【车主点评:女司机的福音，五菱宏光mini】

~ #选车理由 车身小巧玲珑，倒车入库方便，女司机的福音
#最满意 价格足够美好，能让普通老百姓开上真正的汽车。
#最不满意 全车都是卤素灯泡，全车无安全气囊
#空间 这款车的后排空间表现确实出乎意料。在前排座椅调整至合适位置之后，腿部空间在4指左右。当然，在后排座椅处于正常状态下，座椅与尾门之间的空间，双肩背包或者行李箱只能放于后座，但是你如果对于这台车仅仅只是购物买菜代步的话，这样的空间表现还是能够接受。之所以能够获得不错的空间表现，主要得益于后置后驱的布局形式，相当于解放了前排腿部空间，从而让前排座椅的位置更靠前，拉大了与后排座椅之间的间隔，从而获得不错的后排空间表现。
#外观 一看这车方方正正，没有什么复杂的设计可言，官方把这种设计风格称作“切边几何”。它的外观绝对属于老少通吃的类型，双门的设计瞬间就抓住了年轻人的心，方正又不失可爱的整体轮廓让它也能符合高年龄段用户的审美。
#内饰 这辆车没有花里胡哨的配置，所以可以看到中控区域并没有太多功能按键，仅仅只有一个空调控制区和一个车载收音机。车载收音机这边有一个USB接口，但并不能给手机充电，只能插U盘放歌，这一点设计的不是很人性化。
#动力 在面对狭窄的道路，即便开着一台紧凑型车都会有些吃力。但如果是开着一台微型车，那基本上不用担心过不了弯或者左顾右盼担心车辆剐蹭的情况出现，只要提前做好预判，整个线路行云流水，别人出小区要5分钟，开宏光MINI EV只要1分钟，这就是效率。并且停车又好停，在没有倒车影像的情况下，就算是新手也能够一次性倒车入库。简直是女司机的福音。
#操控 这车提供了一个S挡，据称，在S挡下，其动力能够获得解封，最高时速能够来到110km，而普通模式则最高跑到70km/h左右。驾驶体验什么的就别想太多，什么操控，什么底盘，它只是一个为你遮风挡雨的小伙伴而已，别为难它！
#舒适性 四座布局优化非常到位。前排坐两个身高180cm以上的人完全没问题，后排两个座位严格讲，更适合小孩。当然，对于块头不是太大的成年人，也还好
#续航 170km的版本，实际实用大概150km左右，平时上下班，城市使用刚刚好，如果长途就无法考虑了

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