家有钢炮，用车分享，一年两个月的缤越用车感受

家有小钢炮，谈谈缤越一年多的用车感受~

缤越来我家已经快两年了，这段时间缤越随我也走过了各地山山水水，看过了各种风景人文！自从缤越加入我们家庭后，给我们的生活也带来了质的变化，也增长了我的很多见闻。 当初选择缤越的时候也是很纠结的，很多朋友推荐了合资车及其他一些主流车型！我也综合考虑一下，相信吉利的品质相信吉利的品牌也是相信自己的选择！最终缤越也是对得起我的信任，给我很多惊喜，首先外观独立设计没有模仿的元素，我非常满意！做工也很精细，都处理的很好。其次是没事，我的缤越是高配双色搭配的内饰，运动气息浓厚，舒适感那是不用多说用过的人都知道。第三就是智能化配置，自动跟车跟停系统，自动泊车入库系统，智能语音控制系统等等让我在同事朋友家人面前赚足了面子。 缤越的动力更是不用多说，1.5T百公里加速7.9S，实打实的数据。起步、超车、突然加速都是轻轻松松的完成。目前一万六千多公里，开的是得心应手，让我有种人车合一的感觉，发动机完全正常没有之前他们说的抖动现象。油耗方面也是让我非常接受，目前百公里油耗将近9个油，因为我上下班要穿越市区中心位置，在一个我开车喜欢开的快，习惯不好，看车很多车友开到七个油八个油的估计他们走的路况好点，或者开车习惯比我好！
看起来车还蛮新的，平时保养的好啊[微笑]
这外观看起来是不是很时尚很帅气
整车的探头都十几个，安全系数确实高。
驾驶室第一次进去就被深深的吸引了
缤越内饰的用料非常的讲究，软质仪表台，皮质座椅，真皮方向盘，皮质包裹的内饰板这些都是很多同价位合资车上找不到的
后排地板的平整化设计让空间得到更大化的利用！
这个角度看起来有点感觉哦
要是尾门电动就完美了，听说现在买的车高配都是电动尾门！
红色卡钳，运动标配
缤越车身其实不大，但是内部空间我还是满意的，坐进去跟在外面看完全不一样的感觉
家族式的中网格栅
颜值绝对不输合资车
我的缤越开在外面的回头率还是蛮高的，几个开了这个车的人都选择了这款车！确实值得购买！

我刚买车的时候，很多朋友都不能理解为什么我要买一辆吉利的车，价格不算低，牌子和价格相比可就算不上响的了，可我买回来之后凡是坐过我车的人都会竖起大拇指夸赞一声吉利出品，必属精品。之前我已经有详细的介绍了自己对车的驾驶感受，动力很强，而且油耗控制的也很出色，今天想在这里和大家说一说的是车舒适度。 关于舒适度最首先的肯定是视觉舒适度，如果一眼看上去就不舒服的话哪怕坐着舒服应该也会有如坐针毡的感觉的。至于外观里的时光竞速美学设计在这里就不用多少了，主要说的是驾驶感受，所以自然要从内饰开始。 缤越游侠的内饰采用的是大面积的哑光金属拉丝饰条，让整体显示出简约的风格，一进入内饰就感觉内部空间很大，有一种豁然开朗的感觉。仪表板上，鲜明的翼展曲线从屏幕贯穿至门板，营造出宽阔的视觉感受，并采用极具档次的横向金属拉丝工艺进行处理，全液晶仪表的加入，也使内饰的豪华体验瞬间提升。 座椅方面，前排的座椅比较舒适，包裹性非常的出色，座椅的结构也很符合人体力学原理，这使得哪怕是长时间的坐在车上也不会出现那种腰酸背疼的感觉，非常的人性化。再说说后排，坐垫非常的厚实，弹性还是不错的，最大的好处在于空间比同级别其他的车都大，所以坐进去不会有憋屈的感觉。车是用来做的嘛，享受才是第一位的。。 尤其在行驶过程中，舒适性体现的更加淋漓尽致。因为采用了前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬挂，使得缤越游侠具有了更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能，当遇到细小的颠簸时几乎可以全部被过滤干净，而当经过大的减速带，略微差点，后排还是会感觉有些硬的。不过整体来说还是挺优秀的，这是缤越游侠给我的最大的驾驶感受。

缤越是我人生中的第一台车，当初最开始选择它的原因就是因为它帅气的外观，现在用车有段时间了，看看我的缤越个性化的外形设计，依然还是让我着迷，十分耐看的造型。

不得不说缤越的到来为我的生活和工作都带来很大了方便，上下班不用再挤公交，回老家看看也是说走就走方便很多，平常出行更加方便。

相信买缤越这台车十个有九个都是因为它的高颜值！缤越的外形不算大气，但是十分运动！整体造型前卫非常时尚，车头前大灯非常犀利的样子，格外抢眼，车车身线条流畅，车尾符合大众的眼光！

我当初也是对缤越外观比较有感觉，可以说是一见钟情十分喜爱！去4S看车的时候缤越就停在最瞩目的位置，有自己的专属展位！看到它的第一眼就没有再看吉利的其它车型了，直接试驾谈价定车，一气呵成！



真的最喜欢的就是它的颜值，把缤越开回家后明显感觉它的回头率很高，可能跟吉利最新的黑色车标有关系吧，都不确定这是吉利的车子。 缤越的内饰相比朋友的博瑞GE感觉没有博瑞GE豪华，但是设计还是很精致的，有很多亮眼的设计。

从前脸来看，吉利缤越采用的涟漪式中网是吉利的家族式设计，品牌辨识度很高，前唇则采用了类似空气模块套件式的设计，增加了车子的运动感.






侧面的悬浮式车顶也是现在比较流行的设计。

缤越采用了俯冲式腰线设计，对于喜欢运动感的车主来说真的是再合适不过了。这种双肩线设计在当下非常时髦，可以看出吉利在流行元素的运用上游刃有余。




尾部也很有层次感


四排气厉害吧






怎么拍都很酷

红色卡钳很棒。

提车到现在已经一年两个月了，随着这一年多的时间，作为老车主今天就给大家分享一下这一年多的用车新感受吧！ 首先先来说一下油耗感受，在刚开始之初我的缤越骑士油耗可能会多少偏高一点，在9个左右，渐渐的随着这一年多的时间用车不断的磨合时至今日油耗也慢慢的降低了下来，现在车载平均油耗显示7.9，按照现在的油价的话一公里核算4毛5左右，关于油耗问题也是要根据我们司机日常开车的操作习惯决定的，总得来说关于缤越这款车对比同价位车型的话应该还算是在油耗方面是比较省油的！ 其次再来说一下缤越日常用车动力方面的感受。在动力方面虽然用车已经一年了，也算不上新车了，但是动力方面依然还是和刚提车的时候一样，动力十足，前段时间开着我的缤越和我邻居家的长城H 6对比了一下，在起步方面完全斩压他的H 6，虽然两车之间价位上是一样的，但是在动力方面却大大的不同，这也同时验证了吉利缤越是一款名至实归的钢炮，官方数据7.9秒破百也是完全经得起考验的。 最后再来说一下关于缤越汽车的质量问题，作为老车主，经过这一年多的时间验证，缤越的各个方面表现得还是非常可靠的，并不像有的汽车用了半年不是这里有毛病都是那里有毛病，我的缤越至今为止还没有出现过任何的问题，这也充分的说明了吉利缤越是一辆值得大家信赖的品牌。作为老车主我也很荣幸当初选择了吉利这个品牌，也让我更加深刻的认识到我们国产汽车不比合资车差！相信国产汽车，我支持吉利缤越！

我的缤越骑士，实至名归的钢炮！

一年两个月了，依然崭新如初

霸气

在外观方面颜值也是属于上流的

性感的车头

我的是缤越骑士，配备的是玲珑轮胎，用车一年多了轮胎还是很新，非常的耐磨。

正脸来袭

在内饰方面缤越也是很前卫的，看起来给人一种特别豪华的感受。

在方向盘方面同样的采用的是多功能型的方向盘，带走电子助力打方向盘也是很轻，特别的灵敏。

整个前排内饰照，其中最为耀眼的当属这个立式10.25英寸的中控显示屏，自带车载无限网络，车机也是非常智能。

大大的全景天窗，夏天来临了可以打开天窗透透气。

胎压监测功能

可续航里程

车机内容也是丰富多彩

座椅都是真皮包裹的，非常松软。

缤越的倒车影像，非常高清

盲区监测功能，大大的降低了我们司机的安全隐患

从后面来看缤越给人的感觉非常饱满坚实。

侧面来一 

完美收官

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