帕萨特B5自动变速箱D档高速行驶的时候突然变到3档，为什么？？
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自动挡帕萨特D档高速行驶。突然挂到R档。变速箱齿轮有可能损坏？~
如果是在提速阶段，有几种可能：一是变速箱油该换了，二是你提速时候油门控制问题，就是说变速箱刚要升档的时候你松油门。
看看变速箱油是不是变质了或是缺少。
变速箱油起着很大的影响。
变速箱失速了，变速箱有电磁阀损坏。
变速箱
帕萨特B5自动变速箱D档高速行驶的时候突然变到3档，为什么？？视频
相关评论：15748043322：帕萨特B5自动档的车上大坡时用D档可以吗?还用需要用D2或D1吗?听人说...
容兰曹1. B5 不是无级变速（CVT），而是五速手自一体变速箱（AT）2. 无级变速D档不存在一档二档的。3. 自动档（包括AT或CVT）都会根据发动机及路况自动调整档位。4. 使用D1或D2 会使变速箱固定在1档或2档上。D1 ：上坡大扭矩有利于爬坡。D2 一般可能用在雨雪天气湿滑路面防止 轮胎起步打滑 。
15748043322：自动挡帕萨特b5挂d档的时候有冲击是怎么回事
容兰曹正常现象。自动挡的车挂档后车会向前或向后动这是正常现象。跳档耸车主要是由于自动变速器内的几处元件的损坏造成。一、摩片与钢片之间的间隙过大，这时就会使自动变速器换档时产生冲击，造成车辆耸动;二、液压阀体工作不良，比如开闭延时、开闭失控等;三、液压耦合器有丢转现象，使自动变速器在工作...
15748043322：帕萨特B5 2.0 自动波 挂D挡大约4~5秒后才有有前进动力,无动力时给油...
容兰曹1，变速器的油太脏了，引起油路板上有许多积碳，导致换到D档时油路板的柱塞不活动而导致车辆冲击大。绝大多数自动变速器冲击大都是这个问题引起，建议定期更换自动变速器油。出现这种故障一般清洗油路板应该能够解决。2，电磁阀损坏 3，如果清洗了油路板，跟换了电磁阀还没能解决的话，只有大修变速器了...
15748043322：帕萨特B5变速箱档位开关在什么位置?
容兰曹D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2 (Second Gear) 2档: 2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制...
15748043322：帕萨特b5自动变速箱热车换d档有冲击
容兰曹帕萨特b5自动变速箱热车换d档有冲击 变速箱阀体故障，修复阀体即可 拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。
15748043322：新帕萨特高速时d档与s档哪个更省油
容兰曹你好,通常都是D档省油的。 S是SPORT的缩写,意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以,建议发动机转速高时不要换入S档。
15748043322：老帕萨特B5起动后换D档R档顿挫冲击力大,发现仪表盘无档位显示,大油门起...
容兰曹帕萨特自动档最容易出问题了，你说得问题应该是变速器打滑了，建议拆下阀体检查下，打压测试【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
15748043322：帕萨特b5自动档跳速慢,驻车起步挂d档有很大冲击力,请问怎么修,修一下...
容兰曹根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始...
15748043322：老款帕萨特就一个d档为什么在行驶过程中会出现d1d2d3的标识?
容兰曹老款帕萨特是at自动变速箱，挂上d挡后，随车速的提高，变速箱档位也随车速逐级升档， 当然在行驶过程中会看到d1，d2，d3等标识，这是显示当时变速箱所在的档位是几档。
15748043322：2017新帕萨特跑高速挂什么挡开?
容兰曹d档就可以，不要听楼上傻大叉挂s档，s档不能长时间使用，大功率大油耗。
那是挂不进的,强行挂未进挡之前齿箱已打烂了.
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
如果是在提速阶段，有几种可能：一是变速箱油该换了，二是你提速时候油门控制问题，就是说变速箱刚要升档的时候你松油门。
看看变速箱油是不是变质了或是缺少。
变速箱油起着很大的影响。
变速箱失速了，变速箱有电磁阀损坏。
变速箱
帕萨特B5自动变速箱D档高速行驶的时候突然变到3档，为什么？？视频
相关评论：
容兰曹1. B5 不是无级变速（CVT），而是五速手自一体变速箱（AT）2. 无级变速D档不存在一档二档的。3. 自动档（包括AT或CVT）都会根据发动机及路况自动调整档位。4. 使用D1或D2 会使变速箱固定在1档或2档上。D1 ：上坡大扭矩有利于爬坡。D2 一般可能用在雨雪天气湿滑路面防止 轮胎起步打滑 。
容兰曹正常现象。自动挡的车挂档后车会向前或向后动这是正常现象。跳档耸车主要是由于自动变速器内的几处元件的损坏造成。一、摩片与钢片之间的间隙过大，这时就会使自动变速器换档时产生冲击，造成车辆耸动;二、液压阀体工作不良，比如开闭延时、开闭失控等;三、液压耦合器有丢转现象，使自动变速器在工作...
容兰曹1，变速器的油太脏了，引起油路板上有许多积碳，导致换到D档时油路板的柱塞不活动而导致车辆冲击大。绝大多数自动变速器冲击大都是这个问题引起，建议定期更换自动变速器油。出现这种故障一般清洗油路板应该能够解决。2，电磁阀损坏 3，如果清洗了油路板，跟换了电磁阀还没能解决的话，只有大修变速器了...
容兰曹D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2 (Second Gear) 2档: 2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制...
容兰曹帕萨特b5自动变速箱热车换d档有冲击 变速箱阀体故障，修复阀体即可 拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。
容兰曹你好,通常都是D档省油的。 S是SPORT的缩写,意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以,建议发动机转速高时不要换入S档。
容兰曹帕萨特自动档最容易出问题了，你说得问题应该是变速器打滑了，建议拆下阀体检查下，打压测试【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
容兰曹根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始...
容兰曹老款帕萨特是at自动变速箱，挂上d挡后，随车速的提高，变速箱档位也随车速逐级升档， 当然在行驶过程中会看到d1，d2，d3等标识，这是显示当时变速箱所在的档位是几档。
容兰曹d档就可以，不要听楼上傻大叉挂s档，s档不能长时间使用，大功率大油耗。
