对于凯美瑞混动和雅阁混动,老司机更推荐哪一个呢?
首先从内饰来看,凯美瑞混动给人的感觉是比较优雅的,就跟绅士给人的感觉一样,而雅阁混动则是给人更多清爽的感觉,不得不说单从内饰来看,二者的豪华感是满满的呢!
再者,我们从前排的空间来比较一下。如果说你对前排的空间有要求的话,我可以说着两个都满足要求。因为两者的前排空间是非常大的,个子高一些的人坐进去头部以上也还是有一定的活动空间的。
轮胎样式上,凯美瑞混动的轮胎样式过于普通,雅阁混动稍胜一筹,更博人们的眼球!
两者的共性自然源于它们的性能,都是混动组合,混动起步比较明显,加速也十分得心应手,对于拥堵的路段也是没什么问题的。
导读:B级车油耗排行榜前十名:大众帕萨特只排第8,第一名油耗仅5升出头!下面就让我们一探究竟!
第一名是本田雅阁混动版,这款车搭载2.0L发动机+电动机,最大功率达到146马力,匹配E-CVT变速箱,车主油耗为5.37升,官方油耗为4.4L。最新的2019款本田雅阁混动版采用第三代i-MMD混合动力系统,动力电池享受十年或二十万公里保修。雅阁锐·混动仅售19.98万起,广汽本田这次真是拼了!
第二名是凯美瑞混动版,这款车搭载2.5L发动机+电动机,最大功率达到178马力,匹配E-CVT变速箱,车主油耗为5.41升,官方油耗为4.1L。与本田的i-MMD的双电机相比,凯美瑞混动稍显佛系,但是TNGA架构的底盘从容、隔音性好。
第三名是起亚K5混动版,这款车搭载2.0L发动机+电动机,最大功率达到156马力,匹配手自一体自动变速箱,车主油耗为5.69L,官方油耗为4.8L。说实话,近几年韩系中级车处境十分尴尬,起亚K5混动版虽然知名度不高,但是油耗表现十分优秀,关键是K5混动拥有相对较高的性价比。
第四名是别克君越混动版,这款车搭载1.8L发动机+电动机,并配备了1.5千瓦时高性能锂电池组,最大功率达到128马力,匹配E-CVT变速箱,车主油耗为6.08L,官方油耗为4.7L。2016年新君越混动版首发,但是市场销量不尽人意,很多车友表示,路上真的没见过别克君越混动版!
第5名是老款凯美瑞混动版,这款车搭载2.5L发动机+电动机,最大功率达到160马力,匹配E-CVT变速箱,车主油耗为5.41升,官方油耗为5.3L。第六名是斯柯达速派手动挡,这款车搭载1.4T发动机,最大功率达到150马力,匹配手动变速箱,车主油耗为6.75升,官方油耗为5.9L。第七名是斯柯达速派自动挡,这款车搭载1.4T发动机,最大功率达到150马力,匹配双离合变速箱,车主油耗为7.23升,官方油耗为6.1L。
第八名是大众帕萨特,这款车搭载1.4T发动机,最大功率达到150马力,匹配双离合变速箱,车主油耗为7.27升,官方油耗为5.8L。第九名是大众迈腾,这款车搭载1.4T发动机,最大功率达到150马力,匹配双离合变速箱,车主油耗为7.45升,官方油耗为5.5L。第十名是老款雪佛兰迈锐宝,这款车搭载1.5T发动机,最大功率达到170马力,匹配自动变速箱,车主油耗为7.81升,官方油耗为6L。
小结:国内B级车百公里油耗排行榜前十名出炉,大众帕萨特只排第8名,第一名本田雅阁混动版油耗仅5升出头!对于凯美瑞混动和雅阁混动,老司机更推荐哪一个呢?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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雅阁混动、凯美瑞混动,应该买谁?
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相关评论:
管奖梵答:而雅阁混动的历史比较短。目前看,它只是名义上的油耗曾经比上一代凯美瑞低。凯美瑞换代后改进了混动系统,而雅阁换代的时候,其混动系统还是刚刚研发量产不久,所以也没有再做更新。这样,凯美瑞的名义油耗又跟雅阁不相上下了。 不过,由于雅阁的发动机排量是2.0,比凯美瑞的2.5低了不少。我感觉还是雅阁实用领域的油耗会...
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管奖梵答:然后我们在一段水泥路面的开放道路上,做了60km/h匀速行驶噪声对比,我的混动凯美瑞是59.0分贝,他的“小钢炮”是68.7分贝。我的十年混动凯美瑞实测怠速噪声是38.6分贝,同事的一年准新车是41分贝;60km/h行驶噪声差距更大,我的混动凯美瑞是59分贝,同事的车是68.7分贝。03,十年没换蓄电池——不是亲身经历连我自己都...
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管奖梵答:到了第七代车型,换装6AT变速箱的凯美瑞在燃油经济性上基本是当时自吸阵营中表现最好的选手。而高配车型方面,本田九代雅阁前期版走的还是大排量自吸的路线,虽然这台3.0自然吸气V6的雅阁在动力表现上非常棒,但无奈消费市场并不买账,3.0版本的雅阁销量一直表现平平,而此时高配凯美瑞则依旧走的是混动路线,出色的燃油...
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