2022年重磅新车，X5国产、长城推硬派越野

展望2022年重磅新车，宝马X5L即将国产~

转眼间，2021年即将过去，在这一年中，上市了大量的新车。现在，让我们将目光转向2022年，展望新的一年将要上市的重磅新车。那么，到底有哪几款最值得人们期待呢？今天，小编就为大家盘点一番。
自主品牌轿车：长安UNI-V
可以看到，自主品牌近些年的进步非常大。尤其是在SUV领域，诞生不少爆款车型。但在轿车市场，似乎并没有出现一款广受市场认可的车型。而长安汽车明年第一季度预计上市的UNI-V，或许将打破这一局面。
作为高端序列的车型，UNI-V采用了轿跑的外观设计。尤其是溜背的车顶线条，可谓吸睛无数。为了匹配其运动的定位，还配备可升降的尾翼，不禁让人联想到奥迪A7。并且，还采用了比较粗壮的排气管设计，动感气质呼之欲出。动力方面，预计将会搭载2.0T和1.5T涡轮增压发动机。
自主品牌SUV：坦克500
坦克300在今年上市后，凭借其硬派的造型，在市场端呈现供不应求的局面。而在2022年，更高级别的坦克500也将推向市场。此前，这款车型在车展公开亮相后，掀起了一番热议。因为，从产品定位看，是一台不折不扣的高端车型。首先是体型硕大，车身长度就超过5米，宽度和高度也超过1.9米，比丰田普拉多还要大。
动力方面，更是搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，在目前的汽车市场，除了进口车外，已是少见。拥有354马力的最大功率，性能可圈可点。目前，已经公布了预售价格，为33.50-39.50万元，你觉得贵吗？
合资新能源：凯迪拉克LYRIQ
在2021年，汽车市场出现一个明显变化，那就是新能源车的市场份额出现高速增长。毫无疑问，2022年的新能源车将会呈现井喷的态势。其中，合资品牌方面，在广州车展首次亮相的凯迪拉克LYRIQ就会上市。
这款纯电SUV，目前的市场热度相当之高。据悉，在开启预售的30天内，订单量就超5000台。之所以受到这么多新能源用户的青睐，在于产品方面亮点颇多。首先这是一款中大型SUV，无论是前后排空间，都有不错的表现。然后是诞生于通用的奥特能纯电平台，在性能方面，足够强悍。结合其预售价43.97万元，展露出了较高性价比。预计这款车型，将会在2022年第一季度上市。
合资高端SUV：华晨宝马X5长轴距版
在合资豪华品牌中，华晨宝马也传出了2022年将上市X5长轴距版的消息。目前，该车型的工信部申报图已经释出。相比进口版本，引进华晨宝马投产的X5L，在轴距部分加长了13cm。因此，对于对二排乘客来说，腿部空间将会有明显改善。同时，预计华晨宝马或许会为X5L推出七座版本。
而在外形和内饰方面，从工信部申报图来看，华晨宝马X5L与进口版本保持了一致。但在配置方面，为了突出豪华感，国产车型将会增加更多豪华和舒适装备。关键的动力部分，除了3.0T发动机外，为了拉低售价，也将为入门车型配备2.0T涡轮增压发动机。
全民舆车：以上就是各个细分市场中，将于2022年上市的重磅新车了。当然，由于目前车企透露的消息有限，还并不全面。但可以预见，2022年汽车市场的竞争将更加激烈。尤其是新能源领域，硝烟将会愈发弥漫。
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在去年一整年，传统车企的长城汽车和比亚迪汽车的车市表现都很出色，前者全年售出了128万辆，而后者全年售出了730093辆。而在造车新势力里面，小鹏汽车也是最具代表性的品牌之一。在2022年，这两大自主品牌车企及一大造车新势力自然还会新车推出，下面我们就为大家盘点其中最具代表性的车型。
1、比亚迪驱逐舰05

比亚迪驱逐舰05外观造型很具视觉感，前脸上侧的熏黑饰板有着“BYD”车标，饰板跟大灯组无缝衔接，而进气格栅部分众多平直饰条的点缀。

侧身上侧流畅的线条贯穿前后。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。车尾有着贯穿式尾灯。

在内饰设计上，新车液晶仪表盘和中控屏都是悬浮式设计，查看很方便。三幅式方向盘较为扁平。

在动力上，比亚迪驱逐舰05搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，峰值功率81KW，峰值扭矩135 牛・米，提供55km和120km两种续航。
2、坦克400

坦克500下月就要上市了，而坦克400这款中大型SUV也有望在新年推出。新车和坦克500的外观风格差距明显，走的是机甲风格。因此外观方面很具力量感。

侧身部分有着大量线条运用，棱角分明的处理显得非常硬朗。轮胎为专业越野胎，符合车型定位。
尾部有着外露的备胎设计，备胎外侧还有着宽大饰板的包围。

在内饰上，新车采用了浅蓝和白色的拼色设计，甚至让你感觉不到这是一款硬派SUV，豪华感营造出色。
在动力方面，新车可能会搭载跟坦克500（3.0T+9AT）一样的动力总成。
3、欧拉芭蕾猫

欧拉芭蕾猫是一款造型复古的纯电车型。这款车可能会在下月上市，售价或在15-20万上下。在外观方面，新车前脸的不规则型外凸灯组很具视觉感，前唇部分为竖置饰条点缀。

车身造型比较交接，轮毂的外扩处理是一大亮点，轮毂造型十分大气。

在内饰设计上，双连屏设计符合当下流行趋势。而白色加粉色的内饰显得十分可爱。
在动力上，新车预计会搭载一台最大功率为126KW的驱动电机，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程为400km和500km。
4、小鹏G9

小鹏G9外观造型稳重大气，前脸上侧有着贯穿式灯条，点亮效果应该比较显著。两端的分段式大灯组设计很具张力，前唇部分为造型夸张的熏黑封闭设计。

车身前后门把手为隐藏式设计，轮眉进行了内凹设计。在车身尺寸方面，新车长度或超5米，轴距或超3米。

尾部顶部有着扰流板设计，贯穿式尾灯加入了密集的灯点设计。后包围部分为熏黑处理
在动力上，小鹏G9将会提供单电机版和双电机四驱版，前者最大功率为196kW，后者最大功率为316kW，纯电续航里程分别为550km和650km。
总评
比亚迪驱逐舰05不仅外观大气，而且还配备了备受市场认可的比亚迪超混系统，续航和燃油经济性都值得称道；坦克400的造型不俗，性能如果和坦克500差别不大的话，那么也是一款可能卖爆的硬派车型；欧拉芭蕾猫外观复古，内饰可爱，不过假如是这个定价和这种造型来看，可能会是一款小众车；小鹏G9的造型、车身尺寸和性能值得期待，这款车上市会跟特斯拉Model Y、大众ID.6等进行PK。

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从目前的情况来看，2022年的汽车市场注定是不平凡的，因为就像我标题里写出的那样，2022年会有许多重磅车型登场，随着外资比例和投资建厂限制的逐渐开放，宝马已然成为第一家“实际”独资的国外豪华品牌，而随着厂家的不断投入新车的不断涌入，2022年自然也就成为了“决胜负”的一年，如果能在开头就打好基础，那么未来的日子也就会“更好过”一些。好了，今天我们就来简单看看2022年都有哪些新车吧。

“独资”的豪华品牌，宝马X5L国产

其实很久以前就传言宝马要国产自己的X5车型，业内人士拿不准的地方并非传言的真实性，而是不知道具体会在什么时候进行国产，许多人认为需要等到2025年，而又有观点觉得宝马其实是在等华晨“死”。

图为现款宝马X5

如今华晨已经成了过去的故事，而宝马X5的国产车型X5L已经出现在了工信部的申报清单中，相信很快它就要来到我们身边。作为宝马X5的国产车型，其在国产之后针对本地市场进行了一系列的升级，比如其长高分别增加到了5060毫米、2004毫米和1779毫米，轴距更是高达3105毫米，这样一来国产的宝马X5L的尺寸已经和旗下的“老大哥”X7接近，未来一定会对进口市场形成竞争。不过值得注意的是，随着国产X5L下线的是海外版X5的更新，未来可能会出现进口X5和国产X5L同台销售的情况。

宝马X5L未装车

动力和价格方面，宝马X5L会分别搭载一台2.0T和一台3.0T发动机，同时全系匹配采埃孚的8AT系统，2.0T发动机将有180千瓦的最大功率，而3.0T发动机将有245千瓦的最大功率，在动力上不需要为国产的宝马X5L担心；而价格方面，目前有消息称国产的宝马X5L其售价会在50万左右，最高价格不会高于目前的最低进口价，如果消息属实那么国产宝马X5L还是很有竞争力的。

总的来说，宝马X5L的国产意味着一个新时代的开启，未来还会有更多的车型陆续加入国产的道路。

硬派和豪华相结合，长城坦克500

如果要问2021年的热门车型，那长城坦克500一定榜上有名，其3.0T加9AT的动力组合让多少人沉迷其中，而它独立非承载式结构的车身又让多少人心之所向，谁说硬派SUV市场死了，长城坦克500不就受到这么多的关注吗？我身边就有发布当天下订单的人，他表示“再不疯狂”就老了。

作为一台硬派SUV，长城坦克500的定位其实非常狠，其33.5万到39.5万的价格，既合理避开了自家坦克300的市场，又让整个坦克品牌的价格往上探了不少；同时作为一台豪华SUV，长城坦克500又将奢华的享受带入到了硬派越野当中，这就使得不少认为硬派越野车“简陋”的用户拥有了一个较为折中的选择，这就是长城坦克500精明的地方。

从市场的角度来看，随着丰田普拉多停车，平行进口市场“受到打击”，以及官方市场由于排放等缘故而暂时“萎缩”，众观之下，长城坦克500竟没有一款直接的竞争对手，这对长城坦克500后续的发展也起到了至关重要的作用。而对长城品牌来说，如今自己正“睡宽床”，是绝好的发展时机，而长城坦克500的推出恰好命中消费者的“要害”，同时也切准了市场的空白。在2022年，我们都期待着长城坦克500的市场表现。

打脸之作，丰田bZ4X

丰田曾表示自己“不屑于”纯电市场，却又在一夜间“翻脸”连发数十台纯电新车，丰田章男不愧是老江湖了，这波“接化发”颇有马保国的意思。不过知名企业管理家稻盛和夫说过，企业不怕朝令夕改，只要改得到位，那就是“好同志”。

目前得到的消息显示，丰田在中国市场最先推出的车型是bZ4X，该车基于e-TNGA打造，属于丰田bZ纯电系列的首款中型SUV，虽然其他曝光的信息不多，但可以肯定的是该车会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，两款车只在细节和配置上会略有不同。

其实从bZ4X曝光的图片就能看出，它的轮廓和现在的丰田RAV4有非常多相似的地方，但整体看上去会更具有未来科技感一些，尺寸方面既然是“中大型SUV”，那理论上应该会比现在的丰田RAV4来得“更魁梧”。

动力方面，有消息称bZ4X的电池将和中国宁德时代进行合作，与目前贩售给其他厂家的电池型号会有一些区别，搭载在bZ4X上的电池将会是针对丰田“特殊定制”的产品。而根据海外的消息称，丰田bZ4X将搭载两套动力系统，双电机版总功率为160千瓦，而单电机前轮驱动版则是150千瓦。

虽然丰田这个老同志也不讲武德，但随着它的下场也标志着全球市场开始正式向纯电车型过度，而燃油车的日子也快要到头了。

以上三车都是2022年重点关注的车型，它们各自代表着不同市场的不同发展方向，对于消费者来说越多的车型加入市场则代表会有更多的选择，受益的也同样是消费者。不过站在我个人的角度来讲，我还是非常怀念燃油车的，偶尔闻闻汽油的味道也不是什么坏事，你说是吧李老师？

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