汽车水箱不缺水的情况下水温过高是为什么？

汽车水箱不缺水的情况下水温过高是为什么？~

　　水管堵，水泵坏，水箱坏，风扇不转等等这些都有可能。
　　先检查是否有漏水的地方，如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高温。也可能是水泵工作不好导致。先把节温器拆掉看看是否还会高温，不行就更换水泵，也不排除水路堵塞导致高温开锅。需要检查维修。
　　如果是主水箱经常不缺水的状况下[也就是冷却系统和发动机不漏水]，先检查以下几个方面：
　　1，检查冷却系统的管道是否畅通无阻，清洗水箱内外部分让其畅通。
　　2，检查冷却系统的水，在发动机工作至正常温度时是否可以循环；检查水泵是否正常运转，水泵皮带是否松旷，水泵叶片是否损坏或脱落。节温器是否损坏。
　　3，检查冷却系统散热是否良好。冷却风扇运转是否良好，[电子扇的线路是否正常工作，温控开关及其线路是否正常]风扇耦合器是否失效，风扇罩是否损坏。风扇距离水箱是否太远。
　　4，检查发动机是否冲缸，如果冲缸就要检查缸体和缸盖接触面是否平整，磨平接触面，更换缸床垫。缸体和缸盖是否有裂纹或损坏。
　　5，检查发动机的配气正时是否正确，气门间隙是否合适，检查发动机，变速箱，差速器，底盘悬挂，刹车系统等等是否带病工作，
　　6，尽量不要让汽车长时间低速行驶，特别是行驶在上坡时。

风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的。
找到电动冷却风扇继电器，将继电器拔下，用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源，应检查电源熔断丝或检修电源线路。
若有电源，可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接，同时察看电动冷却风扇有无运转，如果没有运转，则可能是风扇电机有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。

水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高温。也可能是水泵工作不好导致。先把节温器拆掉看看是否还会高温，不行就更换水泵，也不排除水路堵塞导致高温开锅。
先检查以下几个方面：
1，检查冷却系统的管道是否畅通无阻，清洗水箱内外部分让其畅通。
2，检查冷却系统的水，在发动机工作至正常温度时是否可以循环；检查水泵是否正常运转，水泵皮带是否松旷，水泵叶片是否损坏或脱落。节温器是否损坏。
3，检查冷却系统散热是否良好。冷却风扇运转是否良好，[电子扇的线路是否正常工作，温控开关及其线路是否正常]风扇耦合器是否失效，风扇罩是否损坏。风扇距离水箱是否太远。
4，检查发动机是否冲缸，如果冲缸就要检查缸体和缸盖接触面是否平整，磨平接触面，更换缸床垫。缸体和缸盖是否有裂纹或损坏。
5，检查发动机的配气正时是否正确，气门间隙是否合适，检查发动机，变速箱，差速器，底盘悬挂，刹车系统等等是否带病工作，
6，尽量不要让汽车长时间低速行驶，特别是行驶在上坡时。

汽车水箱不缺水的情况下，如果水温过高，有可能有以下几点，一个是风扇不转，一个是水泵循环不好，一个是水箱散热不好，一个是水路有堵塞的情况。

汽车水箱不缺水的情况下水温过高，主要有以下几个方面的原因，第一，发动机的散热风扇不转，导致散热性不好，第二发动机的冷却系统管路里面有太多杂质，堵塞通道，导致冷却液单位时间内流量少，第三，发动机爆燃故障也会导致冷却液温度升高，第四，冷却液温度传感器损坏，导致误报。

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汽车水箱不缺水的情况下。水温还是过高？那就是水箱堵了。到修理铺通一通就好了。

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