轻型战斗机与重型战斗机的最主要区别
战斗机（也称歼击机）按照体积/重量可分为两大类，即重型战斗机和轻型战斗机。
重型战斗机
优点：采用当时最先进的技术，不惜血本地来确保尽可能强大的作战能力。在结构中大量使用昂贵的钛合金构件。在作战半径，雷达功率，载弹量，改进潜力等方面均有轻型战斗机无法比拟的优势。
缺点：因价格昂贵而装备数量有限。
特征：双发动机
代表：F-14“雄猫”、F-15“鹰”、F-18E/F“超级大黄蜂、F-22“猛禽”、苏-27“侧卫”、苏-30MKK、米格1.44
轻型战斗机
优点：价格低廉，适合大量生产，适应性强，用来补充重型战斗机数量的不足。
缺点：用途比较单一，持续作战能力不及重型战斗机，执行相对而言较为简单的任务。
特征：单发动机
代表：F-16“战隼”、F/A-18A/B/C/D“黄蜂”、幻影2000、米格-29“支点”、EF2000台风、IDF“经国号”、JAS39“鹰狮”、歼-10
重/轻搭配的战斗机组合是美国俄空军的超标准组合，也是战斗机使用的最正规发展方向。欧洲国家受到国力的限制，无力负担美国高/低（重/轻）搭配的战斗机组合，被迫以单一型号完成多种任务。国力较强者（英，法，德，意）研发了EF2000和阵风这样的“重型化”轻型战斗机，而国力较弱的瑞典则研制了价格更为低廉的JAS-39，该机和中国大陆/巴基斯坦的FC-1“袅龙”，台湾的IDF“经国号”，韩国的F-50(设想的T-50战斗机版本)同属超轻型战斗机。
下面就介绍一下中国的轻型战斗机和重型战斗机，以歼-10和和苏-27（歼-11）为例。
首先，必须搞清楚的是，将重型战斗机如F-22和Su-27/30系列和轻型战斗机如歼-10放在一起进行比较是不合适的。但与其它轻型战斗机相比，歼-10的性能是颇为优秀的。根据已有资料推算，在空战载荷（1/2内部燃油，4空对空导弹）下，歼-10的翼载荷小于300千克/平方米，推重比接近1.2。虽然这个推重比低于EF2000和阵风的推重比，却不输于F-16,F/A-18A/B/C/D的推重比，J-10的空战翼载荷则与EF2000和阵风极为接近，大大低于F-16,F/A-18A/B/C/D的空战翼载荷，因此，歼-10的亚音速加速性能当与F-16,F/A-18A/B/C/D相近，略逊于EF2000和阵风，亚音速机动性和敏捷性与EF2000和阵风相当，优于F-16,F/A-18A/B/C/D；超音速加速性能，冲刺速度，机动性和敏捷性与EF2000相近，优于其它型号（大后掠角三角翼，低翼载，可调进气道均指向优秀的超音速性能）。 若歼-10与美国F-35交手，F-35在红外波段是不隐形的，歼-10可由预警机或高性能地面雷达引导，或使用被动射频传感器定位，来接近F-35，F-35的雷达隐形能力是大打折扣的，主动权将在歼-10一方，而F-35既无力追击全速撤退的歼-10，也无法避免与向其扑去的歼-10交战。
歼-10的机载电子系统和武器装备确实与西方先进水平有一定差距，毕竟当新型西方战斗机已开始装备有源相控阵雷达时歼-10依然在使用常规的脉冲多普勒雷达。然而电子设备的更新速度是极快的，在一架战斗机的服役期内将经历数次电子设备升级，中国高速发展的电子工业将使J-10在机载电子系统方面迅速赶上西方先进水平。
说到重型战斗机，那是中国军工界的心头痛。国产的“歼”系列战斗机中，只有歼-11是重型战斗机，但稍为有点军事常识的人都知道，歼-11只不过是在中国制造并加上“歼”系列名字的苏-27。而且，苏-27（歼-11）还是要以25亿美元的高价从俄罗斯手中买来的生产技术和生产许可证才能生产。也就是说，中国现在还没有自主研制并生产的重型战斗机，中国空军要装备重型战斗机，要么靠从俄国直接进口，要么靠引进技术进行仿制。这样是非常受制于人的。
重型战斗机是一种大型空中作战平台，具备优秀的航程和较大的载荷能力。作为战斗机而言主要执行制空权的争夺任务，也担负截击、战术轰炸等其他任务，具备强大而灵活的空中作战能力。重型战斗机的研发生产和维护成本高昂，采购装备数量较低，通常和廉价的轻型战斗机同时搭配装备使用。
轻型战斗机是指战斗机中体型相对较小，航程相对较短，载弹量相对较小的战斗机。在各国空军，轻型战斗机基本上都不是战斗机高端部分，由于拥有相对于重型战斗机来说较小的载弹量和较短的航程，以及相对于重型战斗机低廉的造价，轻型战斗机一般被用来作为“耗材”或补充。
尺寸重量不同，双发和单发动机
轻型战斗机与重型战斗机的最主要区别视频
相关评论：
禄吉侨战斗机按照体积\/重量可分为两大类，即重型战斗机和轻型战斗机，前者以F-14, F-15, F-22, 和Su-27\/30系列 这主要是从两方面考虑的： 1.成本：先进的重型制空战斗机的设计、制造、设备、运行、维护的成本都相当高，相对来讲轻型战斗机的成本就会比较低，也就是俗称的高低搭配。比如：F-15和F-...
禄吉侨同时在空中力量的配备中，应该轻型战斗机和重型战斗机都要配备，如果只有一种，那么很显然在空中力量的配置中就不会显得很协调了。就空中力量来讲，轻型战斗机和重型战斗机都是空中力量很明显的一个体现，没有哪一种战斗机拥有绝对的优势，只有互相配合才能发挥出最大的优势。
禄吉侨所以，所谓重型战斗机对轻型战斗机具有天然优势，不过是部分军迷自我幻想的中存在的。如果重型战斗机真的具有优势，那么中型战斗机同样应该对轻型战斗机具有一定优势。但是实际上F-18对F-16并没有什么优势，反而是劣势。在中国，歼八和歼七之间也没有显著的性能差距。虽然有人给出证据歼八的某些性能参数略...
禄吉侨重型战斗机优点：续航能力长，挂载能力强，机载设备好。缺点：维护费用高，转弯半径大，缠斗能力差。轻型战斗机优点：维护费用低，转弯半径小，缠斗能力好。缺点：续航能力短，挂载能力弱，机载设备弱。（美国F16卖的好，就是因为它是轻型战斗机，但是挂了副油箱后，续航能力长，挂载能力还可以，电子设备...
禄吉侨轻型战斗机与重型战斗机的区别主要在于载弹量、航程与雷达设备。在现有技术条件下，轻型战斗机的战斗力并不比重型机差，典型代表就是F-16BlockC\/D与F-15E两种多用途战斗机，前者的航电系统甚至要超过F-15E。
禄吉侨前线战斗机是一种在有限的材料，工艺的基础上打造出的尽量高性能的战斗机。而反观美国则是将战斗机按照重量进行划分，重型战斗机主要负责夺取制空权，利用自身的速度优势迅速歼灭敌方战斗机，而轻型战斗机的责任更像是战场勤务兵的角色。其次苏联的战斗机出口的非常多，所有华约国家基本都装备和使用了苏联的...
禄吉侨又叫做多用途战斗机。但是重型战斗机造价太高了，哪怕是美国或苏联都吃不消，所以为了补充数量，又搞出了轻型战斗机，可以执行一些防御任务。后来随着战斗机的发展，很多轻型战斗机又要完成更多任务，这样就设计出了重量和价格处于轻重型之间的中型战斗机，像F16、米格29就是很好的例子。轻型、中型战斗机...
禄吉侨国产的战斗机中歼—11BS最先进，歼—11BS是国产重型战斗机，重型战斗机航程远、雷达探测距离远、火力强大，比轻型战机更强。
禄吉侨战机世界一共有四大类飞机，轻型战斗机，重型战斗机，重型轰炸机，多用户攻击机，其中轻型战斗机主要类似于前锋，灵活但是火力小，重型战斗机相当于高铁，虽然笨重，但是火力大，来无影去无踪，重型轰炸机类似于坦克，所到之处地面寸草不生，但是最笨重，多用途攻击机比较中和，集合了各类战斗机的优点，用...
禄吉侨战斗机朝重型方向发展是趋势，轻型和重型只有在同一代战机种比较才有意义，比如三代机F16和米格29 算轻型，F15和SU27算重型。在第四代战机中，F35算轻型战机，F22算重型战机。如果不在同一代战斗机中比较就会出现矛盾，F16绝对比第一代战机重最重F100的战机还重。战斗机为什么越来越重，一是战斗机的...
