杨柳青站就是天津西站吗?
不是，天津西站正在重建，杨柳青火车站是天津西站临时火车站。天津西站位于天津市红桥区，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站，为天津市区第二大车站。车站中心里程为津浦线4K+452M。天津西站按业务性质为客、货运站，按技术性质为中间站。 天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其德国文艺复兴风格的车站主体已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力，已经成为红桥区的一大景观。 2009年，为配合京沪高速铁路建设，天津西站停止办理客运业务，百年车站迎来了她建成以来最大规模的改造工程。改造后的西站将建成集普铁、城际铁路、高速铁路、地铁、公交、长途客运枢纽于一身的综合交通枢纽。此次改造建设旨在把西站地区建设成为功能合理、设施完善、环境优美、具有领先水平的城市枢纽，带动中心城区西北部区域的整体发展，进一步体现天津现代化都市特色。改造后的西站站台数将达到24个，与北京南站站台数量相同，这意味着改造后的天津西站将跻身亚洲特大火车站行列。 杨柳青站位于西青区杨柳青镇，位于天津西站以西14公里处。自2009年5月4日起，天津西站将停办客运业务，客运业务全部移至杨柳青站办理（不办理行包业务）。天津西站与杨柳青站客运业务转换从5月4日零时开始，在此之前各次旅客列车均在天津西站停车，按原时刻运行；5月4日零时起，各次旅客列车均在杨柳青站停车，按新时刻运行。原先所有从西站始发的车次改到天津站始发，杨柳青站不设始发车。 今后，杨柳青站将主要承担原停靠天津西站的动车组以及京沪方向大部分列车的通行任务，在移到杨柳青站的66列列车中，包括动车组24列，特快列车9列。据相关负责人介绍，预计杨柳青站每天将迎来至少7000人次的客流量。通往该车站的公交路线有153路、175路、672路、669路、824路，这5条线路的终点站都设在与火车站一路之隔的站区内。
不是。
杨柳青站是在杨柳青镇。
天津西站在北营门。
请采纳，谢谢
正规的说是两个站，只是由于西站整修，所以把车次停靠放到了杨柳青。
不是啊，天津西站是天津西站，只不过现在天津西站重建呢，
是的。
杨柳青站就是天津西站吗?视频
相关评论：
戚牲赖不是。地理位置不同：根据百度地图可知，杨柳青站位于天津市西青区杨柳青镇，而天津西站位于天津市红桥区。历史背景不同：杨柳青站是天津西站的临时火车站，建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。而天津西站始建于1909年，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站，为天津市区第二大车站。
戚牲赖这个车站位于天津市西青区杨柳青镇，距离天津西站约14公里。从这一天起，所有旅客列车将改在杨柳青站停靠，而非天津西站，原先的行包业务也不再在西站办理。转换期间，列车按原时刻运行至4月30日，随后在杨柳青站按照新的时刻表运行。值得注意的是，原天津西站始发的列车将全部调整至天津站发车，杨柳青...
戚牲赖不是。根据查询百度地图显示，杨柳青站位于天津西青区的杨柳青镇，天津西站位于天津红桥区，是完全不同的两个站点。杨柳青站是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站。
戚牲赖不是，天津西站正在重建，杨柳青火车站是天津西站临时火车站。天津西站位于天津市红桥区，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站，为天津市区第二大车站。车站中心里程为津浦线4K+452M。天津西站按业务性质为客、货运站，按技术性质为中间站。 天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其...
戚牲赖当然不是。杨柳青站在天津西青区的杨柳青镇，天津西站在天津红桥区的，完全不同的两个站点。
戚牲赖天津西站正在修建所以临时站是杨柳青车站从东站到西站坐公交吧！客车去保定，到站是客运中心，时间是两个半小时！票价75元。
戚牲赖现在天津西站正在改造重修，所以原来到西站的车现在都改停在杨柳青站，杨柳青火车站是临时的天津西站
戚牲赖现在是天津西站的临时站，天津西站原来的客运业务都由杨柳青站临时代理。天津西站修好了以后，杨柳青站还是恢复到以前，一个隶属北京铁路局天津车务段的，在京沪铁路上的二等站。
戚牲赖1. 天津西站目前位于杨柳青车站，由于重建工程，站点已搬迁。2. 天津西站设有三个站台，一般情况下，前往南方的列车停靠在一站台，前往北方的列车停靠在三站台。3. 在特殊情况下，例如列车晚点，可能会停靠在二站台。4. 建议旅客留意广播信息，广播会通知列车停靠的站台。
戚牲赖不在了，老西站翻新完毕后，所有功能就又都牵回西站了。
