为什么“永不沉没”的“泰坦尼克号”会沉没？

为什么“永不沉没”的“泰坦尼克号”会沉没？~

泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。原因是冰山撞击来得太突然,加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆。
该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。因此，专家们普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然,加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。
当时进水的6个舱室并不是平均进水的，有的进水量大，有的进水量小，这说明撞开的洞口有大有小。其实，在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实：一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了。

那时代的钢材硬度过关，韧度不足。象泰坦尼克号那类的大型船若只破几个洞，在能分别封闭入水舱后在强力排水中的却是不会沉没，可它却是撞击冰山因为钢材韧度不足，在前后船头一方进水下沉，另一方翘起在重力下出现船中部大面积断裂，基本全部船舱都在进水，这种情况沉没是不可逆转了

拉布拉多寒流带来的冷空气与墨西哥湾流带来的暖空气，恰好在“泰坦尼克号”经过时相遇，产生高气压。冷暖空气交汇令海面光线反射异常，就像海市蜃楼，从而“遮蔽”了巨大的冰山。撞上冰山前，“泰坦尼克号”向冰山全速前进了20分钟。通常情况下，船上的瞭望员应该早就能看到冰山，但不幸的是船员没有发现“隐身”的巨大冰山，待船开到冰山面前时，再想避开已为时太晚。

冰山终结了“永不沉没”的“泰坦尼克号”

美国国家航空航天局提供的数据表明，自1880年以来，全球平均气温升高了大约0.8℃，而1975年以后的升温明显加快。我们知道，当全球温度上升之后，位于北极和南极的冰川和冰盖就会有更多的冰发生融化，带来的结果就是巨大的冰山进入海洋。根据最新估算，融化的冰川和冰盾使地球每年损失的冰量在1000亿吨到2000亿吨之间，而每亿吨冰可形成一个1平方千米的巨型冰块。这些冰山游荡在海洋上，势必给往来船只的航行带来致命威胁。

当然，随着科技的发展，现代化的船只已经不会再像当年的“泰坦尼克号”一样，遭遇如此灾难性的凶险了。因为瞭望已经不再依靠两位船员在寒夜中守着桅楼，而是早已交给了雷达。有了先进的雷达系统，提前发现前方的冰山根本不是什么难事。

新概念第三册有一篇课文描写了铁达尼号沉没的经过，我的感受是船长下达了错误的命令。

上面的人吃喝嫖赌不干正经事，老天爷看不下去了。

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