武汉中山舰博物馆的重要活动

参观中山舰博物馆实践总结~

今天，我们学校组织了一次社会实践活动——参观中山舰博物馆。
中山舰原名“永丰舰”，是1910年清政府向日本船厂订购的，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。“中山”舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰：1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举，随后它又经历过“护法运动”“东征平叛”“孙中山蒙难”“中山舰事件”等重大历史事件。于1938年10月武汉保卫战中被日军击沉于今天的武汉市江夏区金口水域。
经过一路的颠簸，我们来到了中山舰博物馆的大门口，远远的就看见了中山舰博物馆，它从外面看就像一艘巨大的军舰。
我们参观的第一个景点就是牛头山山顶的烈士纪念碑，烈士纪念碑的25根剑直指南天的雕塑柱，象征英勇迎战日本飞机，不幸阵亡的25名中山舰战士。　我们看见墓碑上被人们洒满了菊花花瓣，这代表着我们现代人对这25位阵亡将士的缅怀。
中山舰经历了五大事件，又是国父孙中山危急关头乘坐的军舰。中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
之后，我们还参观了中山舰纪念园的雕塑，它们以艺术的形式再现了气势磅礴的武汉会战，是武汉最大的雕塑群。这些雕塑是很多我国著名雕塑家创作的，鲁迅美术学院孙家彬教授担纲《血染大江》、《全民抗战》大型雕塑，我国著名雕塑大师叶毓山教授参与了雕塑的策划与设计，湖北美院和武汉理工大学的团队勇挑重担，精益求精，奉献了各自的精品力作。武汉市的抗战史、中山舰史的专家也参与了史实的收集和论证。
最后我们参观了中山舰博物馆，　在1999年11月，武汉开始了中山舰舰体的修复保护工程。修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。2008年5月25日16时58分，96岁的中山舰经过10天的运送，舰首抵达中山舰陈列馆门口。人们向迁移队伍建议：舰首对准牛头山上的中山舰英雄纪念碑，于是，轮船公司员工对方向进行了微调。中山舰的右舷有一个弹孔，那是被日本军队攻击的。1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内。这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。
1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一，中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。舰长萨师俊等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。
今天的参观让我长了不少见识，也让我了解了这段历史。我们只有国家强大了，才不会被人欺负，在国际上才会有地位，才会有话语权。

一、自驾路线：1、从汉口、汉阳方向到中山舰旅游区：月湖桥——江城大道——汉洪高速（小军山上）——京珠高速（长沙、上海方向）——军山大桥（金口下）——中山舰旅游区2、从武昌、青山方向到中山舰旅游区：线路一：武昌火车站——白沙洲大道高架桥（咸宁方向）——青郑高速（武汉上）——青郑高速（宜昌方向）——京珠高速(金口下）——中山舰旅游区；线路二：徐东大街——东湖隧道——街道口高架桥——珞狮南路——野芷湖大桥——文化路——纸坊——纸金公路（南环线S101）——中山舰旅游区3、从咸宁方向到中山舰旅游区：京珠高速（咸安上）——郑店（互通）——金口下——中山舰旅游区 　 4、从黄石方向到中山舰旅游区：沪蓉高速——郑店（互通）——金口下——中山舰旅游区二、公交路线：从武昌城区到中山舰旅游区：由武昌火车站乘坐910抵达中山舰旅游区从纸坊城区到中山舰旅游区：由纸坊客运站乘坐4201抵达中山舰旅游区三、水上旅游专线（待定）：从汉口到中山舰旅游区：粤汉码头——中山舰轮渡码头 中山舰旅游区实行售票制，中山舰景区实行售票制，20元|人次，内含武汉会战雕塑区、中山舰阵亡将士纪念碑、衣冠冢、舵云盘、登陆艇、和平家园、军事装备展示区、中山舰博物馆等景点。景区优惠政策：1.2m以下儿童、70周岁以上老人、残疾人、驻汉现役军人、凭证件实行免票制，1.2m以上24周岁以下学生、60周岁至70周岁以内老人凭相关证件实行半票制。中山舰旅游区内的中山舰博物馆周一闭馆（节假日除外），中山舰博物馆开放时间从上午9点到下午4点。

中山舰经历了五大事件，又是国父孙中山危急关头乘坐的军舰。叶俊之说“国民党官员李焕、郝柏村、唐飞都看过打捞修复后的中山舰。只不过他们是‘微服私访’，世人不闻。”叶馆长接待了其中郝柏村和唐飞的到访。“他们当时年事已高，但在参观中山舰时表现出的那种景仰、那种回顾，令人感动。”
中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
叶俊之说“中山舰修复后的第一个观光团‘辛亥首义同志会’，是国民党‘中央日报’组织的。还为中山舰博物馆送有锦旗。”孙中山早年革命，从檀香山到横滨、从马来西亚到马尼拉，在海外华人心目中具有重要影响。

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