帕萨特1.8T发动机活塞方向？
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帕萨特1.8T的发动机，活塞和连杆怎么分朝前朝后啊？~
朝向正时皮带轮那方，看看活塞上面有没有标记，没有的话 拆时按顺序放好！连杆也要跟活塞朝一个方向！
帕萨特1.8T发动机活塞方向？视频
相关评论：17780449744：帕萨特1.8T发动机活塞方向?
黎质宁答：帕萨特1.8T发动机活塞方向的看法：看活塞的朝前标记即可知道活塞方向。在装配活塞连杆组时必须注意：（1）在组装前应对连杆进行弯曲度和扭曲度进行检测校验；（2）对活塞组的重量误差应控制在允许的范围内，对活塞进行不圆度检测和校正；（3）对活塞环应逐缸进行透光检查；（4）将活塞连杆组装入缸筒（...
17780449744：帕萨特1.8t活塞开口处对哪边
黎质宁答：1.在活塞销孔处，活塞的水平方向都会加工有一个或两个开口，以方便活塞卡环安装 2.活塞卡环外形呈C型，开口朝上或朝下安装的目的均是为了获得最完美的闭环结构，使之承受轴向的冲击力达到最大。3.如果活塞卡环开口是位于活塞销孔开口处，那么就会出现开环结构，开口处受力强度将会被大大削弱，在受到...
17780449744：我是一个小白大众帕萨特的发动机的进气行程活塞的运动方向是?
黎质宁答：无论是什么发动机，只要是四冲程的，进气行程活塞都是从上向下运动的。
17780449744：老帕萨特6缸领驭活塞箭头的方向
黎质宁答：一、各种车型的活塞在生产时均做有安装方向标记,常见的标记有以下几种：1、在活塞顶面做出箭头,安装时箭头应朝向立式发动机的前端。2、在活塞顶的边缘处做出一个小缺口,装配时活塞顶面的小缺口应与连杆体、连杆盖上的小凸点标记装于同一侧，并朝向发动机前。二、从油品上分，则有：汽油机的活塞上面...
17780449744：帕萨特活塞环间隙1,8T老款
黎质宁答：帕萨特活塞环间隙1,8T老款 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览27 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 帕萨特 活塞环 间隙 搜索资料 本地图片 图片链接 提交回答 匿名 回答自动保存中...
17780449744：帕萨特1.8t发动机进油管和出油管示意图?
黎质宁答：1、吸油行程吸油过程中，靠泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开进油阀，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1/3段，燃油压力调节阀通电，使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。2、回油行程 为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期还是打开的，多余的燃油被泵活塞挤...
17780449744：帕萨特1.8T汽车,不装活塞销卡环能不能行使2个月
黎质宁答：1.8T的发动机小瓦（连杆瓦）是无瓦口的，如果和曲轴间隙调整误差过大很容易造成"转瓦"从而堵塞小瓦油道眼，最终导致连杆因缺油而拉断。造成转瓦的原因：1、机油有问题 2、机油泵有问题 3、连杆螺丝没拧紧 4、曲轴磨得误差太大 5、小瓦本身质量问题 如果有不明白QQ:758439216 ...
17780449744：新帕萨特1.8T的发动机压缩比是多少?悬赏20分啊
黎质宁答：油耗低（怎么全是优点呦）。但压缩比过大，容易自燃着火，产生爆燃而降低功率，损伤气缸。如果使用了低于建议标号的汽油就可能会产生敲缸、发动机振动加剧、不匀速行驶等问题，还会损害发动机性能，缩短使用寿命。通常，压缩比为8.0-10.0应选92或93号汽油，压缩比在10.0以上的应选用95号汽油。
17780449744：为什么上海大众帕萨特领驭1.8T,老烧机油啊这是什么问题啊?
黎质宁答：帕萨特为什么烧机油？是有原因的，。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
17780449744：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响吗
黎质宁答：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响。活塞环间隙过大最有效的办法就是直接更换活塞环。活塞环开口间隙都应按标准间隙装配，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发动机动力不足，并伴有机械敲击噪声，而且冲击磨损也会增大。加油门响的原因 有可能是...
连杆上顶断会有一个凸出来的点就是朝前、就是连接到曲轴的那一端、下面小瓦上也有一个点你认真看下
朝向正时皮带轮那方，看看活塞上面有没有标记，没有的话 拆时按顺序放好！连杆也要跟活塞朝一个方向！
帕萨特1.8T发动机活塞方向的看法：
看活塞的朝前标记即可知道活塞方向。
在装配活塞连杆组时必须注意：
（1）在组装前应对连杆进行弯曲度和扭曲度进行检测校验；
（2）对活塞组的重量误差应控制在允许的范围内，对活塞进行不圆度检测和校正；
（3）对活塞环应逐缸进行透光检查；
（4）将活塞连杆组装入缸筒（不得安装活塞环）后应旋转曲轴检查缸筒的不圆度和不柱度；
（5）检查大小瓦的松紧度和吃合程度，根据实际情况对大小瓦和止推片进行必要的调整；
（6）在安装活塞环时应注意用力要均匀，注意环的上下方向及其在环槽内的背、端、侧间隙和游动量。
朝向正时皮带轮那方，看看活塞上面有没有标记，没有的话 拆时按顺序放好！连杆也要跟活塞朝一个方向！
帕萨特1.8T发动机活塞方向？视频
相关评论：
黎质宁答：帕萨特1.8T发动机活塞方向的看法：看活塞的朝前标记即可知道活塞方向。在装配活塞连杆组时必须注意：（1）在组装前应对连杆进行弯曲度和扭曲度进行检测校验；（2）对活塞组的重量误差应控制在允许的范围内，对活塞进行不圆度检测和校正；（3）对活塞环应逐缸进行透光检查；（4）将活塞连杆组装入缸筒（...
黎质宁答：1.在活塞销孔处，活塞的水平方向都会加工有一个或两个开口，以方便活塞卡环安装 2.活塞卡环外形呈C型，开口朝上或朝下安装的目的均是为了获得最完美的闭环结构，使之承受轴向的冲击力达到最大。3.如果活塞卡环开口是位于活塞销孔开口处，那么就会出现开环结构，开口处受力强度将会被大大削弱，在受到...
黎质宁答：无论是什么发动机，只要是四冲程的，进气行程活塞都是从上向下运动的。
黎质宁答：一、各种车型的活塞在生产时均做有安装方向标记,常见的标记有以下几种：1、在活塞顶面做出箭头,安装时箭头应朝向立式发动机的前端。2、在活塞顶的边缘处做出一个小缺口,装配时活塞顶面的小缺口应与连杆体、连杆盖上的小凸点标记装于同一侧，并朝向发动机前。二、从油品上分，则有：汽油机的活塞上面...
黎质宁答：帕萨特活塞环间隙1,8T老款 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览27 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 帕萨特 活塞环 间隙 搜索资料 本地图片 图片链接 提交回答 匿名 回答自动保存中...
黎质宁答：1、吸油行程吸油过程中，靠泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开进油阀，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1/3段，燃油压力调节阀通电，使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。2、回油行程 为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期还是打开的，多余的燃油被泵活塞挤...
黎质宁答：1.8T的发动机小瓦（连杆瓦）是无瓦口的，如果和曲轴间隙调整误差过大很容易造成"转瓦"从而堵塞小瓦油道眼，最终导致连杆因缺油而拉断。造成转瓦的原因：1、机油有问题 2、机油泵有问题 3、连杆螺丝没拧紧 4、曲轴磨得误差太大 5、小瓦本身质量问题 如果有不明白QQ:758439216 ...
黎质宁答：油耗低（怎么全是优点呦）。但压缩比过大，容易自燃着火，产生爆燃而降低功率，损伤气缸。如果使用了低于建议标号的汽油就可能会产生敲缸、发动机振动加剧、不匀速行驶等问题，还会损害发动机性能，缩短使用寿命。通常，压缩比为8.0-10.0应选92或93号汽油，压缩比在10.0以上的应选用95号汽油。
黎质宁答：帕萨特为什么烧机油？是有原因的，。大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
黎质宁答：帕萨特1.8t活塞环有间隙加油门响。活塞环间隙过大最有效的办法就是直接更换活塞环。活塞环开口间隙都应按标准间隙装配，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发动机动力不足，并伴有机械敲击噪声，而且冲击磨损也会增大。加油门响的原因 有可能是...
