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汽车行业的寒冬,从2018年开始,其实当年的二手车市场销量还算不错,毕竟突如其来的寒潮会最大程度影响新车市场,而对于那些原本就定位于四五六七八线的二手车,或者以“淘”为乐趣的性能车,原本市场就不大,所以受到的影响当然也微乎其微。可是从2019年开始,好像市场的风向标一下子就波及到了二手车市场,而这一切的表象,都是从一杯茶开始的。
和新车的销售模式不同,一般二手车的重点并不是看车,而是聊天!每天约好和空降的客户来到二手车商办公室,先是泡上一壶茶,然后坐下来聊聊自己想要什么车,基本上这个时候车商就会知道自己大概会赚多少利润,当然,也会在不同茶品的选择上有所区别。然而2019年的二手车商办公室,门可罗雀不说,就连一直都不会断档的茶叶,如今也成为了稀罕物, 只有客户到访的时候,才会拿出来品尝,而平时,哪有时间坐在办公室赏心悦目,到处找客户,成为了生命中的重头戏。今年7月份的国六排放标准,成为了行业的一剂“重磅炸弹”,一二线城市对于二手车的排放标准上牌情况有所限制,而彼时国五新车的“打骨折”销售价格,也让二手车商顿觉前途无望,新车比自己手中的二手车还便宜,这日子怎么过啊。
曾经是个行业神话
在你的印象中,卖车赚钱吗?答案是肯定的,只是你不知道的是,一台二手车的价值会远远超过一台新车,所以当二手车商表现出痛心疾首的样子告诉你,这个价他们从从来没有给过的时候,千万不要相信他们的鬼话。因为消费者的信息不对称,这些二手车商以各种明目,随便一个月赚取10万甚至几十万的利润,并不在少数,所以这也和房地产中的二手房中介一样,成为了造富的又一神话。
然而,打击就是来得这么猛烈,现在的他们,每个月温饱都成了问题。
二手车市场区域饱和
据中汽协发布的销量数据,2019年1-11月中国品牌乘用车销量为747.8万辆,同比下滑16.9%,占乘用车销售总量38.9%,占有率比上年同期下滑3.0个百分点。在这么多家乘用车的企业中,能够实现增长的屈指可数,大多数都在下降的过程中“坠落”,市场的增量变成了存量,新车的不断简配降价之后,二手市场的份额又剩下了几何?
其实从整体需求的角度来看,中国人的汽车消费其实正在向不断饱和的方向发展,也正是如此,我们看到了整体汽车产业的相对处于销量低迷的状态。
互联网的猛烈冲击
在互联网没有那么发达的过往,如果相对一台二手车进行比价很困难,任凭任何一个消费者,都不会有这么大的精力,但是现在却完全不同,只要打开电脑随便点击几个网站,从南京到北京的同款车型全部可查看,价格已经透明到了极点。更有零首付、一成首付、免利息、即可提车等优惠力度,谁还会去买一台二手车?
鬼扯:二手车市场的下滑,和以上的原因都有关,但也没办法脱离开的是二手车的质量,有些车商为了赚钱无所不用其极,尤其是天津的爆炸车、浙江的泡水车流入市场之后,以次充好,让很多人吃了哑巴亏。再加上新车市场价格的不断下探,二手车不好过也是清理当中。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
年轻人成二手车行业最大消费群体。现如今,我国的汽车保有量迅猛增长,截止到2014年我国的汽车保有量已突破1.4亿辆。随着人们生活水平的不断提高,汽车置换的需求也在逐年增强。此时,二手车市场就变成了这一需求的承接地,各路资本纷纷涌入到这个拥有无限潜能的市场,二手车市场在我国迅速的火热起来!
二手车源开始大量涌入汽车市场,二手车交易流通也变得更加活跃。据相关数据显示,二手车交易增长率、交易占比及置换需求都在逐年提升,呈现递增状态。相对而言的,新车销售增长率、销售占比及新购需求却在回落,呈下降趋势。另外,去年年中出台的《二手车鉴定评估技术规范》也让二手车市场有了国家级别的规范进行约束,充分保障了消费者的合法权益。由此可见,二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎,二手车行业焕发着青春的活力。
随着互联网+概念的不断深入,很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场,他们利用互联网建立二手车市场平台,通过平台进行网上销售,同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。例如:抵押车交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务
现在二手车市场的购买群体以年轻人为主,并且接受二手车的人在不断的增加”,抵押车交易网相关负责人表示。为什么年轻人更青睐于二手车的购买呢?二手车具备更高的性价比和较低的低门槛成为了许多年轻人的首选。二手车相比于新车,价格优势明显,对于想提高生活质量和经济受约束的年轻群体来说,购买二手车再适合不过了。很多朋友应该都听过一句话,“新车落地打8折
烧机油了
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相关评论:
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纪咬伯答:当时售价高,全部办完所需要30万左右。
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纪咬伯答:帕萨特领驭1.8t手自一体D、4、3、2挡中,D为普通自动挡模式,也就是根据车辆的发动机转速自动升降档位,4是泥泞路面使用的档位,最高跳到4挡,3则是山路使用模式,最高跳到3挡,2则是陷车时使用的档位,最高跳到2挡,使用时只需要把变档杆推入对应的位置即可,具体操作步骤如下:一、打开...
纪咬伯答:建议你买手动挡,百公里油耗比自动的要少至少1个油,手动变速箱维修费低一些,那个时候带涡轮增压的帕萨特有一个通病,涡轮增压器容易坏,高速行驶后不能马上熄火,容易烧坏增压器
纪咬伯答:没明白你担心什么。应该可以开啊,有什么不可以呢?第一,没有关于禁止开这个车型的规定 第二,这款车的性能在市里开没有问题
纪咬伯答:1.8t的动力充足,市区百公里10个多高速也得十个左右这个意识.涡轮一般在1800转左右启动换一个涡轮能用住的得2000左右,要是和奥德赛比动力差不太多但是因为自重大所以油耗会大点93油可以但是最好还是97的.希望可以帮到你
纪咬伯答:如果是1.8T手动天窗的话,收购价8.5万,销售价9万
纪咬伯答:买 老帕就最好别要带T的,1万公里以后,涡轮增压器就容易损坏,连修都修不了,基本上坏了就得换,最便宜的杂牌子增压器都得两三千,好点的,那些所谓原厂的七八千,近万,按你说的这种情况,基本上就是涡轮增压出问题了,找师傅给你看下吧。