离合器的检查故障有哪些?
主要就是离合器异响,不分离,或者是过重等,这些是比较常见的。
故障现象(一):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。
故障情况(1)
现象 :踏板轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法:拆下踏板检查。
解决办法:加注润滑脂。
故障情况(2)
现象 :分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法:将分泵推杆卸下,用手推拉分离拨叉,检查灵活程。
解决办法:加注润滑脂。
故障情况(3)
现象 :踏板变形机件失调。
检查方法:检查是否变形。
解决办法:更换踏板。
故障情况(4)
现象 :油管直径过小,造成阻力过大。
检查方法:检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封,管路内径是否够大(一般要求6 — 8mm)。
解决办法:加大管路直径。
故障现象(二):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。
故障情况(1)
现象 :离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。
检查方法:检查弹簧。
解决办法:离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等,致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞,更换回位弹簧。
故障情况(2)
现象 :分离轴承损坏。
检查方法:踏下离合器踏板少许,此时有响声,但放松后响声消失,则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声,则可能为轴承缺油,滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声,则为轴承滚珠破碎、轴承,散架损坏或根本不能动。
解决办法:1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。
故障情况(3)
现象 :分离轴承回位弹簧松、断。
检查方法:如听到的是间断的金属碰击声,一般可判定为分离轴承(套),回位弹簧松弛。
解决办法:更换回位弹簧。
故障情况(4)
现象 :从动盘减震弹簧松脱、断裂。
检查方法:拆下离合器,检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。
解决办法:更换从动盘总成件。
故障情况(5)
现象 :从动盘花键孔和轴配合松旷。
检查方法:当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时,离合器发出“咯噔”一下的响声,是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚,其配合松旷碰击的响声。
解决办法:如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成;如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。
故障情况(6)
现象 :从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。
检查方法:起步时刚放松离合器踏板就听到尖声,随即踏下踏板,响声消失。
解决办法:1、从动盘钢片断裂、破碎;更换从动盘总成件;2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致;更换从动盘总成件和损伤的相关件(离合器盖及压盘总成或飞轮)。
离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。
离合器踏板沉重的故障现象
原因检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳,相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异。
离合器的故障原因:
分离总泵总成:调整不当,踏板过高,且无空行程
从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活。
飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。
分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
维修方法:
第一步:检查离合器踏板是否过高,空行程是否合适,调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。
第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量,压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉;用游标卡尺测量,盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm;飞轮的安装深度用深度尺测量,磨损深度应不大于0.5mm.以上;压盘分离指端圆弧面不应磨平;分离轴承推力平面不应磨出凹弧;不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。
离合器在使用过程中,常见的故障主要有离合器踏板过重、打滑、分离不完全、抖动、空转、异响等。离合器出现问题后,会出现各种现象,如无法快速加速、爬坡等。离合器失效主要有以下几种情况:一是湿式离合器无法打滑。原因如下:离合器片磨损;
1、离合器故障的表现有哪些
离合器在使用过程中,常见的故障主要有离合器踏板过重、打滑、分离不完全、抖动、空转、异响等。离合器出现问题后,会出现各种现象,如无法快速加速、爬坡等。
离合器失效主要有以下几种情况:一是湿式离合器无法打滑。原因如下:离合器片磨损;离合器没有自由行程;离合器弹簧故障。故障排除方法是调整离合器行程,更换新的离合器片和弹簧。第二,离合器不能分离。原因如下:离合器手柄自由行程过大;离合器片变形,厚度过大;离合器滑槽的凹槽是磨出来的。故障排除方法有:调整离合器行程、修整或更换离合器片。三、自动离合故障:打滑。原因如下:离合器片与曲轴之间位移不足;摩擦片与壳体接触面积过小;离心蹄销轴锈蚀;摩擦片表面脏污油腻;三个离心甩块重量不等,或一个摩擦片脱落。故障排除应从两个方面入手:一是检查摩擦片与壳体的接触情况,检查离心瓦的销轴是否能灵活转动;二、检查曲轴螺母是否松动。第四,干离合:打滑。当曲轴转速增加时,车速缓慢增加。原因:离合器片上有油或水;离合器故障;摩擦片磨损或断裂。故障排除要根据具体情况处理。
2、离合器故障如何诊断
发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地换挡有撞挡声,很难换入。踩下踏板时,膜片弹簧不能完全压缩,应进行调整。从动盘前后安装错误,导致从动盘与飞轮仍有摩擦,应重新组装;盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘之间仍有摩擦。磁盘应该被纠正。
启动抖动故障现象:启动时离合器不能顺利结合,造成抖动。原因及排除方法:主动盘与从动盘之间压力分布不均匀,各释放杆调节不一致,会因按压时间不一致而造成离合器抖动,应更换离合器按压弹簧,将释放杆调平;如果离合器衬片接触不良,表面硬化,用胶水粘合,应重新铆接离合器衬片;从动盘翘曲,离合器接合时离合器衬片会有不规则接触,因此应从动盘校正或更换。异响故障现象:离合器在分离或接合时发出异响。原因及排除方法:如果离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,应调整离合器踏板的自由行程;离合器摩擦片磨损后,离合器往往处于半接合状态,通过调整离合器的自由行程就可以消除。离合器衬片硬化,应清洗或更换;如果离合器从动盘扭曲或阻尼弹簧断裂,应修理或更换从动盘;如果离合器轴承缺油,应将油注入分离轴承或更换分离轴承。离合器打滑故障现象:离合器松开时,汽车无法启动;加速时发动机转速增加,但车速不相应增加;爬上长坡时,离合器冒烟,有烧焦的味道。当拉紧驻车制动器并进行起动测试时,发动机应该已经关闭。如果不关,说明离合器确实打滑了。原因及排除方法:离合器打滑多是由于离合器踏板自由行程不足,导致分离轴承压在分离杠杆或隔膜上,随其转动。你可以调整离合器踏板的回位位置和调整主缸推杆的长度,调整推杆的长度并将其保持在活塞上,然后将推杆反转半圈,然后调整副缸调整杆的长度,当你感觉到释放轴承和释放杆或隔膜相互保持在一起后,再将调整螺钉调整回大约2mm的间隙。如果离合器摩擦片因油污而打滑,可以将分离杆或隔膜调得更高,以增加分离间隙。然后用螺丝刀裹上一层浸过汽油的抹布,转动飞轮擦去油污,再用干布彻底清洗干净。
你好,离合器在使用过程中,常见的故障主要有离合器踏板过重、打滑、分离不完全、抖动、空转、异响等。离合器出现问题后,会出现各种现象,如无法快速加速、爬坡等。离合器失效主要有以下几种情况:一是湿式离合器无法打滑。原因如下:离合器片磨损;
离合器在使用过程中,常见的故障主要有离合器踏板过重、打滑、分离不完全、抖动、空转、异响等。
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相关评论:
华贵磊答:离合器常见的故障有4个:离合器抖动、打滑、异响和分离不彻底,当发现离合器出现问题后,应该及时去维修店进行维修或更换,以免对车辆造成更大的伤害和车内乘员的安全隐患。1、离合器抖动:在车辆起步的一瞬间,车身出现抖动,原因可能是主动盘和从动盘之间的压力分布不均匀,或从动盘歪斜、减震弹簧折断...
华贵磊答:1. 离合器打滑:当离合器出现打滑现象,车辆在加速过程中,最直观的体验是车辆的动力响应滞后于发动机转速的提升。加速时,你会感受到明显的动力不足,特别是在上坡时,车辆的加速力道明显减弱,甚至可能出现车辆突然减速或溜车的情况。2. 离合器分离不彻底或无法分离:此故障表现为离合器片与压盘无法完全...
华贵磊答:此外,对离合器踏板行程的控制失准,也会导致离合器工作不稳定,影响驾驶体验。因此,为了保持离合器的正常运转,必须注重日常使用和维护,定期检查和更换磨损的零部件,避免故障的发生。同时,理解离合器的构造和工作原理至关重要,这将有助于我们更准确地诊断和解决离合器故障,保障车辆的顺畅运行。
华贵磊答:离合器故障的检查可以按照以下步骤进行:首先,验证离合器的分离情况,通过拆下离合器底盖并拨动从动盘来判断其是否能轻松转动,这反映了离合器是否能彻底分离。其次,对离合器踏板自由行程进行检查,看其是否过大并适时调整。再者,检查分离杠杆的高度是否一致以及是否过低,通过车下拨动分离拨叉并观察一周...
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华贵磊答:离合常见故障 一:离合过高,检查分泵导杆间隙,总泵导杆间隙,离合片是否烧毁。总泵型号是否与原车一致。二:离合过低或分离不清,检查总泵与分泵的导杆间隙是否过大(分泵一般为3~5毫米,总泵1~2毫米),油路是否有空气,拨叉是否变形或拨叉轴变形、脱焊。分离杠杆与调整螺丝是否变形或断裂。总...
华贵磊答:如“沙沙”或“咔嗒”声,可能是离合器片磨损严重、压盘损坏或分离轴承故障等问题的体现。为了保持离合器的良好工作状态,车主应定期进行保养和检查,关注离合器液位、液压系统的密封性以及踏板的灵敏度。一旦发现离合器有上述任何症状,应及时寻求专业维修服务,以免问题加重,造成更大的损害。
华贵磊答:第三,自动离合器故障:打滑。原因有下面几方面;离合器盘与曲轴之间产生的位移不足;摩擦片与外壳接触面积太少;离心蹄块销轴生锈;摩擦片表面不洁有油污;三个离心甩块重量不相等,或有一块摩擦片脱落。排除故障要从二方面着手:一是检查摩擦片与壳体的接触情况,同时检查离心蹄块销轴是否可以灵活转动...
华贵磊答:汽车离合器故障是维修工作中的一大挑战,涵盖多种可能的情况。首当其冲的是湿式离合器的问题,其中最常见的问题是离合器打滑。例如,离合器片磨损、离合器没有足够的自由行程,或者离合器弹簧失效,这些都可能导致车辆在行驶中出现打滑现象。针对此,我们应进行详细的检查和处理,如调整离合器的行程,必要...