8月SUV销量点评：哈弗继续霸榜，荣威逆袭吉利，本田是最大赢家？

近日，乘联会公布了8月份的汽车销量情况。整体形势一片大好。数据显示，8月乘用车市场零售量达到170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，这也是自2018年5月以来最高的正增长。对于SUV细分市场，其Top 15的销量榜单也公布了。

在疆哥看来，这份榜单看点还是挺多的，充满了“火药味”。因此，今天咱们就一起来聊一下8月份SUV领域销量前15的车型。

1、哈弗H6继续霸榜，后来者已经没希望了？

榜单的第一名依旧是“毫无悬念”的哈弗H6，截至目前，哈弗H6已经累计87个月成为国内SUV销量排行榜的冠军了。在疆哥看来，哈弗H6之所以能在换代当月都能卖得那么好，更多是因为第三代哈弗H6确实引起了很大的关注度，而且第二代H6的终端降价优惠确实也很给力。

第二代哈弗H6的口碑和品质，都已经得到了广泛的认可，加上产品末期，它有着较大幅度的市场优惠，因此不少消费者就趁着新款推出，旧款大降价的机会，入手了二代H6。

值得一提的是，作为最有潜力的挑战者，长安CS75在前几个月的销量还是非常接近哈弗H6的，峰值时的差距只有寥寥几百台。如今，哈弗H6优惠力度变大，两者的差距又拉大到了四千多台。巧合的是，第三代哈弗H6和2021款的长安CS75PLUS都在最近上市了，后续冠军的位置又会鹿死谁手呢？值得期待！

2、荣威RX5今年首次逆袭博越，三缸终于疲软了？

有关注SUV排行榜的车友应该值得，稳居第三位的一直是吉利博越，但是在这个月，它却被荣威RX5首次逆袭了。看到这一幕，很多网友都把原因归结于三缸动力，但疆哥觉得关键点还是在于荣威RX5 PLUS的推出在发力。

新车型荣威RX5 PLUS简直是把“靠脸吃饭”发挥到极致。荣威RX5 PLUS用上了荣威最新的数字律动设计语言，整体造型比现款精致、时尚了不少。

而且在提升颜值的同时，它还升级了1.5T动力，把发动机的最大扭矩从250N·m提升到了275N·m，马力则是从169匹加强到173匹。

3、CR-V压制一切，合资销冠稳了？

去年，本田CR-V的姐妹车型皓影上市，不少消费者担心两车会出现同门相争的情况。不过从目前的表现来看，皓影作为新生力量表现不俗，本田CR-V作为市场老将却也不落下风，反而再次成为了合资SUV的销量冠军，月月都销冠，看来今年的合资王者已经稳了。

至于曾经的销冠-大众途观L，也被同门探岳分走了一部分的销量。此前，探岳曾经好几次都超过了途观，途观的失速也折射出上汽大众的颓势。

而连续拿过三年（2016-2018年）全球SUV销冠的日产奇骏，现在也是只能靠大幅降价来保证自己的上榜。不过，新款的奇骏已经在海外酝酿得差不多了，造型更加惊艳，同时动力上也有看点，明年将会引进，届时可能又会有一波上涨。

4、缤智、XR-V齐发力，本田才是SUV市场大赢家？

而除了有CR-V之外，本田旗下的双胞胎车型：缤智、XR-V也同样名列榜单前排，成了小型SUV市场的销冠。缤智、XR-V的成功，明显是因为本田法宝：1.5L发动机和1.5T发动机的共同作用。

单以上榜车型来统计，本田54587台（CR-V+缤智+XR-V）的销量，成功压倒了大众7716台销量（途观+探岳+途岳），或是SUV市场里的最大赢家。

5、奔驰GLC卖最多，Q5L、X3还有希望么？

豪车市场，今年也特别值得关注，毕竟降价都相当凶狠。但是奔驰GLC这款车，价格比同级的车型坚挺，但销量却一直见涨，就连同级奥迪Q5L豪降近十万，都拿它没办法，不得不佩服奔驰车标的强大。

当然Q5L、X3也不是完全没有希望压倒GLC，据悉海外版的新一代奔驰GLC将和新一代C级共享动力总成，就是共享1.5T动力。倘若引进国内的GLC也是用1.5T的动力，奥迪、宝马或许有机会夺回豪华SUV销冠的头衔。

写在最后

以上就是疆哥对8月份SUV销量Top 15的车型浅析，对于这份榜单，大家又会有什么样的看法呢？欢迎关注“车域无疆”，大量真实车友在线互动，同时在评论区下方互动留言，分享属于你的见解。

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