冷车启动没有高怠速

当冷车启动时，怠速未如常升高，首先要检查节流阀的清洁状况。节流阀积碳过多可能导致怠速不稳定，严重时可能引发车辆熄火，威胁行驶安全，这一点绝不可掉以轻心。

通常，发动机设计有低温启动高怠速模式，旨在减少磨损。低温下，如发动机正常工作温度85至110度的对比，启动时怠速会从2000转逐渐降至1500转左右，随着温度上升，怠速会逐渐下降至800至1000转的稳定水平。冷车时，怠速自动升高是电脑预热引擎的正常行为，不是缸内直喷导致的。

然而，冷启动时怠速过高则不正常，一般应在1100-1200转左右。解决方法之一是使用非计算机控制的低油耗系统。但异常高的怠速可能源于水温传感器故障。水温传感器有两个功能：一是向电脑报告发动机温度，用于调整喷油量；二是向驾驶者显示发动机水温。某些情况下，可能有两个传感器或一个传感器连接多条线路，当水温传感器故障时，报告的温度信息错误，导致电脑根据错误信号进行喷油，混合气稀薄，燃烧困难，导致冷车怠速过低。