中保研重考满分，成绩不输凯美瑞，帕萨特又香了？
看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
近日车圈最热的话题，势必是2020款 帕萨特中保研碰撞成绩，换了2020款上场，除了耐撞性与维修经济性指数，一来就拿了个全G的成绩，引来了不少吃瓜群众的关注。 而这次2020款帕萨特取得了这么好的碰撞成绩给大家带来了哪些信息点呢
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去年2019款帕萨特中保研碰撞成绩是12月公布的，而2020款帕萨特是年初4月上市的，仅仅不到半年时间，就将A柱以及前部结构做优化这个速度无疑是惊人的，这种涉及模具的车身结构整改无疑是是牵一发动全身的，从前期的决策到交由工程团队设计、模具全新开模、进行测试、内部碰撞验证，这一系列的流程似乎不可能在这么短的过程中完成。
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而帕萨特却做到了，短短几个月的时间，车身强度得到了质的提升，而之所以能在这么短的时间内完成升级整改，会不会是因为原本帕萨特的车身设计并没有问题，而是将一些高强度的材料进行减配了呢，这一点值得我们怀疑，而2020款将原本的高强度材料又重新使用上了，所以碰撞成绩自然而然就提高了。
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除了车身强度的提高，2020款帕萨特相对于2019款帕萨全系还增配了侧气囊，安全性能可以说是又得到了进一步的提升。 总的来说2019款帕萨特的安全性问题，确实对它的销量有较大的影响，而此次改款对于安全性的提升是十分巨大的，而此次问题的解决 ，相信会引起一批潜在客户的购买欲望，相信通过这次教训，帕萨特偷工减料的事情不会发生，综合来说，如果在终端成交价差不多的情况下，2020款帕萨特还是一个不错的选择。
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