盘点AG600飞机的用途，究竟牛在哪里？

AG600飞机的优势在哪里？~

AG600设计思想定位是民用飞机!按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，还可兼顾改装满足海洋环境监测和保护、资源探测、岛礁运输等用途在天天飞上AG600飞机的搜索量就比较靠前。

大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。其以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点,特别适用于火情监测和森林灭火、海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途,除此以外,还可用于海洋监测、海关缉私、环境和资源监测、航空运输、航空游览/观光和私人公务等方面,具有十分广泛的应用前景。

AG600飞机具有出动迅速、到达灭火区域速度快、小时投水量大、灭火效率高、覆盖范围广等诸多优点,可快速到达火灾地点,及早扑灭火源,是一种十分理想的灭火工具。

AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。

AG600飞机对国家救援能力是个跨越，对国家大飞机制造领域来说是一个里程碑。

AG600飞机是我国为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设的重大航空装备，它的成功首飞，使得中国跻身少数能够开发大型两栖飞机的国家之列。

中国航空工业集团花费8年时间开发了AG600，这款飞机与波音737大小相当，可用于执行海上救援和军事行动。AG600最大续航里程4500公里，最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时。

AG600是灭火尖兵，它可用于森林灭火，可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水，然后飞到火区上空灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水,并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。

AG600是救援能手，它可以在复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快,该型机速度是救捞船舶的十倍以上。

AG600在军事上的用途更广泛，特别是反潜，反舰能力都是陆基反潜和反舰型大飞机所没有的。AG600因为要在水面上降落，它的海上的低空性能是波音737改装的P8所不具备的，P8要在几百米甚至1000米以上投掷反潜鱼雷，AG600只要十几米就行，历史上，水上飞机是潜艇最大的克星，就是因为水上飞机在海面上的低空性能好。

假如，战时中国在南沙的几个岛礁，如永暑岛、美济岛、渚碧岛等岛上的机场跑道不方便起降，AG600的作用就凸显出来了，它可以从海面上起降，执行紧急任务，运输急需的人员和物资，这些都是水上飞机的优势，其它飞机不替代。AG600可以快速布雷，快速布设水下侦听设备，回收水下侦听设备。

AG600根据需要，该型机可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。我国自然灾害频发，应急救援体系亟待完善，东海南海事端不断，海洋维权形势严峻，AG600的成功首飞对我国意义重大。

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