镜湖新区的基本概况

镜湖新区的历史背景~

世纪之初，还是古城北郊一片沼泽、田野和村庄交错的镜湖，纳入了绍兴大城市建设的整体规划。2000年完成编制的《绍兴市城市总体规划》，确定了“三大组团，绿色空间”的城市结构形态，首次提出“镜湖绿心”的概念。2002 年 10 月 30 日，绍兴市人大常委会第 37 次会议审议通过《绍兴大城市发展战略纲要》，明确提出精心规划建设“城市绿心”与市“行政中心”；将犭央 犭茶 湖改名镜湖；并首次正式将镜湖新区功能定位为“生态功能调节区、城市休闲娱乐区、水上旅游观光区和行政管理中心区”。2002 年 12 月 26 日 ，新区正式挂牌成立，根据绍市委发〔2002〕56 号文件《关于加快镜湖新区 ( 城市绿心 ) 开发建设的若干意见》正式确立了镜湖新区的功能定位、行政区划和机构设置等，镜湖核心区块的开发建设拉开序幕。2003 年 7 月 15 日 ，市人大常委会审议通过《绍兴市镜湖新区空间发展规划》，标志着绍兴建设百万人口、现代化生态型大城市的“绿心”——镜湖新区的空间发展形态正式确定，镜湖新区进入实质性开发建设阶段。2003年10月，镜湖新区以建设总投资14.3亿元的“五路十桥”工程和总投资9.4亿元的镜湖国家城市湿地公园为标志，掀起了第一轮开发建设的高潮，2005年5月20日，国家建设部批准设立绍兴市镜湖国家城市湿地公园，2006年4月30日“五路十桥”工程竣工通车、镜湖湿地公园正式开园。2008年修编的《绍兴市城市总体规划（2008-2020年）》，明确镜湖新区作为城市“绿心”，规划定位为具有江南水乡特色的生态示范新区，融合越城、柯桥、袍江的综合性城市新区。市委市政府提出了加快实施“城市北进”战略和“三片融合、中心崛起”的城市发展思路，并要求镜湖核心区块建设“三年初出形象、部分建成，五年基本形成”。2009年以来，随着高铁站、科教园以及奥体、科技、文化“三中心”等一系列省市重大项目落户镜湖和市委市政府正式入驻新区，掀起了开发建设的第二轮高潮。2012年以后，大型城市综合体、商贸综合体、越商总部基地、金融集聚区和国际高端酒店等重大商贸项目先后落地，新区进入开发建设新高潮，并逐步向形象显现期过渡，一座现代化的生态新城正在从蓝图变为现实。2013年11月初，市委先后下发绍市委发〔2013〕72号和绍市委办〔2013〕88号文件，明确“镜湖新区管委会以开发建设为主责”、“灵芝镇、东浦镇改由越城区管理，辖区内的社会管理职责也由越城区负责履行”。

黄石北站坐落于武九客运专线K85+350公里处，线路全长1.6公里，站场约50万平方米，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，设计规模为一般中间站和中型站，站房建筑面积4000平方米，设计聚集人数和旅客发送能力700人/小时， 高峰期聚集人数1284人/小时。上行站为花湖站，下行站为大冶北站。
黄石北站距黄石市人民政府5公里，距市中心（明珠广场）8.9公里，距市中心（万达广场）7.5公里。距下陆区新下陆8.7公里，距铁山区张之洞广场16.2公里，距黄石经济技术开发区管委会7.8公里。



扩展资料
黄石北站主要线路：
1、武九客运专线
武九客专起于武汉站，线路全长224公里，全线设计时速250公里/小时，途径武汉、鄂州、黄石、九江，是《国家中长期铁路网规划》五纵五横高速铁路网中“福银高铁”的重要组成部分。
2、武黄城际铁路
武冈城际铁路，自武汉站引出，途经花山、左岭、葛店南、华容东、黄冈西、黄冈和黄冈东7个站点。
黄石北站客流情况：2017国庆中秋期间，黄石北站平均客流量从9月21日前武黄城际铁路的每天2000人次增加到武九客专全线通车的6000人次。
10月1号至8号，共计发送旅客44994人次，接待往返旅客超过9万人次，新投入运行的北站地下停车场接待过路社会车辆超过2万台。
9月21日至10月21日，黄石北发送旅客为135403人次，全月累计发送旅客13.5万人，同比增长109%，客运收入701.4万元，同比增长262%。
参考资料来源：百度百科-黄石北站
参考资料来源：百度百科-武黄城际铁路
参考资料来源：百度百科-武九高速铁路

镜湖新区于2002年12月正式挂牌成立，地处绍兴北部平原，南靠越城，西接柯桥、东连袍江，位于三大片区的中心地带，其功能定位为绍兴中心城市的核心和生态绿心,现为绍兴市市级行政中心所在地。镜湖新区党工委、管委会为市委、市政府的派出机构，新区管委会负责履行规划区内的开发建设和与开发建设紧密相关的管理职能。
镜湖新区是江南水乡的经典之地，境内河道密布，湖泊众多，向有“水乡泽国”的美誉，是绍虞平原上水网最为稠密的地域，现有水域面积16.8平方公里，占辖区总面积的22.1%，犭央犭茶湖为绍兴市最大的天然淡水湖。镜湖湿地为省内首个国家级城市湿地公园，地处镜湖新区的中心区域，总面积15.6平方公里，被誉为绍兴大城市的“生命之肾”和“天然氧吧”。镜湖人文积淀深厚，名胜古迹众多，以酒文化、桥文化、名人文化、山水文化、农耕文化、古镇文化等名闻遐迩。国家级文保单位避塘始建于明崇祯15年，全长3.5公里，是古代重要的交通水利设施，基本保持了清代原貌,被称为“水上奇观”；千年古镇东浦，是闻名于世的绍兴黄酒的发祥地，也是伟大的爱国诗人陆游和辛亥革命先烈徐锡麟的故乡。
建区十余年来，在市委市政府的正确领导和社会各界的关心支持下，新区切实加大开发建设力度，特别是近几年来，城市重大功能性设施项目得到加速集聚，完成出让经营性土地3900多亩，约14平方公里区域的开发建设初具规模，一个现代城市的核心区块正在形成之中。
一是主干路网框架逐步形成。已先后建成区内主次干道路20余条62.8公里，通过纵向的解放大道、大越路、后墅路和越西北路等，横向的于越路、群贤中路、洋江西路、凤林西路、二环北路等的新建、改造或延伸，使得越城、袍江、柯桥三大片区通过镜湖新区，在空间上连接更加紧密。
二是生态环境保护扎实推进。扎实推进国家级城市湿地公园建设，加快 15.6平方公里保护区域内的基础设施建设、城中村改造、水环境综合整治、防护林及万亩绿地建设等工作，完成了梅东湿地林改造、梅山适南亭和梅园、十里荷塘等项目建设；群贤路绿化景观建设进展顺利；镜湖湿地儿童乐园、犭央犭茶湖入口公园、梅山西入口公园已进场施工；梅山及周边景观提升正在规划编制；青甸湖植物景观工程年底前完成前期准备。2011年五月份镜湖新区管委会由全国绿化委员会授予“全国绿化模范单位”，全省共有8家单位获得这一荣誉称号，也是我市唯一一家单位。
三是拆迁安置任务较好完成。完成了190万平方米房屋拆迁，涉及整体拆迁村庄15个，建成13个安置小区约136万平方米，灵北、蚌潭、湖东3个小区计19万平方米即将竣工；新动建4只拆迁安置小区计97万平方米。通过集中式解困房和公寓式解困房建设、宅基地整理安置、城中村改造安置余房安置等形式，已经解决了1500户左右村民的住房困难。
四是重点功能区块初具雏形。综合配套服务区的大滩区块已经基本建成；曲屯区块的数码城项目正在抓紧建设，商贸综合体土地已经落地；外滩区块包括企业总部和一批房产项目形象基本显现；5平方公里中心区块已经成为开发建设的攻坚重点，科技、文化和奥体“三中心”主体形象已经显现，融集聚区、13幢企业总部大楼、高端酒店、大型旅游综合体和城市综合体已经落户。环湖生态休闲区的城市湿地公园、渔猎公园、梅园已全面建成。高铁科教区的科教园和高铁站均已基本建成。现代服务业发展区凤林路两侧的商务办公项目和五金机电城正在建设之中。

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