旅行车是懂生活格调人开的,为何买的人这么少?

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旅行车真的有可能成为现代年轻人的首选吗?~

在旅行车进入国内的30年里一直不温不火,存在感极低。但不可否认的是在国内,选择旅行车的人群,大部分是向往欧式格调生活的一群人。
不想忍受轿车狭小的空间,同时又不想选择笨重的SUV,于是旅行车成为了他们最好的选择。

不过随着现在汽车市场越来越向年轻化靠拢,老一辈人对选车的传统观念已经慢慢被潮流所取代。

旅行车也因此受到了越来越多年轻人的关注,可目前国内市场可供选择的旅行车款越来越少,高昂的售价也让不少人望而却步。但在昨天,这一切都发生了改变。

2018年5月17日,“新境界 更多彩”天津一汽骏派CX65上市发布会在有着“人间天堂”美誉的苏州举办。
此次发布的新车车型包括手动舒适型、手动智联舒适型、手动豪华型、手动智联豪华型共4款,均搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速器,售价区间6.89—7.69万元。天津一汽骏派CX65的上市,无疑让你在国内为数不多的旅行车中有了更多的选择

说到骏派品牌,不得不提天津一汽“骏驰计划”。

它在去年上海车展上发布,主要发展骏派品牌,已经推出包括骏派A70、骏派D60、骏派A50和骏派A70E等车型,从最新4月份的销量可以看出,天津一汽的销量同比增长45.63%,这是一个非常积极的信号,证明“骏驰计划”已经初见成效。

旅行车的优点是宽敞,大气,舒适性高,适合履行使用,但缺点是比较昂贵且用途较少,不太适合作为代步车。如果经常履行游玩,是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础,旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型,与SUV和MPV相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放,因此在经济发达国家(尤其在欧洲)的民众生活中扮演着重要的角色。

国内的消费者对于车型的要求和欧洲消费者完全不同,所以导致了整个市场架构的不同,欧洲消费者希望在保证轿车的操控性能的同是拥有媲美SUV的车内实用空间,因此旅行车大卖。但是在国内,消费者们只看到了,车大空间大通过性好这“三大件”,因此也不会有多少人去留意旅行车了。

扩展资料:
在桑塔纳之后,当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车,这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样,与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年,上海通用公司发布了别克赛欧SRV,再一次将旅行车的名字引入中国;2005年3月,赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志,改为了上海通用雪佛兰的一员。
为了进口旅行车市场,和赛欧SRV抢占市场,南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说,赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车,它们的意义在于“RV”,更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车,它们的外观也很难让人联想到旅行车。


随着物质生活水平不断提高,喜欢出行旅行的车主对选车有了更加明确的定位,旅行车听起来好像就是旅行用的车。

那么旅行车到底是什么车?

旅行车用英文来说就是WAGON,在一些旅行车车尾就有这个英文标注。

宝骏310W就旅行车,所以310后面加了个W,车尾也有这个英文标。

旅行车的演变

古时候的旅行车就是一辆马车后面拉一个拖车,现在的旅行车就是传统的三厢车在后备箱屁股上面加了一个盖子,就变成了旅行车。

仔细看不难发现,很多车企把一款车型分出三厢版、两厢版、旅行版,宝马某系就是这种套路。

我国市场最早的旅行车是标致505SW8。

大众的旅行车是桑旅,就是我们所熟悉驾校里面那架经典的大众桑塔纳,后面加了一个盖。

旅行车里面的后排座椅都会支持4/6比例放倒,座椅放倒后,后排会得到非常大的纵向空间,能放滑雪板、自行车、游泳圈、钓鱼竿等等旅行大件物品。

后备箱的开口非常大,高度也够,婴儿车这些大家伙都能吃得下,比普通轿车没有盖子的后备箱更能装。

底盘和发动机都三厢版车型的标配原装,连传动系统都是一样的,在弯道上的转向,操控性比很多SUV要更加灵活。

其他国外品牌叫它有很多名字,但是在国内它只有一个称呼,就是旅行车。

这叫有格调,你叫旅游车那就掉档次了,一听肯定是什么旅游大巴车,景区游览车,旅行这个词就旅游出行,带有浪漫的格调。

喜欢旅行车的人一般是出国留学回来的人,汽车网站的编辑工作人员、追求生活格调的人,开旅行车的车主都会说自己非常懂车。

路上不多见,因为市场的保有量非常的少,在国内,旅行车的定位是追求生活格调的人喜欢开的。

在欧洲,旅行车就不是什么追求时尚型的车,而是非常实用的工具车。

为什么旅行车有这么好的空间性,还有轿车一样的操控性,还是卖得不好呢?

说到底还是国人的审美观认为三厢车就是轿车,非常漂亮,符合主流。而后面加了个盖子,瞬间变成两厢车,很让人觉得这是大号的两厢车,不符合主流。

既然都是一样的轿车,有一样的性能,为何不选一个外观更漂亮一点的三厢车呢。

国内的旅行车大多数是进口车,在价格上非常高,甚至比同款的三厢车更贵,前面已经说了三厢车更大气。

既然你旅行车又贵,那还不如买更便宜一点的三厢车。

总结:

旅行车的二手车价格不稳定,很跳水,你买了回来可别指望别人夸你的车多有格调。

会有人说你这两厢车要不要搞这么长,有什么用?你可以回答这叫旅行车,专门旅行用的。




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