什么成为志愿内蒙古口岸高质量发展的突出瓶颈

观念守旧、资金匮乏、人才紧缺、政策落地难等原因成为志愿内蒙古口岸高质量发展的突出瓶颈。

1、观念守旧

口岸相关人员应具备开放意识。然而记者在采访中发现，一些口岸缺乏开放创新意识，同质化竞争激烈。

2、资金匮乏

不少采访对象诉苦，目前口岸基础设施建设和运营维护费用预算少、困难大，加之在疫情防控常态化背景下，防护设备、医疗垃圾处理等防疫举措均需要大笔费用，资金压力很大。

3、人才紧缺

边境地区大多条件落后，很难吸引人才、留住人才，再叠加客流减少、产业发展受阻等因素，人才流失严重。

4、政策落地难

“政策很好，但是真正落地、具有实操性的还不够多”“政策不需要太多，关键是要真正管用”……受访者纷纷表达心中的期望。

内蒙古口岸经济发展新路径：

1、形成“通道+枢纽+产业链”中蒙俄合作新范式

改变当前内蒙古口岸仅仅作为中欧班列通过节点的基本功能，依托口岸创新中蒙俄经济走廊合作范式，充分把握国内消费升级需求，境外加强与俄蒙资源性产品开发、农业种植养殖、流通、物流企业合作，强化境外的资源性产品回运组织，扩大与蒙俄农产品、矿产资源产品进口规模。

将相关货物在内蒙古各口岸进行中转、集散、交易，并在口岸及口岸腹地加工后再销往国内，形成境外供应链组织、口岸物流、口岸加工、境内营销和物流一体的全产业链合作。打造口岸主导，通过口岸通道串接境内外物流枢纽，形成全新的“通道+枢纽+产业链”中蒙俄经济走廊合作新范式。

2、发展独具内蒙古特色的口岸枢纽经济

把握内蒙古口岸区位优势，以对俄、蒙合作为重点，充分利用国际铁路通道和口岸枢纽营造的通道经济、枢纽经济发展环境，连接境内外市场，快速成为国际产业要素聚集和自由流动的成本洼地和效率高地。

以国际物流环境营造为突破口，加快口岸承载的贸易、物流、制造、流通加工等产业与口岸及口岸腹地城市经济产业发展之间的融合，以资源性产品加工为突破口，不断延伸产业链、拓展价值链，实现资源性加工产业的价值增值，带动营销、商务等配套服务产业发展，发展独具内蒙古特色的口岸枢纽经济。