发动机V6和L6有什么区别，哪个更好
流畅性上L6更好。
L6代表的是直列六缸发动机。简单的来说L6代表的是6缸排列成一条直线。在点火的过程中，分成三组，对称点火，这样可以有效的提高发动机的平稳性能，就不会像三缸发动机那样抖动异常严重。
V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。
扩展资料：
V6的发动机也有比L6好的地方：
如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。
L6直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。
在动力上，在同样的排量和缸内结构情况下，当然是L6的好
L6指的是直列6缸发动机，就是将活塞缸排成一条直线：
http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html#IMG=a4aa26d308b57924960a160b
V6就是将6个缸分成两排，然后将两排缸相互交错在一起，呈V形排列：http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html
出现V型排列的发动机，其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”，利于发动机的布局。
以6缸发动机为例，V6曲轴的长度只有L6曲轴长度的一半多一点，就使发动机的布局更加紧凑，有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏，不利于散热。
L6的发动机，其曲轴长度大于V6发动机，就使曲轴长度加长，由于曲轴在工作时，要受到各种不同的载荷和转矩，这样就对曲轴的要求提高，增加制造的费用。但L6比V6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以L6是宝马6缸发动机的首选。
但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。所以8缸及以上，都不采用直列了
各有优势。
1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同：
技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同：
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小，这样的驾驶体验是不好的，所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
各有优势。
1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同：
技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同：
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小，这样的驾驶体验是不好的，所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
如果不考虑其它因素，只从发动机本身来说，那么L6发动机或许会更强一些。但综合来看，L6和V6发动机其实都有优缺点，很难单方面去评定孰强孰弱，而且受车企的技术水平影响，差异可能还会更大。
首先每一款发动机都有都有自己独特的优点，但不可避免的会有不足。您说的L6直列六缸发动机目前使用最多的是宝马，发动机由于是一条直线排布，所以发动机体积比较大，比一般的V6要长，因此在发动机的一部分会在悬挂的后面，这样一来就使得车身的平衡能达到完美的50:50(配合后驱)。宝马一直以来崇尚运动，所以它一直不愿意放弃L6就是这个道理。V6呢是目前民用六缸发动机中运用最广泛，最平稳的发动机。它的优点在于体积小，占用发动机舱的空间比较少，这样车子设计出来前头就能比用L6的车型短，从而在车身长度不变的前提下使得乘员舱的空间得到有效提升。您还问到W16发动机是吧，其实W16发动机现在只运用在布加迪威龙上。原型是大众的W12发动机，他们的优点在于一般的的V12发动机由于体积过于庞大，所以在车的前部没有办法装上四轮驱动系统。所以为了能让12缸以上的发动机能匹配上四轮驱动系统，大众的皮耶希博士发明了W12发动机，它是两台VR6拼接在一起，VR6发动机也是大众的专利(夹角只有10.2°)体积非常小。这就是W12革命性的创新。W16就是这个的升级版，两个V8发动机拼接到一起。这个要求非常的高。精度要求极其苛刻。当然并不是所有的V12都没有办法装四驱，有一个例外就是2010年上市的法拉利FF，您可以去尝一下，它为了能配四驱它的发动机舱几乎占了车长的一半。因为空间占用的非常大，所以我们平常的商务车型像760、S600都没有办法装四驱。这样您了解了吧!
在动力上，在同样的排量和缸内结构情况下，当然是l6的好
l6指的是直列6缸发动机，就是将活塞缸排成一条直线：
http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html#img=a4aa26d308b57924960a160b
v6就是将6个缸分成两排，然后将两排缸相互交错在一起，呈v形排列：
http://hi.baidu.com/lzdmz/album/item/939719dd0f8f95245882ddf4.html
出现v型排列的发动机，其根本原因就是因为要“缩短曲轴的长度”，利于发动机的布局。
以6缸发动机为例，v6曲轴的长度只有l6曲轴长度的一半多一点，就使发动机的布局更加紧凑，有利于发动机在车内的布置。但这样会使发动机的平衡性受到破坏，不利于散热。
l6的发动机，其曲轴长度大于v6发动机，就使曲轴长度加长，由于曲轴在工作时，要受到各种不同的载荷和转矩，这样就对曲轴的要求提高，增加制造的费用。但l6比v6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以l6是宝马6缸发动机的首选。
但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。所以8缸及以上，都不采用直列了
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相关评论：
云牧向答：对于“L6和V6区别是什么？”这个问题，我们可以从发动机的排列和空间方面来进行解答。首先，L6和V6都是六缸发动机，但是它们在排列方面有所不同。L6是将6个缸排列成一条直线，需要分成三组进行对称点火。而V6则是将6个缸分为两排，每排有三个缸，并以一定的夹角排列。这种排列方式使得V6发动机的空间...
云牧向答：对于车身有限的B级车来说，过多的发动机舱空间占用会压缩驾驶舱和后备箱的空间，影响驾驶舒适度和储物便利性。因此，在实际应用中，L6发动机因为空间占用问题，逐渐被V6发动机所取代。V6发动机通过其V型布局，有效地节约了空间，为发动机舱内的其他部件提供了更多的布局空间，有助于优化整体车身设计。
云牧向答：发动机L6和V6有什么区别？两种发动机各有优缺点。首先，它们的构造不同。V6发动机有6个缸，分为两排，每排各三个，呈一定的夹角排列，而L6发动机则有6个缸依次排列。因此，V6发动机的顺畅性不如L6发动机。然而，搭载V6发动机可以更好地利用发动机舱的空间，为驾驶舱提供更大的空间，满足消费者的需求。...
云牧向答：各有优势。1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的...
云牧向答：更进一步，v6发动机的两侧缸体间距较大，这意味着它需要额外的高压油轨、高压包和点火线圈等部件，以及两个三元催化器以处理尾气。这些额外组件无疑增加了其机械复杂性和维护成本。总的来说，v6发动机在构造上的精密和成本上的较高，是其与l6发动机的主要区别。总结来说，l6发动机以其流畅性表现出优势，...
云牧向答：每排三个，以一定的夹角排列。这种排列方式使得V6发动机更紧凑，空间利用率更高。相比之下，L6发动机的长度会增加，导致驾驶舱和后备箱空间减小，不利于驾驶体验。因此，L6发动机逐渐被淘汰，而V6发动机则可以更好地利用空间，为驾驶舱腾出更多空间。这些区别使得V6发动机在一些车型中更受欢迎。
云牧向答：结构方面：<!-- l6和v6发动机虽然都由六个气缸构成，但v6的特点在于其独特的布局。这六个气缸被分成两排，每排三个，并以特定的角度排列。相比之下，l6发动机因其气缸排列成一条直线，使得其结构相对平稳，但v6的这种V形布局在平稳性上稍逊一筹。<!-- 使用体验：<!-- l6发动机的六个气缸沿直线...
云牧向答：发动机结构对比：L6和V6发动机共享六个气缸的基本结构，然而它们的排列方式却大相径庭。V6发动机采用独特的双排设计，每排三个气缸，且气缸间以特定角度对置，这使得其结构更为紧凑。相反，L6发动机则呈现出一字排开的布局，导致其发动机的长度显著增加。驾驶体验差异：由于L6发动机的线性排列，它往往需要更大...
云牧向答：以下是关于l6和v6发动机的区别：构造方面，l6和v6的发动机都有6个缸，但v6发动机的6个缸分为两排，每排各三个，呈一定的夹角排列，相比之下，l6发动机的顺畅性更佳。而体验方面，l6发动机的6缸以直线排列，导致发动机长度增加，进而影响驾驶舱和后备箱的空间，因此在B级车中逐渐被淘汰。相比之下，...
云牧向答：以下是关于v6和l6发动机的区别的具体介绍：1、汽缸排列形式的区别：气缸排列形式主要直列、V型、水平对置还有W型。V6指V型6缸L6指直列6缸。2、普及程度不同：V型排列的每个气缸都相互协调所以噪音很少运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小布置起来非常方便。V形发动机是比较高级的发动机也成为轿车级别的...
