汽车水温高怎么处理

~ 汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳！

汽车水温过高可能是因为冷却液不足、冷却风扇故障或循环水泵故障。如果冷却液泄漏或不足，会导致发动机水温上升。在这种情况下，我们需要检查冷却液的状况。如果不足，应先加到适当的位置，然后过几天再检查液位是否下降严重。如果液位下降，应该找到泄漏的位置。但是在找泄漏的时候千万不要先关掉发动机，而是打开发动机罩，往水箱里倒水，让水温快速下降。不要拧开水箱盖，否则会被喷出的热水烫伤。等到发动机水温降到正常，再用湿毛巾慢慢拧开水箱盖。在全程不关火的情况下，拧开水箱盖，加入防冻液或水。如果没有防冻液，可以用水凑合一下。值得一提的是，在寒冷的天气里，应该尽早更换新的防冻液。如果汽车在高速公路上行驶时发动机水温过高超过红线，应先将车辆缓慢停放在应急车道上，在距离车辆150-200米的地方放置三角警示牌，并开启双闪灯提醒后车避让。当发动机水温降至正常时，加水或防冻液。如果车主发现汽车水温过高，切记不可贸然立即熄火。因为大多数车型的冷却系统水泵基本都是由发动机驱动的，一旦熄火水泵就会停止运转，防冻液无法继续循环，此时发动机各部分基本都维持在高温状态。如果不进行有效冷却，可能会损坏发动机。因此，正确的处理方式是：保持发动机怠速运转一段时间，同时将空调暖风开至最大挡风玻璃位置，借助空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，待防冻液温度降至正常值后再关闭发动机。

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