14款帕萨特大修之后还烧机油么？

14款帕萨特大修后机油消耗的问题

对于2014款新帕萨特1.8T御尊版，确实存在烧机油的情况。

发动机烧机油的普遍性

发动机烧机油并非罕见现象，它在运转中不可避免。正常情况下，机油消耗是保持发动机正常运转所必需的，不会对发动机造成直接伤害。机油消耗主要通过三个途径产生：进气门杆与气门导管间隙、活塞与气缸壁间隙以及曲轴箱强制通风管路。这些机油最终通过气缸进入燃烧室，与燃油一同燃烧，因此说“烧”机油与“烧”燃油一样，是发动机工作的一部分，只是机油消耗量远小于燃油消耗。

机油消耗的三个途径

• 首先，为了防止气门在气门导管中卡死，微量机油会透过气门油封进入燃烧室。


• 其次，活塞环在上行过程中会将气缸壁上的润滑油膜带入燃烧室。


• 最后，曲轴箱强制通风系统允许雾状机油微粒进入燃烧室。

大修后可能的情况

即使经过大修，14款帕萨特仍然可能遇到烧机油的问题。虽然这是普遍现象，但如果机油消耗过度，可能会对发动机产生负面影响，如性能下降、油耗增加等。因此，车主需要密切关注机油消耗情况，定期检查并及时补充或更换机油，以确保发动机正常运行。大修后的发动机尤其需要定期保养，以避免机油消耗过多。