日夜兼程，满身泥泞，如此的WEY VV7更显“硬汉”本色

日夜兼程满身泥泞，魏派VV7又陪我来到了一个寒冷的冬天~ 虽然原本亮晶黑色的车身上布满了泥水，但却丝毫没有掩盖掉它的光芒与霸气，然而尽管作为一台城市SUV，没有那种硬派SUV的狂放，但却丝毫不缺乏野性。 连续几日的雨雪天导致清晨路面湿滑，开一台中型SUV还是不错的，其轮胎宽度为235，自重又达到2吨，还配备了ESP，所以行驶起来还是挺稳健的，在这里要说一下，遇到这种情况的时候，还是建议开启ECO的驾驶模式，该模式下起步柔和，轮胎不容易打滑，其次就是轻点油门起步注意跟车距离，并且在车辆转弯的时候尽可能的用怠速完成，最后就是刹车的控制了，用多次点刹的方式~ VV7至今依然表现出色，各个方面都没有出现过机械故障，所以到现在对其仍爱不释手，科技配置全面是它比较突出的优点，尤其是前碰撞预警，很多时候冬日行车前车辆前窗视线一定时间内并不好，在很多时候碰撞预警能够起到关键的作用，或提前给予提示或减轻或避免追尾，科技有时候比肉眼更加能适应外界环境。 其实，很想表达的是，有了VV7，从此冬天不再冷，像是座椅加热、自动空调都是保暖利器，不仅如此，VV7后排配备了空调出风口且暖风来的挺快。 ============正题============ 开SUV跟开轿车还是有着比较大的区别的，首先从心理上感觉就硬气许多，很多路沿石、沟沟坎坎的地方，开轿车的时候就要三思而后行，心里还是比较忐忑的，但是SUV就不一样了，信心组了许多。另外在视野方面，也给了驾驶者足够的信心。 全黑色的VV7，搭配上黑色的车顶行李架和黑色的车窗饰条以及全黑色的轮毂，更加显得这台车很硬气，并且配备的R20的大轮毂也格外提势，从前脸的豹式设计到车尾的四出排气都将VV7点缀的凶悍了许多，换而言之，VV7并不是徒有其表，2.0T 234马力的“大心脏”所提供的动力也是很惊艳的。个人感觉VV7在高速上才更家能够突出自己的野性，动力输出持续且有力，再搭配上自适应巡航，实现手动控制巡航时速就能够轻松的实现超车和跟车，硬汉的外表下同样有着细腻的内在~ 同样，VV7的乘坐空间也更加能够说明这一点，2950的轴距怎么做怎们舒服，长时间乘坐也不会觉得压抑，低俗的时候可以打开全景天窗感受一下兜风的畅快！宽大舒适的座椅不但有着不错的包裹性和支撑性，还有气囊为乘坐着保驾护航。

春夏秋冬几个轮回，VV7依然霸气不减，浑厚有力的气势让人着迷

一个雨雪天之后，VV7满身泥泞，像是一个刚刚从战场回来的将军！[得意]

自己找门店搞得全黑轮毂，因为工艺比较全，所以使用三年来漆面还是不错的

照明亮度和照射范围都比较出色的LED头灯，是自动头灯，外观也比较美观且极具科技感

里面有四颗透镜~

有车有家~话说这个车贴真心不错，风吹日晒色彩依然很棒！

后排隐私玻璃，VV7配备的够全，诚意满满~

加点泥的外后视镜，可见车速不慢[嘻嘻]

矩阵式日行灯点亮后让整台车看起来更加传神~

有些地方的积雪还没化

终于WEY，忠于WEY END！