【车主点评:领先时代，爱车宝马325Li】
来自： 更新日期：早些时候
购买汽车选择宝马还是奔驰？~
【车主点评:领先时代，爱车宝马325Li】视频
相关评论：13596887517：【车主点评:领先时代,爱车宝马325Li】
胥刻录答：选车理由 25岁的年纪，没考虑过其他车，宝马3系就是一直以来的信仰。父母同意买高一级别的车，但是等以后自己赚钱了再换吧，年轻就该讲究运动。#最满意 动力，舒适模式日常足够轻松超车，操控没开过上一代，G20带来的操控感足以满足我的操控需要，磨合一个月过后刹车点头和低速顿挫有了明显的改善。#最...
13596887517：宝马5系 2014款 528Li 领先型怎么样
胥刻录答：优点：高品质的造车工厂，品牌效应高，品牌质量高，车子的外观基本向家族靠拢了，比较的由传统的味道 缺点：车子的售价比较的厉害，舒适性不是非常的好，还有就是座椅的用料不是非常的好，车子的燃油消耗还是比较的厉害的 外观：在外观来说还是挺好的，个人比较的喜欢的这样的造型的，但是有的时候还是觉...
13596887517：宝马i4有哪些亮点?为何说它开启了宝马数字化新时代?
胥刻录答：说到认可度，如果和其他品牌相比，宝马i4全新的设计语言可以说是独一无二的。两个巨大的“腰子”挂在车前，我们最喜欢的大灯组不仅绽放出了更深的蓝色，还把大灯的造型改成了多边形的设计风格。虽然视觉中心无法从“肾”上移开，但是车头的蓝色确实提升了它的高级感。值得一提的是它的发动机罩设计。...
13596887517：开宝马3系泡妞真实经历
胥刻录答：宝马3系后视镜的记忆功能相对方便车主驾驶。在汽车的天窗上,奥迪A4L的全景天窗更能满足年轻人的愿望。外观尺寸方面,宝马3系的长宽高分别为4650毫米、1811毫米和1454毫米、2810毫米,相比奥迪A4L的长宽高分别为4818毫米、1843毫米和1432毫米,轴距为2908毫米,奥迪A4L更令人向往。 汽车圈一直有一句流行的话:“开宝马,骑...
13596887517：留学生购车步骤详解,宝马5系领先购车体验报告
胥刻录答：从本质工作看,作为品控第二的宝马全球厂,说实话要打分的话最重要的根本还是品控(外行瞎掰:包括供应链,以及组装、检验质量的优质期望尽量高、方差尽量小)以及出现次品时的挽回愿意付出多大成本,有没有用保险的思维考虑过现在的互联网客户们(西安奔驰那种事,体现了一个国际老牌+国内大厂这种组合面对新时代的消费者,那种...
13596887517：全球仅此一台!极品土豪将宝马概念车收入囊中
胥刻录答：由于是一台概念车，所以宝马当时也没有透露过该车的动力信息，至于驾驶感受可能就只有车主博尔基亚自己知道了，并且他当年用了花费了多少钱才将该车收入囊中也无从考证，但相信就凭借着全球唯一的身份，宝马M12 NAZCA概念车肯定也是一台无价之宝。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
13596887517：从宝马X5 xDrive45e M运动套装读懂BMW,让旅途更有乐趣
胥刻录答：宝马认为混动与电动是未来的趋势,他们把资金早早往这方面投资与量产,相比最近一两年才发力的奔驰奥迪等传统厂商,宝马从active E玩这套量产都十年了,在12activeE车主二十多万公里电池损耗8%及混动超跑i8多年稳定表现基础上,混动X5更像来自未来。原因是宝马认为电气化不可能一蹴而就,故长期稳定混动是趋势,也是未来...
13596887517：宝马纯电iX1,电车时代不负“纯粹驾驶乐趣”
胥刻录答：这种感受只有驾驶过宝马的人，才能明白，所谓操控，不仅仅是表现为百公里加速上的数字领先、功率扭矩的出色，更在于一种行驶中的全方位的质感，它的达成是时间、技术、品牌基因等等综合因素共同作用的结果。另外宝马iX1的CLTC标准续航是450公里，这在一众新能源车型中，表现算中规中矩，谈不上出色，但是其...
13596887517：宝马直6发动机的过去和现在和未来,新能源时代,会消失吗?
胥刻录答：1936年，宝马直列6缸发动机启动 宝马直列6缸发动机最早在1936年开始引人关注。其主人公是宝马238采用的排气量2.0升直列6缸M328发动机。M328发动机是领先时代的创新技术的集合体。最具代表性的是，即使是90年前的技术，也使用了铝制缸头，并采用了与DOHC类似的阀门控制技术。在数据上也给人留下了深刻的...
13596887517：创想之夜 宝马集团诠释未来数字电动化豪华时代
胥刻录答：通过此次宝马的创想之夜活动，足以看出当下宝马集团对于国内市场的发展理解，以及对于宝马集团在电动化时代所发展的方向。通过“电动化、数字化、循环永续”的发展理念和宝马的“新世代”车型的详细介绍，足见宝马集团在未来豪华道路上的前瞻性。而未来宝马又将有着如何的优异表现，不妨让我们拭目以待吧。【...
其实说到这个问题，还是那句老话：“开宝马坐奔驰。”
这是个品牌形象问题，奔驰无论如何在年轻性和驾驶乐趣上努力，它给人的感觉还是老成持重，适合在舒适的后排落座，它中规中矩的外观和内饰也在有意无意地强调这种感觉。
而宝马无论怎样将7系做得豪华舒适，将5系加长，在大多数人的眼中，它还是适合年轻的新锐们驾驶，而宝马上最好的座位永远是在方向盘后面。
从总体上来说，这两位都是世界一流的汽车公司，产品质量和研发实力来说都是不相上下的。有的只是产品定位的不同。
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！新车驾驶在外相对而言各项风险性更高，考虑到新宝马价格不菲，一旦在驾驶过程中发生磕碰风险，所带来的经济损失较大，对此，建议您尽早为您的宝马汽车上车险，以完善爱车保障。
【车主点评:领先时代，爱车宝马325Li】视频
相关评论：
胥刻录答：选车理由 25岁的年纪，没考虑过其他车，宝马3系就是一直以来的信仰。父母同意买高一级别的车，但是等以后自己赚钱了再换吧，年轻就该讲究运动。#最满意 动力，舒适模式日常足够轻松超车，操控没开过上一代，G20带来的操控感足以满足我的操控需要，磨合一个月过后刹车点头和低速顿挫有了明显的改善。#最...
胥刻录答：优点：高品质的造车工厂，品牌效应高，品牌质量高，车子的外观基本向家族靠拢了，比较的由传统的味道 缺点：车子的售价比较的厉害，舒适性不是非常的好，还有就是座椅的用料不是非常的好，车子的燃油消耗还是比较的厉害的 外观：在外观来说还是挺好的，个人比较的喜欢的这样的造型的，但是有的时候还是觉...
胥刻录答：说到认可度，如果和其他品牌相比，宝马i4全新的设计语言可以说是独一无二的。两个巨大的“腰子”挂在车前，我们最喜欢的大灯组不仅绽放出了更深的蓝色，还把大灯的造型改成了多边形的设计风格。虽然视觉中心无法从“肾”上移开，但是车头的蓝色确实提升了它的高级感。值得一提的是它的发动机罩设计。...
胥刻录答：宝马3系后视镜的记忆功能相对方便车主驾驶。在汽车的天窗上,奥迪A4L的全景天窗更能满足年轻人的愿望。外观尺寸方面,宝马3系的长宽高分别为4650毫米、1811毫米和1454毫米、2810毫米,相比奥迪A4L的长宽高分别为4818毫米、1843毫米和1432毫米,轴距为2908毫米,奥迪A4L更令人向往。 汽车圈一直有一句流行的话:“开宝马,骑...
胥刻录答：从本质工作看,作为品控第二的宝马全球厂,说实话要打分的话最重要的根本还是品控(外行瞎掰:包括供应链,以及组装、检验质量的优质期望尽量高、方差尽量小)以及出现次品时的挽回愿意付出多大成本,有没有用保险的思维考虑过现在的互联网客户们(西安奔驰那种事,体现了一个国际老牌+国内大厂这种组合面对新时代的消费者,那种...
胥刻录答：由于是一台概念车，所以宝马当时也没有透露过该车的动力信息，至于驾驶感受可能就只有车主博尔基亚自己知道了，并且他当年用了花费了多少钱才将该车收入囊中也无从考证，但相信就凭借着全球唯一的身份，宝马M12 NAZCA概念车肯定也是一台无价之宝。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
胥刻录答：宝马认为混动与电动是未来的趋势,他们把资金早早往这方面投资与量产,相比最近一两年才发力的奔驰奥迪等传统厂商,宝马从active E玩这套量产都十年了,在12activeE车主二十多万公里电池损耗8%及混动超跑i8多年稳定表现基础上,混动X5更像来自未来。原因是宝马认为电气化不可能一蹴而就,故长期稳定混动是趋势,也是未来...
胥刻录答：这种感受只有驾驶过宝马的人，才能明白，所谓操控，不仅仅是表现为百公里加速上的数字领先、功率扭矩的出色，更在于一种行驶中的全方位的质感，它的达成是时间、技术、品牌基因等等综合因素共同作用的结果。另外宝马iX1的CLTC标准续航是450公里，这在一众新能源车型中，表现算中规中矩，谈不上出色，但是其...
胥刻录答：1936年，宝马直列6缸发动机启动 宝马直列6缸发动机最早在1936年开始引人关注。其主人公是宝马238采用的排气量2.0升直列6缸M328发动机。M328发动机是领先时代的创新技术的集合体。最具代表性的是，即使是90年前的技术，也使用了铝制缸头，并采用了与DOHC类似的阀门控制技术。在数据上也给人留下了深刻的...
胥刻录答：通过此次宝马的创想之夜活动，足以看出当下宝马集团对于国内市场的发展理解，以及对于宝马集团在电动化时代所发展的方向。通过“电动化、数字化、循环永续”的发展理念和宝马的“新世代”车型的详细介绍，足见宝马集团在未来豪华道路上的前瞻性。而未来宝马又将有着如何的优异表现，不妨让我们拭目以待吧。【...
