迈腾现在有几代

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~ 迈腾是一款非常受欢迎的车型,目前已经推出了8代车型。预计2023年将会推出第9代车型。

迈腾和帕萨特都是大众集团的B级车,但两者并非同一车型,而是分别由一汽大众和上汽大众生产的。迈腾的前身是一汽大众的B8L,而帕萨特则是上汽大众的B7L。两者都是源自于国外的Passat车型。

迈腾车型的发展历程可以分为三个阶段:

1.迈腾B6(2007-2011)

2005年,大众决定引入一款B级车,与上汽大众的帕萨特构成双车战略,这就是迈腾的诞生背景。2007年,迈腾B6在长春工厂下线。第一代迈腾使用的是PQ46平台,外观、动力、尺寸完全按照Passat B6去制造。第一代迈腾搭载了第一代EA8881.8T和2.0T两种动力,是大众第一款使用DSG的车型。这一代迈腾并没有太多强烈的反响。

2.迈腾B7L(2011-2016)

第二代迈腾采用了与辉腾相同的设计元素,让整车更加豪华。迈腾的内饰使用了木纹装饰和石英表,装备了如ACC、AUTO HOLD、EPB、电动尾门等当时不属于B级车的配置。到2015年底,迈腾总销量已经超过了100万辆,并且在消费者心目中树立了商务B级车的印象。

3.迈腾B8L(2016至今)

2016年,迈腾进行了一次换代,从PQ46平台搬到了MQB平台,轴距和车身尺寸进一步加大。迈腾的外观和内饰进行了重新设计,增添了年轻运动的元素,适应更大的市场和用户需求。同时,迈腾降低了车型的入门门槛,推出了1.4T低配车型,让车型的售价下限降低到了20万以内。迈腾换上了MQB平台后,整车的生产成本降低了,大众将节省下来的成本增加了配置,如启停功能的标配、动能回收、DCC动态底盘等等。

总的来说,迈腾虽然时间不算长,但已经成为了国内B级车的标杆,成绩非常优秀。


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