汽车停产或者改款以后零配件怎么办？会很难买吗？
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汽车停产或者改款以后零配件怎么办？会很难买吗？~
不会 就算是十年前的车的配件我都能找到
这些东西你不用操心 配件很容易的
请问五菱鸿途6381刹车总泵在哪里买，现在全国都买不到头疼啊？
汽车停产或者改款以后零配件怎么办？会很难买吗？视频
相关评论：13428042092：车停产了配件怎么办
徐敬所如果整个系列停产，我们可以采取以下几种方法：一是通过各种途径海外寻找零件；二是购买拆车件代替，这些拆车件来自二手车；三是寻找库存件；四是定制件。对于可以单独更换的覆盖件，我们可以直接更换一个新的覆盖件。但如果是不可拆卸的部件，就需要进行切割修复。汽车的车身由覆盖件和车身框架组成，覆盖件...
13428042092：车停产后配件怎么办
徐敬所即使车型大改款，同系列的配件依然有通用性。中国国家质检总局于2005年实施的《汽车三包政策》明确规定，售后服务需保障在整车停产后的10年内，这为车主提供了基本保障。而且，汽车制造商通常会与零配件供应商签订EOP（End of Production）备件协议，协议期限往往超过国家规定。面对系列停产 例如，大众甲壳虫...
13428042092：汽车停产了配件怎么办
徐敬所解决方法如下：一，如果找不到“原厂件”，试着买“副厂件”，如果副厂件都没有，那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高，比如一辆老款.神行者（一代），一只原厂就要两千多，还不包括安装工时费，只能在海外购买邮寄回国，周期还得一个多月。二、买拆车件代替。其实所...
13428042092：车辆停产了没有零配件该如何处理
徐敬所车辆停产了没有零配件的问题是不用担心的，需要换零件直接找4s店更换就好，一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产 商 也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。车子的...
13428042092：如果买完车不久就停产了,这辆车的配件该去哪买?
徐敬所因为拆车件就是原厂件，只不过是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损伤。大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有因为汽车销量少，...
13428042092：汽车停产或者改款以后零配件怎么办?会很难买吗?
徐敬所不会 企业都会保证充足的零配件供应 价格一般不会提升 不然全国这么多车主怎么办 除非是时间非常久以后 车辆保有的数量非常小了才会出现你说的这种可能 估计那时候你的车早出手了
13428042092：买到低销量的车,如果没几年以后停产了,该车的配件哪里能搞到?_百度...
徐敬所主要原因就是车子保有量大，配件好买，而且很多是通用型配件，生产厂家也很多。大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
13428042092：停产的车后期维护麻烦吗
徐敬所如果只是停产了某个系列，而不是整个系列停产，不用担心。同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。如果是整个系列停产，也不必太担心。国家质检总局在2005年出台的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。车企也会和零配件供应商签订相关...
13428042092：买停产车有什么问题
徐敬所停产没有影响，主要看以后配件的保养。一般车型停产后需要生产一些零配件。每个公司都有专门负责售后服务的相关部门。一旦停止生产，就没有地方了。至于价格，要看你的车目前在市场上的拥有量。例如，在普桑，即使你想在几年内更换普桑的配件，任何商店都可以立即为你匹配。但是要小心其他保有量低的车。...
13428042092：买停产车有什么问题
徐敬所但是，如果车型保有量较低，就需要小心了，因为即使有售后维修点，也无法保证会有备件。所以，购买停产车型时需要考虑维修配件的供应情况。购买停产车型的好处是能够获得相对较大的优惠，但缺点是车型老旧，容易产生视觉疲劳。此外，如果新车只是小改款，那么在技术升级、空间实用性以及安全性等方面可能不如...
不会
企业都会保证充足的零配件供应
价格一般不会提升
不然全国这么多车主怎么办
除非是时间非常久以后
车辆保有的数量非常小了才会出现你说的这种可能
估计那时候你的车早出手了
即没有卖掉的库存车，新款车一出来，原来的老款车没卖掉的，就叫改款车。
1、库存车：所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
2、分辨方法：其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
不会 就算是十年前的车的配件我都能找到
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徐敬所因为拆车件就是原厂件，只不过是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损伤。大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有因为汽车销量少，...
徐敬所不会 企业都会保证充足的零配件供应 价格一般不会提升 不然全国这么多车主怎么办 除非是时间非常久以后 车辆保有的数量非常小了才会出现你说的这种可能 估计那时候你的车早出手了
徐敬所主要原因就是车子保有量大，配件好买，而且很多是通用型配件，生产厂家也很多。大品牌的冷门车倒不可怕，起码有厂家护航，停产很多只是换代或者改款，配件通用率也高；就怕小品牌的冷门，几年后车企都申请破产了，指望通过法律强制倒闭企业维护消费者权益有些梦幻也太任重道远。
徐敬所如果只是停产了某个系列，而不是整个系列停产，不用担心。同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。如果是整个系列停产，也不必太担心。国家质检总局在2005年出台的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。车企也会和零配件供应商签订相关...
徐敬所停产没有影响，主要看以后配件的保养。一般车型停产后需要生产一些零配件。每个公司都有专门负责售后服务的相关部门。一旦停止生产，就没有地方了。至于价格，要看你的车目前在市场上的拥有量。例如，在普桑，即使你想在几年内更换普桑的配件，任何商店都可以立即为你匹配。但是要小心其他保有量低的车。...
徐敬所但是，如果车型保有量较低，就需要小心了，因为即使有售后维修点，也无法保证会有备件。所以，购买停产车型时需要考虑维修配件的供应情况。购买停产车型的好处是能够获得相对较大的优惠，但缺点是车型老旧，容易产生视觉疲劳。此外，如果新车只是小改款，那么在技术升级、空间实用性以及安全性等方面可能不如...
