路隧道
2.地铁5号线
第一个灾难地点 京广北路隧道
该隧道2012 年 4 月 28 日竣工通车,是贯穿郑州南北的京广快速路的要道,隧道距郑州火车站西广场仅300米。
京广北隧道长1835米,隧道净空限高4.5米,来回各3车道。
资料显示,郑州常年平均全年降雨量为640.8毫米,而7月17日20时到20日20时的降雨量为617.1毫米,即三天雨量相当于全年的量。
7月20日,“中午,郑州市中心在短短约半小时内,整条马路突然间被洪水淹没”(居住在隧道边的市民事后回忆)。
7月20日14时多,开始连续大暴雨。
7月20日15时左右
有位名叫“慕慕”的市民,事后告诉记者说:20日“15时左右,雨下得挺大的,我开车由南向北方向经过京广北路隧道。”“当时有好多车都没走下面隧道,选择了走旁边的辅道,估计怕隧道下面积水抛锚”。该市民当时冒险决定走进隧道,当时(即15时左右)“隧道内还没有什么积水,由南向北的车也就四五辆,畅通无阻,由北向南方向经过隧道的车却比较多。”
这证言证明:事发前,该隧道无人监管,自由通行。有何风险,驾驶人自己判断,责任自己承担。
20日16时到17时
郑州降雨量达到201.9毫米,约30万立方米的积水灌满隧道,只用了不到3个小时。
20日17时左右隧道水淹到人腰
市民“金先生”证言(今年50岁,河南驻马店人,在郑州打工多年,有一辆属自己的面包车):“20日下午5点左右,开车从西三环方向驶向京广北路隧道南出口旁的辅道,暴雨来势汹汹,积水没过车轮,前后车辆都动弹不得。发现车中进水后,金先生打开了车门。
“积水快到我腰了,水流很急,要是一个人肯定会被冲走,我赶紧喊车内人一起跑。”金先生看见旁边的隧道口也有不少车辆滞留,“车上人都在往外跑,也有从隧道里面跑出来的,不跑肯定没命。”
下车后,金先生一行五人无处可去,在哪儿过夜成了难题。让他们感动的是,离车不远的一家公司敞开了门,收留了他们以及其他市民。
该证言证明:20日17时左右,隧道被淹了,但依然没人监管、没人指导、更没人施救。一切都是“自己判断”、“责任自担”。
20日17时连续暴雨,隧道内被积满水了,隧道积水已经逼近两边路面了。
家住隧道南出口旁的张女士(化姓)证言(她几乎目睹了隧道涨水与退水的全过程):“20日下午两点多开始下大暴雨,到约五点时,隧道口的水就已逼近两边的路面了。”
她说看得清清楚楚,“隧道里外很多车,积水涨得很快,很多车里的人真的是死里逃生。”
张女士印象最深刻的,是一家四口逃生的情景。“顶着孩子,扶着老的,还拉着媳妇儿。”看到这一家人成功脱险,张女士悬着的心才敢放下。
“停在隧道两边辅路上的车,都被淹了。”车中有没有人?让年过六旬的张女士担心不已。
21日下午1点多,她下楼了。“我看到搜救人员从那辆黄色的车里,抬出一个七八岁的男孩……”话没说完,张女士停住了,眼眶变得湿红。
京广北路隧道的抽水作业,开始于21日下午,抽水泵发出的轰隆声,周边居民清晰地可以听到,昼夜没有停歇。
多人证言证明:
1.该隧道被水淹没的时间点:7月20日下午5时左右
2.当时水淹状况:连隧道旁边的辅道都被淹了,更别说隧道内了。
3.没有任何证人证言提到“有谁在监管隧道”,整个水淹过程,未见交管部门来监管。
京广北路隧道救灾过程检验
从20日17时,该隧道灌满水,隧道1835米长,最深水位达13米(上海黄浦江最深11米,可通航万吨轮)。
7月21日下午,京广北路隧道开始抽水作业
周边居民证言:21日下午,京广北路隧道开始抽水,抽水泵发出的轰隆声,周边居民清晰地可以听到,昼夜没有停歇。
该证言证明:
1.从20日17时到21日下午,近20个小时,无人对水淹隧道施救。
2.所谓“21日下午开始抽水”,具体时间点不详,究竟是哪支团队在施救?也不详。
现场有多支救援团队
第一支:从安徽合肥赶来抽排救援人员
7月21日深夜,该团队开始抽水
7月22日中午,京广北路隧道靠涵唐酒店这头,露出了三四米高的隧道壁。
这支小分队领队证言:从7月21日深夜开始作业,吃盒饭三班倒,累了就去车上眯一会儿,连续抽排了十多个小时。到22日中午,在京广北路隧道靠涵唐酒店这头,已经露出了三四米高的隧道壁。
7月21日 隧道排水时,打捞出两具尸体。
第二支:现场救援指挥的安能集团第一工程局南宁分公司
7月22日中午,该团队开始抽水
7月22日15时左右,抽出8米水(即隧道内水位从13米降到8米)
该公司党委书记、总经理赵玉鄂证言:“7月20日,京广北路隧道内积水最深处达13米左右。我们从7月22日中午开始抽水,截止当日(22日)15时左右,已经抽出8米”。
即,从20日17时隧道灌满水,到22日中午开始抽水施救,整整长达43小时,那么多车辆被泡在隧道中,究竟有多少人,被淹堵在1835米的隧道内,且最深水位13米,他们几乎不可能游出来逃生;而泡在水中43小时的人,不是淹死,就是冻死,不可能有生还可能。
如果,国民有点危机管理意识,本该有无数的脱险机会。
为不幸死难者沉痛致哀。
第二个灾难地点 地铁5号线检验
20日16时至17时之间,郑州地区的降水量达到201.9毫米。
17时05分:郑州地铁4号线丰庆路站,因雨水倒灌停止对外服务。
17时51分:郑州地铁5号线齐礼阎站和后河芦站,因雨水倒灌停止对外服务。
17时52分:郑州地铁1号线、5号线郑州东站,因雨水倒灌停止对外服务
因为这次河南的暴雨受到台风的影响,所以特别的严重,降雨量特别的大。
这次的暴雨之所以会这么严重,主要是因为河南的特殊地理位置也有,也是因为台风的影响,是因为河南周围的大山阻挡了水汽的挥发,所以也是多方面的因素导致了这样的情况。
个人认为:很可能和河南汇聚了我国四大水系之水有关 ------
号称“千年一遇”的暴雨,为什么这次河南暴雨那么严重?视频
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吉庙国答:4. 地理环境的影响导致中国每年都会遇到多次暴雨。被称为“千年一遇”的暴雨,其对地区的灾害程度异常严重。5. 普通暴雨可能仅持续一两天,虽然会给人们的生活带来不便,但造成的经济损失和人员伤亡相对较小。6. 相比之下,特大暴雨的降水量和流量造成的灾难性后果远超过其他暴雨,死亡人数也极为罕见。...
吉庙国答:千年一遇的特大暴雨形成的原因很复杂,主要是受到两方面的影响。第一,持续不断的降雨,为地面提供了足够的水气,这些水汽重新被吸收以后就会导致雨水没有办法停下来。第二,已经集结起来的大气遇到山坡等特殊地形的时候,会被迫向上行走,导致里面的水汽突然遇到了低温一下子凝结起来,云彩没有办法承受它们...
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吉庙国答:被称为“千年一遇”的郑州特大暴雨,来势非常的凶悍,受各方面因素的影响,让此次暴雨成为了今年夏天全国人民都关心和挂念的事情,不仅郑州,今年全国各地都时有暴雨,包括我们四川。郑州此次连续暴雨,降雨量连续三天就达到了正常情况下一年的降雨量,从这个比较也可以看出此次暴雨的迅速和猛烈,...
吉庙国答:一、暴雨原因 对于河南突发特大暴雨,气象专家立即进行监测,从而得出了一系列结果。河南这次突发特大暴雨,而在一天降雨量甚至会抵得上河南几年来降雨量,这其中原因主要是因为受到地形,台风等等因素影响,河南大部分地区都位于平原,台风“烟花”远程为河南带来了大量水汽,而这些水汽受到山脉...