铃木EN125-2A摩托车的发动机性能怎样？有何特点

铃木EN125-2A摩托车的发动机性能怎样？有何特点？~

铃木EN125-2A摩托车的发动机性能不错。
Suzuki EN125-2A 规格表
引擎形式 四冲 风冷SOHC两气阀单汽缸
缸径 x 冲程 57.0 mm x 48.8 mm
最大扭力 1 kg-m/8,600rpm
车架形式 双摇篮钢管车架
传动系统 湿式多片五前速链传动
燃油供应 Mikuni BS26SS 化油器

注意：铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

省油、造型工艺水平较高。
EN125是大长江早期推出的车型发动机属铃木系列，与五本的MCR125差不多同时上市，其特点是造型及工艺较高，是名门大厂生产的。
EN是6挡的，但由于发动机排量小，在市区内慢速行驶或是在路上快速超车使用6档较少，不过相对5挡车能降低发动机转速，省油。

扩展资料：
豪爵铃木en125系列经过多次革新，EN125-2已经停产了，市面上活跃的大部分是EN125-3的各种车，如3A、3E、3F。锐爽EN150是六档变速，智能电喷，电子显示器，是EN125的升级版。
另外豪爵铃木悦酷GZ150由于造型理念和电喷技术都很超前，济南铃木推出的150CC悍骏，GR150长车座，载人舒适感较高，单钻孔盘配单向双活塞卡钳的前制动器，鼓式后制动。
除此之位这台车采用了侧置双后减震器，如果改装复古风格，需要把前后铝合金轮辋和前制动一并更换，改装成本相比其他车型要高一些。

看了这个就知道什么是天剑了！
1、天剑采用低速发动机，功率才7.1KW，明显比EN差一个档次；发动机做工比一些国产车还差，连接处缝隙较大，小头小脑，用料都太少了。而且发动机没有机油观察孔，不能查看发动机机油情况，容易因机油缺少造成拉缸。
2、天剑采用普通发动机，缸头较小显得单薄，并且散热效果不佳；
3、雅马哈天剑使用的是廉价柱塞式化油器，油气混合比不稳定，不能保证发动机处在最佳状态运转，相对耗油，高速行驶加速无力。
4、天剑启动一般要三次以上，由于启动性能不稳定，所以必须配备脚启动以适应还冷地区使用。
5、雅马哈天剑使用的是80年代的技术CDI点火，只有豪爵的低端的产品才使用的点火系统
6、天剑的连接处的缝隙较大，就比国产低档车好不了多少。
7、由于电镀工艺打不到标准，天剑整车大部分喷黑漆（后视镜、后扶手、钢圈、轮辋、脚蹬等），整体十分不协调，只能另辟途径以运动概念来遮羞。
8、天剑的仪表显得灰暗单调，连档位显示都没有，驾驶起来是相当危险的
9、天剑使用已经淘汰的网轮，和其七八千的价格根本不匹配；铝轮车型，由于铝材不达标，只能喷黑漆处理，安全和抗腐蚀性大大降低。
10、天剑的大灯清晰度低，而且灯光亮度明显低于EN；YBR的灯碗固定片粗糙，由于该车的磁电机只有6级，基本带不动100瓦大灯。
11、天剑向上倾斜的排气孔，虽然看起来满有跑车的滋味，但是倾斜后十分不利于排气孔内的高腐蚀性的液体排除，长时间容易腐蚀、锈穿。
12、天剑的减震器表面做作工粗糙、暗淡无光，且新车磨合期易渗油；由于采用的普通减震器偏软，高速行驶或转弯不易操控。
13、天剑采用休闲式的驾驶姿势，迎风阻力大，高速无力耗油、极速偏低；加速冲击大，后仰现象明显，新手加速过快易发生飞车、脱把等危险。
14、天剑为节省成本，所有车型都不配备保险杆，用户只能装备市场保险杠，由于质量参差不齐，严重威胁用户安全。
15、雅马哈维修网络少，配件供应不足，配件价格死贵！

铃木EN125-2A锐爽摩托车的发动机性能，在相同类型、相同档次价位的摩托车发动机中属于比较好的了。它的发动机实际上就是铃木GS125、GN125的发动机，只不过过是把缸体和缸头的散热片做的大一些，看起来发动机更粗壮一点而已，实际上它与铃木王GS125和铃木小太子GN125的发动机质量性能方面都是没有区别的。

铃木的这款发动机是国内比较早的采用直流点火、全电启动的125cc摩托车发动机之一，也是当时的125cc排量高端摩托车发动机之一。它的技术水平相对比较高，质量稳定故障率低，稳定性好，噪音和震动也都比较低，早期时只有几个铃木的合资厂能生产。在上世纪九十年代初时，当时装备这款发动机的济南轻骑铃木的GS125铃木王摩托车，价格能卖到两万多元，这在当时是非常高的价格了，这也是市场对这款发动机的认可。

后来豪爵铃木在GD125铃木王的基础上发展出钻豹125，就是在GS125的基础上改进外观而来的，并且还引进了采用同种发动机的GN125小太子摩托车，卖的都很好。进入新世纪后，由于钻豹的款式相对也比较老、比较普通一些了，所以豪爵铃木又继续研发出了更时尚、更有运动气息的街跑车EN系列。

这款发动机相对来说更侧重中高速的性能，高速性能相对更突出一些，而且高速行驶时的震动和噪音也相对比较小一点，油耗也不高，发电机和整流器的功率大，也方便改装和加装一些用电器。这款发动机的质量稳定，故障率比较低，在当时就是同排量摩托车发动机中高端机型的代表。

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