汽车喷漆的正确喷漆手法是什么？

汽车喷涂的喷涂手法有哪些?~

汽车喷漆流程如下：
1、确定面积
首先要确定好喷漆的面积，确认需要喷漆的部位。
2、表面清理
清理干净除尘，避免在喷漆过程中出现杂质，用细沙皮打磨，抛光。
3、刮腻子
填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。
4、贴护
所用的材料是胶带和报纸及专用的遮盖纸，这个过程中不能有任何马虎，需隐大要在缺陷附近没有缝隙可钻，会在喷涂过程中油漆污染到别的部位，而且无法去除，对于美观造灶汪竖成严重危害。
5、喷漆，加热，烘干
对于局部喷漆的要求很高，要做到经线平顺，接缝处没有高低，不垂，不挂，光泽均匀不偏色，的确不是件容易的事情。
6、漆面处理
烘箱短时间内可以使漆面干固，接下来就是最后一个工序，也叫镜面处理，对于油漆不平顺的地方进行处理，必要时细沙皮打磨，加上抛光剂进行抛光至出现光泽。
汽车喷漆简介
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序陵余：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

大家了解过汽车喷漆吗？汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。下面我就给大家介绍一下汽车喷漆技术。
调枪
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下)，则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，然后再做水平方向的喷涂。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，可以用砂轮机打磨除锈，再喷涂环氧底漆(防锈)，再在上面刮涂腻子。
补漆
补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。
段谈首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200℃的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200℃的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?就算制造厂碰碰擦擦也是用修补漆。
补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几档乎年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上褪色的`程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部握蠢碰重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。
现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

汽车喷漆的正确喷漆手法有调枪、持枪、走枪等。以下是具体内容：1、调枪：喷涂施工前喷枪和相关设备应清洁并处于正常的工作状态检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称雾化粒度分布均匀边缘清晰喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状减少反弹和过喷。2、持枪：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层距离可远些。3、走枪：走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm\u002Fs之间调整并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变就得不到厚度均匀的漆膜并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm\u002Fs以下）则易产生流挂。

1K喷涂方法：喷枪应均匀喷涂。首先，喷涂后，用油漆均匀地覆盖处理过的基层两次，然后从油漆底部以2/1的方式喷涂，一次又一次地喷涂以保持干燥，用除尘布擦拭（油漆表面容易变脏和麻木）并喷涂一次，直到覆盖原始油漆颜色-然后用除尘布擦拭-喷涂清漆。2面漆麻烦一点。清漆的喷涂方法比1K面漆稍微麻烦一点，因为如果不注意多喷涂，很容易流挂。一般来说，清漆喷两遍，第一遍喷一点，第二遍就真的磨光了。还是从下往上贺祥喷。第一次主要是雾。只有三分之一的枪。喷绝拍清完后让他晾一会儿，再用3/2枪喷光。3喷涂2K油漆方法2K喷漆方法:喷枪要喷涂均匀。首先腻子要并前涂两层漆，干燥一段时间——然后腻子要用3/1枪从下往上均匀喷两遍，再干燥——因为2K漆本身就光亮，不需要清漆——最后用2/1枪把2K漆直接均匀涂在灯上。

---

汽车喷漆的正确喷漆手法是什么？视频