帕萨特B5空调出热风怎么回事

帕萨特B5款的暖风打开后，吹一二分钟就会变凉了这是什么原因，有那位朋友知道~

一、帕萨特B5款的暖风打开后，吹一二分钟就会变凉了的原因是冷热风转换电机问题。
二、B5的空调，为了调节合适的温度，吹入车内的有两股风，一个暖风水箱的暖风，一个是空调制冷的冷风，混合后可以调到合适的温度。冷风进风量失控，冷风混入太多到时暖风不热了。
三、解决办法：
1、彻底解决的方法就是换掉冷热风转换电机，尤其注意其翻板。 但因为老车了，如果换这个，就要抬仪表，会导致很多；卡子毁坏，老车了怕折腾。
2、折中方法就是开启暖风时候，把温度调到最高，如果是自动空调，按下经济键（ECON），这样空调就不制冷，混入的冷风是自然风，能保持空调风的热度，风的温度会略高些。

扩展资料：
一、帕萨特b5冷热转换机失灵的原因：
1、检查暖风水箱的循环是否良好，有无堵塞的现象。
2、检查风道内部的风门是否因不能切换到位，导致的不能完全地开启热风关闭外循环。
3、如果水温起来了还没有暖风，就要检查暖风电磁阀。
4、部分车型是带有电热丝辅助加热的，还要检查保险和电热丝组件。
5、检查暖风的控制机构工作是否不良，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题。
6、检查发动机冷却系统，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
7、可能暖风水箱堵塞或者执行器问题导致的。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
二、基本配置：
1、帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。
2、1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。
3、B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。
4、电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。
参考资料：百度百科-帕萨特B5
参考资料：百度百科-汽车暖风系统
参考资料：人民网、人民网汽车

1. 检查一下空调面板上的“A/C”灯是否亮了，“A/C”灯亮表示压缩机工作，空调才有制冷效果，如果不亮就只吹风不制冷自动空调与手动空调最大的区别是带温度传感器，可以工作到设定的温度自行停止，而不会像手动空调那样持续工作下去，但不会自行判断是否需要开压缩机和控制风量大小，这些是需要车主来调节的。

2. 温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。 石家庄触达科技有限责任公司，是一家集科工贸于一体的高新技术企业，公司专业研制和生产传感器、变送器、自动化仪器仪表、工业控制系统，也可以根据客户的需求提供专业化的开发和测试解决方案。为确保我们的产品和技术服务的有效性、规范化和流程化，确保最大限度的顾客满意度，我们严格按照 ISO9000 质量保证体系来实现公司内部的严密管理程序和顾客端的灵活优化服务水平。
   

车辆平时默认为是外循环状态，当车速达到一定程度后，外界空气会经过发动机舱后部的空调进风口被压入车厢内，这些空气经过发动机舱的加温后有一定的温度，所以会感觉有点热，另外，部分风可能会经过暖水箱的加热后再进入车厢内，这又增加了部分热量。

您所描述的问题，如果在更换相关传感器及控制器后无变化，您可以针对室外温度传感器线路进行检测，主要是看其线路阻值及连接部是否有异常。

广恒信上海大众大辉专家。
地址：海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）

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