8月SUV销量点评:哈弗继续霸榜,荣威逆袭吉利,本田是最大赢家?
近日,乘联会公布了8月份的汽车销量情况。整体形势一片大好。数据显示,8月乘用车市场零售量达到170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%,这也是自2018年5月以来最高的正增长。对于SUV细分市场,其Top 15的销量榜单也公布了。
在疆哥看来,这份榜单看点还是挺多的,充满了“火药味”。因此,今天咱们就一起来聊一下8月份SUV领域销量前15的车型。
1、哈弗H6继续霸榜,后来者已经没希望了?
榜单的第一名依旧是“毫无悬念”的哈弗H6,截至目前,哈弗H6已经累计87个月成为国内SUV销量排行榜的冠军了。在疆哥看来,哈弗H6之所以能在换代当月都能卖得那么好,更多是因为第三代哈弗H6确实引起了很大的关注度,而且第二代H6的终端降价优惠确实也很给力。
第二代哈弗H6的口碑和品质,都已经得到了广泛的认可,加上产品末期,它有着较大幅度的市场优惠,因此不少消费者就趁着新款推出,旧款大降价的机会,入手了二代H6。
值得一提的是,作为最有潜力的挑战者,长安CS75在前几个月的销量还是非常接近哈弗H6的,峰值时的差距只有寥寥几百台。如今,哈弗H6优惠力度变大,两者的差距又拉大到了四千多台。巧合的是,第三代哈弗H6和2021款的长安CS75PLUS都在最近上市了,后续冠军的位置又会鹿死谁手呢?值得期待!
2、荣威RX5今年首次逆袭博越,三缸终于疲软了?
有关注SUV排行榜的车友应该值得,稳居第三位的一直是吉利博越,但是在这个月,它却被荣威RX5首次逆袭了。看到这一幕,很多网友都把原因归结于三缸动力,但疆哥觉得关键点还是在于荣威RX5 PLUS的推出在发力。
新车型荣威RX5 PLUS简直是把“靠脸吃饭”发挥到极致。荣威RX5 PLUS用上了荣威最新的数字律动设计语言,整体造型比现款精致、时尚了不少。
而且在提升颜值的同时,它还升级了1.5T动力,把发动机的最大扭矩从250N·m提升到了275N·m,马力则是从169匹加强到173匹。
3、CR-V压制一切,合资销冠稳了?
去年,本田CR-V的姐妹车型皓影上市,不少消费者担心两车会出现同门相争的情况。不过从目前的表现来看,皓影作为新生力量表现不俗,本田CR-V作为市场老将却也不落下风,反而再次成为了合资SUV的销量冠军,月月都销冠,看来今年的合资王者已经稳了。
至于曾经的销冠-大众途观L,也被同门探岳分走了一部分的销量。此前,探岳曾经好几次都超过了途观,途观的失速也折射出上汽大众的颓势。
而连续拿过三年(2016-2018年)全球SUV销冠的日产奇骏,现在也是只能靠大幅降价来保证自己的上榜。不过,新款的奇骏已经在海外酝酿得差不多了,造型更加惊艳,同时动力上也有看点,明年将会引进,届时可能又会有一波上涨。
4、缤智、XR-V齐发力,本田才是SUV市场大赢家?
而除了有CR-V之外,本田旗下的双胞胎车型:缤智、XR-V也同样名列榜单前排,成了小型SUV市场的销冠。缤智、XR-V的成功,明显是因为本田法宝:1.5L发动机和1.5T发动机的共同作用。
单以上榜车型来统计,本田54587台(CR-V+缤智+XR-V)的销量,成功压倒了大众7716台销量(途观+探岳+途岳),或是SUV市场里的最大赢家。
5、奔驰GLC卖最多,Q5L、X3还有希望么?
豪车市场,今年也特别值得关注,毕竟降价都相当凶狠。但是奔驰GLC这款车,价格比同级的车型坚挺,但销量却一直见涨,就连同级奥迪Q5L豪降近十万,都拿它没办法,不得不佩服奔驰车标的强大。
当然Q5L、X3也不是完全没有希望压倒GLC,据悉海外版的新一代奔驰GLC将和新一代C级共享动力总成,就是共享1.5T动力。倘若引进国内的GLC也是用1.5T的动力,奥迪、宝马或许有机会夺回豪华SUV销冠的头衔。
写在最后
以上就是疆哥对8月份SUV销量Top 15的车型浅析,对于这份榜单,大家又会有什么样的看法呢?欢迎关注“车域无疆”,大量真实车友在线互动,同时在评论区下方互动留言,分享属于你的见解。
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相关评论:
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