“西安奔驰”发酵中又曝“郑州奔驰”，4S店为何屡屡蒙骗消费者？
打114呀，它知道
西安奔驰4s店事件最近的进展是，车主被收取了1.5万元的金融服务费，漏油的奔驰车是库存车。整个事件中，奔驰生产商是否有责任，不得而知，但是，4S店肯定是负有责任的。在中国买车，大部分都要到4S店。就是在这个号称为消费者提供“4S”服务的店里，买过车的人体验都不会太愉快。买车不是买菜，交完钱就可以拿走。如果你买的是热门车型，对不起，加价才能提车。比如丰田的汉兰达，号称“二胎车”之王，备受中国市场追捧。但限于发动机产能，每月的产量非常有限。如果你想尽快提车，必须加价，最高要加价5万。不加价也可以，等吧，至少一年半载。加价不能提高产能，只是用钱买到插队提车的特权，严重扰乱了市场秩序。4S店的服务费也奇高无比。检验与出库费、上牌费，动辄一两千起步。上文提到的西安路虎，消费者被4S店要求加价28668元，其中，挂牌费、公证费各1500元，高得吓人。
西安女车主维权之后，不知道大家有没有发现身边的人都开始不买奔驰了，到底是为什么呢？首先，可以替代奔驰的品牌太多了，不说宝马奔驰，还有牧马人和雷克萨斯，而对于买得起奔驰的人来说，奔驰只是他们一个选项而已，现在奔驰出了这个事，本来打算买奔驰的人就把目光转向了别处，毕竟现在全球都是处于买方市场，只要有钱，什么车买不到？估计下几个月其他豪华车品牌的销量会有大幅上涨。
其次，对于买得起奔驰的人来说，注重的不是车咋样，而是服务态度，对于一般人来说，一辆车是面子，对于有钱人来说，只是一个交通工具，要是买车的时候对方服务太差，当然不会买这车，奔驰事件之后，大家都心有余悸，潜意识就怕遇到这样的事，所以很多人都不敢买奔驰了。
最后一点，奔驰的调子太高了，事件发酵之后再慢吞吞做一个干巴巴的声明，让人感觉受到了侮辱，就像以前大家抵制日系车一样，在短期内很多人都开始抵制奔驰车，所以现在买奔驰车的人非常少！
可以肯定的是，在一个时期内，4S店的日子都不会太好过，特别是奔驰4S店，他们将会迎来一波又一波的维权诉求，这就是奔驰女车主事件的多米诺骨牌效应，围绕在奔驰车上的所有问题，都会被扒出灰，正所谓：出来混迟早是要还的。
我一直认为，在消费者领域，套路最多的就是房子和车子这两个领域，之所以套路多，是因为它们都是消费者支出中的大件，很多人终其一生买套房，辛苦多年换辆车，但是“买的没有卖的精”，越是小心翼翼，到头来越容易被涮，天下所有走过路都没有4S店的套路深。
4S店之所以敢坑骗消费者，我认为根本的原因还是市场监管施之以宽，没有尽到自己应尽的责任，就像此次奔驰事件一样，这名女车主在之前的维权过程当中，既打过110报警，也打过12315投诉，但最后都不了了之，在万般无奈之下才坐上奔驰车的发动机引擎。如果工商和消协在女车主有诉求时第一时间出面，帮助其维权，我想也不会有后来的极端行为。
纵观整个事件，我坚持认为，这不是奔驰车的问题，而是人的问题，是4S店的霸蛮欺客，是他们态度的傲慢。车辆有问题是小概率事件，这个消费都都能够理解，你只要按照相关的规定要求，给人家该退则退，该赔则赔就行了，大家都按照君子协定来。可看看你们，就是一推二拖三踢球，人家女车主给了你们五次机会，你们仍然在那打太极，这不是逼着老实人发怒嘛。
所以说，希望借助此次事件，真正挫一挫4S店的傲气，让他们真正铺下身子为消费者服务。
因为买车的手续极度复杂，有很多的可趁之机。
近几天，西安女子的维权行为，一时间将4S店多年来的丑恶嘴脸，放大在了公众面前。我们试想一下，如果不是因为这样一个发动机漏油的小概率事件的发生，还有如果不是这么冷静和理智的女生的维权行为，我们还要多久才能够将4S的黑暗给扒出来呢。
奔驰女子的维权是十分的理智的，也是十分的有逻辑性的。她的录音内容我也听了很多，里面不光是对发动机维修问题的质疑和控诉，还有对于奔驰4S店内部乱收费问题的严重控诉。她在维权过程中，特别的强调了4S店曾经收取了一项服务费，而且是转给了一个私人的微信账号。这样的情况，很多得车主在购车的过程中都遇到过。
我觉得造成这样的情况的原因，就是购车的手续非常的繁琐，每个买过车的朋友都知道，贷款首付、甚至在奔驰女子描述中，还要牵扯一些房产证的问题，很多复杂的手续，让消费者在购车的时候，被弄得晕头转向，如果没有提前做好准备工作的话，你在4S店只能是被迫的一直刷卡。这个过程中很多时候，你不能够了解，或者说是有耐心了解每一个收费的具体内容。这就造成了4S的行业乱象。
说句公平的话，车辆在生产过程中存在问题，是有可能发生的，毕竟要求这个东西完美无缺是不太可能的，现在的主要问题其实是问题发生后，中间商无法及时的处理和解决问题，这才是引爆众人怒火的原因。
网上大家都说是奔驰车店大欺客，当然这个说法没有问题，但是除了这个原因之外，也要想想是否还有其他原因，本人感觉还有一个重要原因就是法律意识淡薄，不仅是商家的法律意识淡薄，消费者的法律意识也比较淡薄，大众还没有将仲裁和诉讼这两种途径作为自己维权的重要方法。
总感觉现在大众对于法院还是有一种敬而远之的看法，感觉有些事情能不去法院就不去法院，当然这里面可能也存在着感觉诉讼的话时间会过长等看法，但是作为一个法学生，还是希望大家的维权之路能通过正当的，合法的途径来进行，而不是通过哭闹这种方式进行。
欺骗和利益是挂钩的，存在欺骗就存在一定的利益，4S店为何存在这么多欺骗的案例，就是因为买卖车之间的水很深利益很深，而在很多明文规定下，为何还会存在这么欺骗行为？
其一就是利润很大，法律不完善，消费者哑巴吃黄连有苦说不出。去年我姐夫在买车的过程中就存在很多的疏忽，谈好的是国5排量最后拿到手的是国四，销售人还说PDI不符合不可以检测，很明显买车的时候就故意出现这样的问题，有个例车可以消费出去，这比普通的车赚取的利润更大，库存车和翻新车卖出去是普通净利润的好几倍，而卖给消费者之后出现问题就拿三包来借口搪塞，责任要消费者买单，所以这才是关键所在，有利润才会有驱动，这让很多销售人员蠢蠢欲动，动了没良心的的行为。
店大欺客是这个很大问题的本质，不知道大家买车或者买房子会不会有这样的情况出现，一些高端房子销售人员都很牛气冲天，感觉我们不是去买房是去受他气，这就是店大欺客，你不来我照样卖掉，没钱的别进来。去4S店一样，卖车的先打探一下你的着装，看看你到底是啥身份买不买得起车，第二点就是我这好牌子（奔驰宝马等），卖给是给你面子，偶尔耍耍聪明给你也是你理所应当，这将会导致销售的心理变形，出现店大欺客和蒙骗顾客的现象屡次发生就很“理所应当”了！
对于西安和郑州奔驰4s店事件，很多消费者都或多或少的被4s店收取过一些服务费之类的。我认为出现这种情况有以下几个原因。
第一，我想说的是店大欺客，毕竟能开4s店的品牌也不是什么小品牌。对于品牌的名头，顾客或多或少都有一些盲目的信任。顾客会认为4s店比较权威这样一来，对于4s店来说，就可以抓住顾客的这种心理，来对顾客进行一些销售。
第二，我认为顾客的维权意识比较淡薄，当顾客在4s店，购买车辆时，虽然是这样，就会向顾客推荐一些附加的服务。当然，这些服务肯定是能给买车和以后的用车造成一些方便。所以，虽然十天就会抓住顾客的这种心理。让顾客感觉自己是收到了比较高的待遇。也省下了一些自己要去跑的事情，不过就是收费高一点而已。其实很多顾客认为这是无可厚非的。
“西安奔驰”发酵中又曝“郑州奔驰”，4S店为何屡屡蒙骗消费者？视频
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