淮南高铁站简介

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~ 淮南高铁站位于淮南市大通区,具体在窑河以西的农场八队附近,距离华联商厦约13公里。作为合蚌客运专线的重要站点,它于2012年10月16日正式启用,是淮南市首个规模较大的高铁站,总投资超过1.4亿元。该站是京福高铁和合淮蚌高铁线上新增设的站点,一期工程占地150亩,包括9991平方米的候车厅、20位候车车位、200辆停车场和公交换乘区等设施,设计等级为一级客运站。

站房建设采用汉文化风格,以山海关的造型为灵感,站台设计无雨棚,设有基本站台和中间站台,总面积9991平方米。站前广场则包括地下停车场、商场、水景公园等,总建设面积达12万余平方米,致力于打造便捷、绿色的出行环境。

选址郊区的淮南高铁站考虑到了减轻市区交通压力和均衡城乡发展。作为淮南大通区的重要交通枢纽,其对当地农业生产大县的经济发展有着积极推动作用。建成后的高铁将连接福建、安徽、江苏等多省市,覆盖华东、华北地区,成为连接长江三角洲和环渤海经济区的关键通道。

合淮蚌客运专线作为国家级重点工程,总投资20亿元,设计时速350公里,淮南境内有14公里高架段。淮南境内还将建设两座高架桥,淮南东站作为中型站房,面积达1万平方米。高铁的开通使得淮南与京沪高铁同步运行,未来将大幅缩短淮南至北京等地的旅行时间。

淮南高铁站的服务班次丰富,初期开通了多条动车组列车,连接合肥、北京、青岛、蚌埠等地,随着需求增长,铁道部会适时增开车次。最短运行时间方面,淮南东至合肥约26分钟,至北京南需3-4小时,至上海虹桥约4个半小时。以上信息为参考,实际时间可能因运营调整而有所变动。

淮南高铁站不仅是交通便利的象征,更是城市发展的引擎,承载着淮南市的经济转型和产业升级,是“东进南扩”战略下的重要节点,具有显著的经济和社会价值。


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