你就是夜空中最亮的星——帕萨特新能源用车分享

始终是你，帕萨特新能源，提车不满一个月的用车分享~

我大一拿的驾照，在同龄人中也算“老司机”了吧。之前在学校读书的时候，一直是老妈的宝来给我代步。后来偶然间听见老俩口商量着给我买台新车，说等我工作了以后面子不能落下。内心一阵狂喜，过完春节，我就开始关注新车了，凯美瑞、雅阁、迈腾、君威这几款B级车都看过，老爸不太喜欢日系，迈腾过于商务，对君威有点抵触。再后来，马路上一台全新帕萨特风驰而过，我一愣，这是帕萨特？网上浏览各种关于新帕的帖子，跟上一代相比，新帕确实跟整过容一样，变得更年轻更动感，在论坛里潜水了一段时间，心里默默对它种草了。 然而…… 虽然车展上Polo?Plus、途昂X这些厉害角色吸引了不少眼球，但我却只对帕萨特PHEV心生爱意。 “转折点”发生在上个月，表哥送一张车展的票子，我去现场逛了一圈，萌生了新的想法：为什么不买一台新能源车呢？首先，就拿车展来说，不止蔚来、小鹏、理想这些造车新势力，连奔驰、奥迪、北汽、吉利这些老牌厂商也带来了新能源车，上汽大众展台也有途观PHEV、帕萨特PHEV、朗逸电动版，看来新能源车是今后的趋势；其次，这几年国家一直鼓励购买新能源车，还出台了补贴、免税等优惠政策，新能源车价格已经向汽油车看齐，到头来受惠的当然是咱老百姓；最后，作为一名即将毕业的热血青年，我必须要为社会做点力所能及的贡献，节能环保，人人有责嘛。 一番比较，我个人还是更看好新能源车的前景，加上老俩口也不反对，最终选择帕萨特PHEV也就在情理之中了。至于订车提车的过程，都是老爸老妈在背后张罗，我就不赘述了。 “小黑”提回来至今不满一个月，相处时间不长，先简单跟各位老铁分享一下。

整车前脸

右前方


车尾

暮色下的尾灯



PHEV

PASSAT

大尾箱




氛围灯，不仅时尚，还很温馨



后排的中央扶手放下来，坐进去你就是老板

暮色里的全景大天窗

要是里面再坐个美女，完美





之前开老妈的宝来，感觉不费力，方向盘轻，操控灵活。现在小黑开了一个月，适应起来也没太大难度，上手快主要还是因为对大众的味道比较熟悉。方向盘轻盈，底盘稳重，开起来让我有信心。这段时间，我一直用的混合动力模式，也没加过油，省油不是吹的。个人比较满意的地方就是，切换至B档，松油门后会自动放慢车速，这个逻辑设计的合理，减少了踩刹车的次数，而且就算踩刹车也可以回收能量，将动能转化为电能，为蓄电池充电，完后能量的循环利用。也许它不是起步最快的，但节能环保，它却做到了，这也是我选择它的初衷，至于今后用车过程中要是遇到什么问题，有机会再跟各位老铁一起探讨吧。

只有经历过奋斗的苦，才能品出生活的甜滋味，帕萨特新能源这款车也是来之不易，是我这几年努力拼搏工作的一个结果，相信在以后的生活里有了他的相助，我的生活事业家庭会有更好的提升。 其实说到选择这款车，当时也是经历了很长一段时间的犹豫，刚开始的时候我和家人的意见并不统一，在选择的方向上有着很大的分歧，最后在几次和家人商量之后，我们的意见终于统一，帕萨特新能源这款车是我和家人都非常看好的一款车，感觉他还是非常适合我们家庭的使用需求。 现在全国从上到下都在倡导低碳减排，节能环保，所以在选车的时候我也是特别注意这方面，我选择这一款新能源车，能够符合国家倡导的新政策，这对我们的家庭日常支出也是挺有帮助，新能源射的能耗比较低，通过我和他的接触，感觉新能源的车子各方面的性能表现也很不错，打消了我以往的一些顾虑。 我很喜欢这款车的外观，它看上去非常的大气，无论是作为家庭用车，还是作为商务车使用，都是非常的有面子，他看上去不仅充满了时尚与青春的活力，也是非常的有韵味，这种感觉真的很棒，现在每次和她一起外出我都觉得回头率比较高，很有自信感。 车子的空间比较宽敞，可以满足一家人的使用需求，内饰的设计方面也很不错，做工细致，配置很全面，作为家庭用车使用，我觉得他还是非常的不错，现在他的表现我也是看在眼里，各方面都很满意，没有让我失望，相信他以后的表现会更好，能够带给我更多的惊喜。

车子的颜值非常高，我觉得这是算是一款颜值担当吧，在外观方面我非常喜欢她，看上去非常的大气时尚也是很有气质感，尤其是这个前脸的造型更是给力很带劲。

车灯很大,晚上也很亮


车尾的设计我也比较喜欢，看上去饱满感不错，也挺有层次，更重要的是我觉得这个大众logo底下带字母是我最喜欢的一点吧！这个段子大家应该都听过。




方向盘非常好，作为一名老司机来说，在操控性方面没有问题，多功能的设计也很实用，方向盘的材质手感握着舒服，操控性比较灵活，转向轻松稳定。

屏幕比较大,也很实用




空调出风口


新车就是好，仪表盘的设计我很喜欢，功能显示的比较多，如果一有问题，在这个地方都能够看得见，比较醒目。


后排也有空调出风口哦




后备箱的空间比较宽敞，底部很平整，放一些东西还是比较合适，作为家庭使用的话，这个空间我觉得够用，平时放一些小的物品都没有问题。

三年前我成为了一个父亲，这是一个很幸福的角色，我也很想把她演绎的完美，更完美一点，毕竟在一个新的生命蓝图上画上什么样的笔画，就会回馈你怎样的宝贝一枚。三年来，痛并快乐的陪伴掺杂在我的日常生活中，这也许就是幸福的烦恼吧。不知不觉孩子已然三岁了，今年的后半学期也开始了她新的人生，幼儿园的适应阶段还算是顺利，也许，陪伴多一点的孩子真的就安全感更多一点，分离的焦虑也会更少一点吧，我坚信，我们付出的陪伴都会在孩子成长的过程中给你最好的回馈。 作为一个男同胞，我除了是一个奶爸，还是一个新晋的帕萨特新能源的车主，对于车子的研究不是很多，但是我确实是真爱啊，我的户外机会并不多，今天既然出门了，天气还这么合适，就给我的大宝贝帕萨特新能源拍了几张照，天气有点阴，拍得不好，给大家简单的看看吧，也顺手把我的提车作业交了。

从年前全新一代帕萨特和帕萨特PHEV相继上市之后，我就开始关注这两款车了，一直犹豫是买燃油版还是新能源车，后来考虑再三还是买了全新帕萨特的新能源版，原因主要是因为省油，上绿牌不限行。提车到现在车子的用途就是开车上下班，购车，出去玩耍。这款车对于我来说足够用了，在市内跑低速的时候就是用纯电模式，省油，而且纯电模式下噪音很小特别安静，我很喜欢，然后跑高速的时候就是用燃油模式，还好吧。

外观经典有创意，保持了原汁原味的属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外观，是越看越满意。

大灯还带转向功能，还有转向角灯，灯光配置满分。对于我这个近视眼，夜间开车来说方便了很多。

老款帕萨特前脸设计风格比较沉稳中庸，我觉得不适合年轻人开，新款的吧，更具一点时尚帅气感，然后格栅那儿多了一处蓝色的"PHEV" 的标识，身份的象征啊。

油版看着有些老气，插电混得益于新能源独有的轮圈，看起来就年轻帅气多了！尾部比较中规中矩，但是就冲着大众车标，走在路上回头率也会高一点。

蓝色的"PHEV"的标识，彰显咱新能源的身份。

舒适度还是不错的，座椅包裹性很好，不愧是大众车。

再看我们小黑的内饰，方向盘摸起来比较舒服，三屏互联的设置更具时尚感，中控屏是8英寸的液晶屏，增加了积分高贵感 ,车内的储物空间也很大，对于像我这样的东西较多的，随便就能找到放东西的地方，整车内饰我很喜欢，沉稳大气，标准的大众风范。

后排有单独的空调控制面板，舒适度不错。

操控完美，大众车操控精准，方向盘力度适中，手感也很好。就是新车长宽不好把握，很考验车技，油电那真的是虎，起步前胎打滑不是盖的，需要ESP介入，但60以上偏虛，不过破百仍是7.8S ,动只要肯踩油门不虚的！而且一般在市区内电机就够了。

空间没问题，一般B级车都能秒，同级别日系更是望尘莫及。后排空间同级别应该是没有对手了！对比了一下蒙迪欧，大的不是一星半，这方面确实没得挑！ 好啦，今天先分享这么多吧，马上就要过年了，办年货去喽。

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