摩托车怎么骑才能不被摔
人在路上走，哪能不挨摔。骑摩托车也一样，只能小心驶得万年船。本人骑车多年，在此谈谈骑摩托车防摔的几个要点 人在路上走，哪能不挨摔。骑摩托车也一样，只能小心驶得万年船。本人骑车多年，在此谈谈骑摩托车防摔的几个要点。 一、防摔车装备 摩托车中低速非撞击引发的摔车，大多是重心失稳，车轮与地面附着力突降造成的，除了驾驶员的技术和经验，合适的车型能大大减低摔车的几率。国内出售的车型有：街跑、太子、踏板、弯梁、越野等。在应对防直道摔车中，性能最好的是踏板，其他的差别不大，因为踏板轮直径小，同等车速踏板轮转速比其他车快，根据离心力F=(质量*速度的平方)/旋转半径，同速踏板轮离心力最大，有利于获得最好的稳定性。在应对弯道摔车中，考虑的因素很多，首先，附着力大、轮边圆的轮胎过弯性能好，前叉与地面角度越接近垂直越好，太子车前叉与地面角度小，过弯时轮胎很容易侧滑，作一实验------菜刀与砧板垂直时，要菜刀平行左右移动较难，菜刀放偏与砧板角度小了，要菜刀平行左右移动较易。前叉越长、与与地面角度越小的太子车，过弯因前轮打滑而摔车的危险越大。当摩托车前后轮对地重力比是1:1，重心在轴距中点时，过弯性能最好，轻微刹车不会出现车尾侧滑甩向车头的现象，太子车前后轮对地重力比一般是1:3，重心靠后，转弯刹车车尾会侧滑甩向车头，所以喜欢低身压弯的玩家，不要选择太子车，太子车优势在于直线巡航的稳定性(前叉与地面角度小,前轮轴有种拖曳车轮的感觉，就像风筝尾部稳定条)。过弯稳定性最好的是街跑，虽然越野的菠萝胎附着力大，但是开街跑人趴在油箱上，重心低，稳定性比越野好。一个带面罩的头盔，让你在强风扑面、下雨飞沙时也能睁大眼观察路面情况，防摔车必备。至于保险杠、护膝是摔车后才起作用，不在讨论范围内。 二、防直道摔车 中国道路情况复杂，即使是在直路匀速行驶，也要提高警惕，无论开什么车，都要保持高度的行车预见感。比如，在岔路口，观察两边的车、人和动物，哪些有跑出行车道的可能，若有的话及早点刹降速，缓慢通过。与前后行驶车辆保持安全距离，特别是兜客的摩的、的士、中巴，千万不要贴在它们车后行驶。如果前面的车慢停，通过它时要保持两米距离，防止对方突然开门下车，己方撞上对方打开的车门。还要留意路面状况，大坑、可能有锐利物的垃圾、下水道盖、有沙或西瓜皮等滑地要减速绕行。地面湿滑要低速，刹车要人工ABS，即不要刹死，留点车轮转动余地。经常留意后视镜，转弯要打转向灯，避免追尾。晚上一定要开大灯，有些人为省油钱晚上不开大灯，害人害己。晚上不要飙车，路上经常有些施工大坑、无灯报废车、因故障停在路边的车等等，低速让你有足够预警避开危险。醉酒或眼困、视力突降等也不要开车。 三、防弯道摔车 过弯前要减速，打方向灯，急速过弯突然刹车的话，必摔。弯过得稳不稳，就看过弯前的准备。买车要注意当地路况，直路比弯路多，能长时间巡航的，选太子;弯路比直路多，想过压弯瘾的，选街跑。路面有沙，或前面有车的，过弯速度越慢越好。在叉路口转弯前一定要四周环视下，确保安全。 四、防停车摔车/防外力撞击摔车 有时候你自己万分小心，路上没摔过车，但停车防备松懈，忘记打脚撑就走人，或停车在危险地区如工地、车/人流大的地方、你的车过于靠近别人的车使别人难取车、出入口等等，有可能因外力撞击摔车。这些如果细心些是可以避免的。放车前要全面观察周围情况，包括头顶是否有破旧广告牌、有可能掷物的窗口等等，确保爱车的安全。 还有很多可能，不能一一枚举，总之，小心驶得万年船，车也一样。
好自恋啊！祝愿你早日康复！伤口别沾水，用干净毛巾擦拭脸和手！别吃辛辣食物！别吃刺激性的东西！别喝酒！
这种情况不好说 首先看你会骑车到什么程度1连自行车都不会
那你就先别骑摩托车了 找一辆自行车 或者电动自行车 电动的要好学一点 因为不用脚蹬打乱平衡
骑自行车就是车往哪边倒 方向就往哪边拐 至于角度 和力度 这就要靠练习了 如果你不太笨的话 每天1小时 10天就能上路了
2会骑自行车 不会骑摩托车
要看你想骑什么摩托车 如果是踏板车 或者电动车那就和自行车差不多 只是有些摩托车 或者电动车 后傻在脚上 这点要注意。
如果是骑弯梁车 那就是先打着火 别加油 然后左脚往前踩一下挂入一档 加油 开始走 等到速度到了20码左右松油挂2挡 速度到了30码挂3党 超过35 或者40吗挂5挡
如果是男式挂跨期车 那就要更复杂些了
打着火别加油 捏住左手的离合 然后左脚往前挂1挡 慢慢松离合 感觉到车子在往前走了 然后就别松了 开始加油 等油门加起来 然后放开离合 需要挂挡的时候 捏离合挂挡 或者 直接松油挂挡，
如果你什么都会骑的话 还是摔跤那就是你骑的太快了
别发动，大腿支起，人坐在上面。这样摔得几率很小。
不歪就不摔 哈哈
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相关评论：
乔爸牲1. 佩戴专业安全防护装备：在骑摩托车前，一定要佩戴全身皮衣和安全帽，这是最基本也是最重要的安全防护措施。2. 分离车手和摩托车：在摔车时，车手的首要任务是减轻自身伤害，因此，让车手和摩托车分离是关键。分离后，车手滑行的距离会更少，从而减少受伤的可能。3. 踢开车子：骑摩托车时，脚是跨在...
乔爸牲正确的骑姿是双脚跨置车身两侧，防止内侧脚被挤压。一旦摩托车意外倾倒，首要步骤是利用另一只可活动的脚踢开摩托车，以避免被自身车辆再次撞击。同时，切勿试图用四肢支撑地面，因为这可能导致冲击力引发骨折和其他伤害。正确的应对方法是保持身体放松，四肢张开，腰部自然旋转，这样能有效减少可能的损伤。记住...
乔爸牲2. 泥巴路和沙子路同样需要减速慢行。在这样的路面上，时速不要超过二十公里，这样可以有效避免因速度过快而导致的摔跤风险。
乔爸牲1、骑摩托车前，必须佩戴全身的安全防护装备。比如全身佩戴皮衣，佩戴安全帽。这是最基本的，也可以说是最重要的。2、如果没有佩戴专业的安全防护装备，当摩托车摔车时，车手肯定会受到非常严重的伤害。3、摩托车摔车时，最重要的事情是减轻自身的伤害，最重要的中心思想是让车手和摩托车分离。当车手和...
乔爸牲本人骑车多年，在此谈谈骑摩托车防摔的几个要点。 一、防摔车装备 摩托车中低速非撞击引发的摔车，大多是重心失稳，车轮与地面附着力突降造成的，除了驾驶员的技术和经验，合适的车型能大大减低摔车的几率。国内出售的车型有：街跑、太子、踏板、弯梁、越野等。在应对防直道摔车中，性能最好的是踏板...
乔爸牲摩托车倾斜时，弹力和重力的合力充当了部分向心力，而摩托车转弯时会产生离心力，部分向心力由摩擦力提供，三个力供点平衡，所以不会摔。当下雨或者冰面上时，摩擦力加上重力和弹力的合力不能于离心力平衡时，就会摔倒！希望对你有帮助！
乔爸牲你这个怕摔的心理就是最大的障碍了，其实没什么的，你会欺自行车，把握好自行车平衡，骑摩多车是注意平衡。摆好方向旁，捏好刹车，速度放慢就行，刚开始骑摩托车找小一点车骑，会好点。
乔爸牲1连自行车都不会 那你就先别骑摩托车了 找一辆自行车 或者电动自行车 电动的要好学一点 因为不用脚蹬打乱平衡 骑自行车就是车往哪边倒 方向就往哪边拐 至于角度 和力度 这就要靠练习了 如果你不太笨的话 每天1小时 10天就能上路了 2会骑自行车 不会骑摩托车 要看你想骑什么摩托车 如果是踏板...
乔爸牲会骑自行车就没问题。两轮的车都是靠前轮来保持平衡（车身要往左倒，向左打打方向，反之亦然），说也没用，要上车找感觉。
乔爸牲方法一：谨慎行事，别以为地图刺激，小心驾驶。方法二：练技术，多开摩托车，增加主角摩托车驾驶技术值，注意，别练得太高，不然...你转弯的时候很容易转弯过度。方法三；多用手刹，在你要撞到汽车或障碍物时，按下手刹，同时转弯。用摩托车的侧面抵挡障碍物，别用车头去硬撞（用车头硬撞，即使很慢...
