既能加油又能充电，这4款“插混车”能当“纯电车”开
许多人都体会过新能源车型的好处，尤其是一公里只要1毛钱的使用成本，以及市区路况下出色的加速水准，真的是开过了之后就再也回不去了。但纯电新能源车型肯定不免有里程焦虑的问题，尤其是逢年过节走亲访友的时候，本身日程就紧张，要是再忘记充电，找不到其他车就只能硬着头皮出门感受里程焦虑了。
显然，一台能够在1周5天使用电，而节假日出行用油所走就走的增程式车型，才符合大多数上班族的用车要求。今天，我们就来看一下那些纯电续航里程充沛的增程式新能源车型。
理想L7
厂商指导价31.98-37.98万元
CLTC纯电续航里程：210km
显然，理想汽车很了解潜在消费者的用车需求，便一贯坚持使用增程式动力。当然，理想L7的CLTC纯电测试续航里程也达到了210km，如果上班的路程不远，且有燃油做补充，完全可以做到一周充电1、2次。
从产品力而言，理想L7几乎可以视为一台座位数少一点的理想L8，后排空间的表现是亮点，同时理想L7的后座比理想L8和理想L9的第二排座椅坐姿更低，舒适度也更好。当然，理想L7还会少了冰箱和小桌板，居家的感觉也会差一点。
智能驾驶辅助方面也是理想L7的亮点，其中Max版本车型采用了全自研的智能驾驶理想AD Max版系统和智能空间Max版系统，且双英伟达Orin-X算力芯片的总算力达到508TOPS。同时，SS Max“智能空间”也集成了两颗高通骁龙8155芯片，拥有强大的计算能力。
星越L增程电动版
厂商指导价23.97-25.37万元
CLTC纯电续航里程：245km
星越L可谓是紧凑型SUV中的大热门，推出至今也只有不过1、2千元的落地优惠，抢了不少合资品牌对手的生意，但星越L增程电动版车型因为定价门槛较高，知名度相对来说就要低一些。
实际上，星越L增程电动版作为吉利旗下首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV车型，搭载了3挡变频电驱DHT Pro系统，不仅在任何速域下有足够动力储备进行超车，发动机噪音控制也很出色，NVH表现甚至和纯电车型无异。当然，星越L增程电动版还拥有245km的CLTC纯电测试续航里程，WLTC测试综合续航则达到了1300km。
星越L增程电动版的内饰同样延续了燃油版车型的布局，由12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控台多媒体屏+ 12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，科技感不错，还搭载了骁龙8155芯片语音识别度很高。高配车型还有AR-HUD增强现实抬头显示、自动泊车入位、后方碰撞预警、后排独立空调和车内香氛系统。
零跑C11增程版
厂商指导价14.98-21.98万元
CLTC纯电续航里程：285km
零跑C11增程版车型刚刚宣布正式上市，除了14.98万元起步的预售价有惊喜之外，还有首批用户享1000元订金抵扣4000元尾款的优惠，以及首任车主享终身免费质保。按计划，零跑C11增程版车型在3月初即正式上市，并在3月中旬开启交付。
零跑C11增程版车型更换了前保险杠设计，前格栅处增加了通风口，因此车身长度也加长30mm，其他尺寸数据均无变化，而内饰部分想必也不会有惊喜，依旧是熟悉的10.25英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控多媒体屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏。
零跑C11增程版车型使用的是东安动力出品的1.2T涡轮增压发动机，和理想ONE车型是同款，最大功率为96kW，驱动电机的最大功率则同样保持200kW。当然，零跑C11增程版车型在285km的CLTC纯电测试续航里程基础上，还有1024km的CLTC测试综合续航里程，无论上班代步还是出远门都有底气。
哪吒S增程版
厂商指导价20.28- 24.28万元
CLTC纯电续航里程：310km
看到哪吒S增程版，想必许多人都会觉得现在的增程式新能源车型太卷了，哪吒S增程版的CLTC纯电测试续航里程居然达到了310km，但快充至80%剩余电量仅需0.58小时，且WLTC测试综合续航也达到了1160km。
哪吒S增程版的科技感同样是亮点，在17.6英寸的中控台多媒体屏幕之外，还有13.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的副驾驶娱乐屏，配合骁龙8155芯片，且支持面部识别、Wi-Fi热点等功能。同时，哪吒S增程版有2980mm的轴距，后排空间无需担心。
值得一提的是，哪吒S增程版的方向盘直径小于380mm，而一般轿车的方向盘直径都在390mm左右，驾驶感受会有较为明显的区别，运动感更强，配合最大输出170kW的电机和6.9秒的官方0-100km/h加速成绩，日常代步相当惬意。
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麻松果答：CLTC纯电续航里程：210km 显然，理想汽车很了解潜在消费者的用车需求，便一贯坚持使用增程式动力。当然，理想L7的CLTC纯电测试续航里程也达到了210km，如果上班的路程不远，且有燃油做补充，完全可以做到一周充电1、2次。从产品力而言，理想L7几乎可以视为一台座位数少一点的理想L8，后排空间的表现是亮点...
麻松果答：1、油电混动车，这样的车辆是加油的车辆，不需要进行充电，电瓶是利用汽车产生的制动力进行充电 。 2、插电混动车，这样的车辆既可以加油又可以充电，如果汽车的电瓶用完，需要使用充电桩充电，不能使用发动机直接为电瓶充电。 3、增程式混动车，这样的车辆既可以加油又可以充电，车辆是使用车内的...
麻松果答：荣威ei6 MAX是今年新出的插电混动车型，官方售价13.68-15.68万元。而作为一款紧凑型插混轿车，悬挂狮标LOGO的 荣威ei6 MAX同样采用了品牌最新的设计理念，内外设计年轻且时尚。荣威ei6 MAX的外观造型大体延续了燃油版车型的设计，中网造型锐利且考究。新车犀利的前灯组与格栅相连，全新的L型日间行车...
麻松果答：确实是的，因为这种车子是非常的方便的，而且也是比较的环保的，另外这种充电方式可以让车主有更多的选择。
麻松果答：按你的描述，既可以加油也可以充电的汽车，就是现在插电式混动车了。国产的目前比亚迪，猪鼻子，吉利，传祺都有这类车型，不过价格比一般燃油版的车高，落地起码预算大概20+万，合资车就更多选择了，落地大概都要30+万。以上。
麻松果答：车在混合动力汽车里，属于能充电能加油，有电动机有发动机的那种。一般常见的插电式混合动力车型有宝马530le，奥迪A6Le－tron，路虎揽胜运动版P400e，自主品牌也有长安CS75PHEV、吉利帝豪PHEV、比亚迪唐DM、秦DM等车型；此类车型的辨别也很简单，由于属于新能源汽车范畴，悬挂新能源汽车牌照（绿底黑字）按...
麻松果答：插电混动能加油，建议先使用纯电模式，再使用燃油模式。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。与非插电式混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量更大，可...
麻松果答：混合动力车是一种结合了传统燃油汽车和纯电动汽车的新能源汽车，它既可以加油又可以充电。目前市面上的混合动力车主要是指插电式油电混动汽车和油电混动汽车两种类型。插电式油电混动汽车是一种可以外部充电的新能源汽车，它拥有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱，同时也配备了蓄电池。
麻松果答：这个版本的车主要使用燃油，可以用电、油、气三种形式。充电不需要外接电源。车上电池小，电动模式续航能力差。可以选择低速功耗模式和高速油耗模式。二、插电式混合动力版本:插电式混合动力汽车可以直接充电，大多数情况下可以优先选择电动模式，然后在耗电结束后再选择油耗模式。这种车和纯电动车一样，...
麻松果答：总的来说，五菱星光算得上是五菱打造的“驾驶者之车”，做到了好开又安全，还贴合当下的用车大环境，采用可加油可充电的插电式混动技术，日常通勤够省钱，长途旅行没有续航焦虑。另外，五菱星光在其他方面的表现也不错，拥有2800mm轴距、15.6英寸大屏、Ling OS灵犀系统等亮点，预售至今订单突破9000辆...
