为什么山地车车座又小又硬

山地车新手请教几个问题。 第一，车座，这车座又小又硬！昨天晚上骑了大概来回不到三十公里，今天早上起~

山地骑得屁股疼是因为姿势不对，一般坐座上脚踏落在最低处腿伸直，然后骑得话身子低一点，把体重分到腿上发力蹬车。这样屁股不会疼，骑着还轻松。最后想锻炼，这个因人而异，因车而已，三十公里应该不多，车速看车看路，平路，三七速20左右，三八速23，三九25，

关于坐垫的选择主要是看什么用途，如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸，但是这样的坐垫并不稳定，在高强度的骑行中会造成很大不便，用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。
硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈，但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统，在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在自行车的前进中。而且不论什么工具或者机械，结构越少，部件运行会越稳定，故障率会越低。
而山地车的坐垫虽然是硬的，但是可以选择液压升降座杆，通常这样的坐杆还带有线控装置，方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。

骑行注意事项：
1、骑行前，请检查你的装备和车况，包括护具，刹车等，尽量不使用自己不熟悉的车。护具是使你在发生事故的时候尽量减少伤害。熟悉车况能使你在有异常路况时能及时判断，从而做出准确的处理动作。整理好自己的衣服和附属物品，以免骑行中影响注意力而引发事故。
2、骑行中，务必双手握把，手指轻触刹车（油碟车禁止多指带刹车）。切勿在骑行中双手或单手脱把，禁止骑行中整理衣服，撩头发，扶眼镜，摘戴耳机，使用电话，看地图，扯裤子等有损生命安全的活动，如有以上需求，可靠边停车后进行。
骑行中，禁止单手捏刹车，以免出现脸刹、漂移等高危事故。刹车时，禁止站立，屁股必须靠紧坐垫后部，以免前空翻。骑行中，禁止随意变道。变道时，请左右观察身后路况再进行。
3、骑行中，请遵守交通规则，不走机动车道，不闯红灯，不逆行。尽量不进行聊天，听音乐，看美女等分散注意力的活动。尽量以匀速行进，不突然加速或急刹车，以免别的车做出错误的判断。请保证让别人能清楚看到你的灯光配置。

为了减小与腿根部的磨擦。过软的座垫如果调整成专业车的座高，那会很难受。

简单的讲，山地或公路自行车的座包/车座，一般都会设计的又小又硬，主要是为了运动员在骑行中能更好的发力从而来提高车速。

往"专业"靠的单车,无论山地还是公路的车座都是小且硬,这是为了避免影响你的蹬踏动作.事实上,骑车的时候车座是几乎不会用来承担你的体重的.
所以可以考虑骑行裤来保护pp
如果是长途车,往往不那么在乎速度而是舒适性,所以长途车座可以大点并且较软

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