07款PASSAT领驭 1.8T手动标准型与新宝来 2.0L手动舒适型的比较
来自： 更新日期：早些时候
07款帕萨特领驭1.8T手动这车质量怎么样？油耗高吗?动力如何？~
07款PASSAT领驭 1.8T
这2个车我都开过
第一宝来是大众PQ34平台上的车 其平台技术可以说借鉴了一些35上的要素 但本质还是34平台上的 而帕萨特是PL45平台上的 Q和L之分就是发动机水平放置和纵置的区别
还有一点 我想楼主如果资金预算充裕的话 我首先的直观感觉还是买领域好 下面给出我的分析
1安全，帕萨特1.8t标准型现在的报价基本在18万左右 新宝来2.0是12万左右 那么其实还是有6万元的差距的 这里选择的余地很大 单从车子的安全性来看 领域显然要高出新宝来一个级差 这是级别所决定的 没有办法改变的 汽车上 越大越重的车在相对碰撞中越安全 这在高中物理中我们肯定都学过了 所以假使新宝来宣称如何安全 那么只是在A级别的车里“安全”而不是在B级别里安全。再有，说新宝来有四个气囊等的 我想说的是 这些被动的安全设备所发挥的作用要小于主动安全配备，你比如说帕萨特的EPS，新宝来没有是因为成本问题 虽然两辆车都用了激光焊接 但这些我们可以不谈了 总之 如果楼主对我的话不是很认可的话 可以去当地的经销商那得到答案 。
2.保值，个人觉得领域的保值率要更高些 因为在B级车里 现在除了新的迈腾 德系车也就领域了 况且现在的领域确实是一款完成度很高的车子 德系车的保值率在中国市场一直是很高的，楼主可以闲来上网了解一下，新宝来作为新出的车型，在这个级别中竞争可谓是惨不忍睹，就我个人感觉，其实新宝来的定价有点高，单看那个2.0的发动机，都什么年代了还在用2气门的，记得上一期的汽车杂志详细的介绍了一下2气门发动机，就现在而言，两气门发动机可谓是“一无是处”,低转速和高转速都没有4气门的好，所以就从发动机上考虑，车子的保值性还会因此降低，况且，现在A级车竞争这么激烈，新宝来肯定会有所降价的。
3.性能 这个还是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多说了 而且两车子本身也不是一个定位的
4.性价比 在B级车中 其实帕萨特的性价比是算中等的 为什么这么说 因为大家也都知道，德系车在日后的保养中肯定会高出日系车的，而且油耗上也会高出些许，但是我总是这么认为，买德系车的人肯定是看中的他内在的品质和扎实的用料，楼主可以去经销那里试车，感受一下现在德系车优良的行车质感，当然，这点在高速的时候更是能淋漓尽致的发挥车来。其实新宝来这款车性价比不是很高 我在长春读研究生，上次有幸去一汽参观的时候，带我们的刚好是给迈腾和A4速腾做整个前车仪表板的，他就说过新宝来的问题，你去看看她和老宝来的做工好了，尤其是门缝和各个接口处就知道了，成本的下降和市场的激烈竞争，这方面也是车厂所头疼的....所以如果仅限这两款车的话 我还是建议买领域，领域的品质至少还是沿用的以前的那套严格的体系。如果有别的选择的话，我推荐楼主看看速腾或者明锐。
5保养，这个是每个车主很关心的问题了，以PASSAT领驭1.8T车型为例机油、机滤是每7500公里更换一次，机油的价格为98元、而机滤的价格为91元。到了1.5万公里时空气滤芯也需要更换本次的保养价格为480元（包含工时费）。到了2.25万公里时需要更换空调滤芯价格为620元（包含工时费）。
到了3万公里则是一次比较大的保养，除了每次必换得机油和机滤之外，还要更换汽油滤芯以及火花塞此次的保养价格为1230元（包含工时费）。6万公里时需要更换的部件是最多的不仅空调滤芯与汽油滤芯需要更换外，还要更换火花塞和变速箱油。其中变速箱油有手动档与手自一体之分，价格也差别很大，所以此次保养手动档车型的费用为2500元、手自一体车型的费用为3460元。另外，在6万公里保养时维修人员会建议更换正时皮带，费用为3700元（包含工时费），是否真的更换还要看车辆当时的情况而定。
算下来，PASSAT领驭在6万公里总的保养价格是：手动档车型为6707元、自动档车型为7667元。以3年行驶6万公里来计算，平均每年的保养费手动车型的保养费用约为2235元，手自一体车型为2555元。总的来看PASSAT领驭1.8T的保养价格还是相对高一点点。如果用作家用的话还是购买手动车型比较好，虽然手自一体变速箱在技术方面比较先进，但相比手动变速箱，驾驶乐趣差了一些，而且日后保养费用也比较高，并不是十分的划算。
我们再来看看新宝来，
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元，因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算，那么6万公里作为一个保养周期，刚好是3年时间。新宝来2.0手动挡车型3年的维修保养费用为6965元，每年平均2321元，每个月平均需要花费190元。
所以两款车虽然不是一个级别，但是由于保养期限的不同出现了费用上的较大差异，这方面我还是希望楼主好好考虑。毕竟买车是一件大事，需三思而行。
祝购车顺利！行车平安!!!
安全性方面，宝来要更好一些，因为新宝来是新的PQ35平台技术的车身，
车身技术更先进，而且带有4个气囊，安全性更高
保值率的话，应该差不多，但是帕萨特是老车型了，二手车市场量很大，肯定不如新宝来保值。
性价比，我觉得也是新宝来高。
保养方面，帕萨特是1.8T 5v发动机，正时系统非常复杂，所以保养费用比2.0贵很多。
每月费用要看您的使用公里数，和当地用车环境，具体很难量化。
不过宝来每5000公里保养一次，大保费用也就在400块钱
光换机油机滤也就100多
我想首先更正001这位网友的观点 第一宝来是大众PQ34平台上的车 其平台技术可以说借鉴了一些35上的要素 但本质还是34平台上的 而帕萨特是PL45平台上的 Q和L之分就是发动机水平放置和纵置的区别
还有一点 我想楼主如果资金预算充裕的话 我首先的直观感觉还是买领域好 下面给出我的分析
1安全，帕萨特1.8t标准型现在的报价基本在18万左右 新宝来2.0是12万左右 那么其实还是有6万元的差距的 这里选择的余地很大 单从车子的安全性来看 领域显然要高出新宝来一个级差 这是级别所决定的 没有办法改变的 汽车上 越大越重的车在相对碰撞中越安全 这在高中物理中我们肯定都学过了 所以假使新宝来宣称如何安全 那么只是在A级别的车里“安全”而不是在B级别里安全。再有，说新宝来有四个气囊等的 我想说的是 这些被动的安全设备所发挥的作用要小于主动安全配备，你比如说帕萨特的EPS，新宝来没有是因为成本问题 虽然两辆车都用了激光焊接 但这些我们可以不谈了 总之 如果楼主对我的话不是很认可的话 可以去当地的经销商那得到答案 。
2.保值，个人觉得领域的保值率要更高些 因为在B级车里 现在除了新的迈腾 德系车也就领域了 况且现在的领域确实是一款完成度很高的车子 德系车的保值率在中国市场一直是很高的，楼主可以闲来上网了解一下，新宝来作为新出的车型，在这个级别中竞争可谓是惨不忍睹，就我个人感觉，其实新宝来的定价有点高，单看那个2.0的发动机，都什么年代了还在用2气门的，记得上一期的汽车杂志详细的介绍了一下2气门发动机，就现在而言，两气门发动机可谓是“一无是处”,低转速和高转速都没有4气门的好，所以就从发动机上考虑，车子的保值性还会因此降低，况且，现在A级车竞争这么激烈，新宝来肯定会有所降价的。
3.性能 这个还是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多说了 而且两车子本身也不是一个定位的
4.性价比 在B级车中 其实帕萨特的性价比是算中等的 为什么这么说 因为大家也都知道，德系车在日后的保养中肯定会高出日系车的，而且油耗上也会高出些许，但是我总是这么认为，买德系车的人肯定是看中的他内在的品质和扎实的用料，楼主可以去经销那里试车，感受一下现在德系车优良的行车质感，当然，这点在高速的时候更是能淋漓尽致的发挥车来。其实新宝来这款车性价比不是很高 我在长春读研究生，上次有幸去一汽参观的时候，带我们的刚好是给迈腾和A4速腾做整个前车仪表板的，他就说过新宝来的问题，你去看看她和老宝来的做工好了，尤其是门缝和各个接口处就知道了，成本的下降和市场的激烈竞争，这方面也是车厂所头疼的....所以如果仅限这两款车的话 我还是建议买领域，领域的品质至少还是沿用的以前的那套严格的体系。如果有别的选择的话，我推荐楼主看看速腾或者明锐。
5保养，这个是每个车主很关心的问题了，以PASSAT领驭1.8T车型为例机油、机滤是每7500公里更换一次，机油的价格为98元、而机滤的价格为91元。到了1.5万公里时空气滤芯也需要更换本次的保养价格为480元（包含工时费）。到了2.25万公里时需要更换空调滤芯价格为620元（包含工时费）。
到了3万公里则是一次比较大的保养，除了每次必换得机油和机滤之外，还要更换汽油滤芯以及火花塞此次的保养价格为1230元（包含工时费）。6万公里时需要更换的部件是最多的不仅空调滤芯与汽油滤芯需要更换外，还要更换火花塞和变速箱油。其中变速箱油有手动档与手自一体之分，价格也差别很大，所以此次保养手动档车型的费用为2500元、手自一体车型的费用为3460元。另外，在6万公里保养时维修人员会建议更换正时皮带，费用为3700元（包含工时费），是否真的更换还要看车辆当时的情况而定。
算下来，PASSAT领驭在6万公里总的保养价格是：手动档车型为6707元、自动档车型为7667元。以3年行驶6万公里来计算，平均每年的保养费手动车型的保养费用约为2235元，手自一体车型为2555元。总的来看PASSAT领驭1.8T的保养价格还是相对高一点点。如果用作家用的话还是购买手动车型比较好，虽然手自一体变速箱在技术方面比较先进，但相比手动变速箱，驾驶乐趣差了一些，而且日后保养费用也比较高，并不是十分的划算。
我们再来看看新宝来，
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元，因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算，那么6万公里作为一个保养周期，刚好是3年时间。新宝来2.0手动挡车型3年的维修保养费用为6965元，每年平均2321元，每个月平均需要花费190元。
所以两款车虽然不是一个级别，但是由于保养期限的不同出现了费用上的较大差异，这方面我还是希望楼主好好考虑。毕竟买车是一件大事，需三思而行。
楼主要是还有什么不明白的地方可一发消息给我。
祝购车顺利！
还有不明白为什么有人会抄袭我的答案，大家诚心来这里给予帮助，真是不解！！！！！！！！！！忘楼主明眼！！
恩 确实是，因为1.8t的日后的保养肯定要比2.0的贵出不少，而且2.0的发动机也够用了 虽然是技术有点过时了 但是一般的家庭城市用的话就够了 可以考虑 但是我个人还是觉得1.8t的要好点 综合考虑下来 呵呵
07款PASSAT领驭 1.8T手动标准型与新宝来 2.0L手动舒适型的比较视频
相关评论：
帕萨特领驭的质量肯定没的说，大众的品牌很硬朗，帕萨特领驭搭载1.8T发动机，起步迅速，有推背感。与之匹配的5速MT、AT和4速AT变速箱，挡位清晰，有吸入感，与发动机匹配度较高。 官方油耗综合工况油耗：9.50L/100km市区工况油耗：12.10L/100km市郊工况油耗：8.00L/100km
07款PASSAT领驭 1.8T
这2个车我都开过
第一宝来是大众PQ34平台上的车 其平台技术可以说借鉴了一些35上的要素 但本质还是34平台上的 而帕萨特是PL45平台上的 Q和L之分就是发动机水平放置和纵置的区别
还有一点 我想楼主如果资金预算充裕的话 我首先的直观感觉还是买领域好 下面给出我的分析
1安全，帕萨特1.8t标准型现在的报价基本在18万左右 新宝来2.0是12万左右 那么其实还是有6万元的差距的 这里选择的余地很大 单从车子的安全性来看 领域显然要高出新宝来一个级差 这是级别所决定的 没有办法改变的 汽车上 越大越重的车在相对碰撞中越安全 这在高中物理中我们肯定都学过了 所以假使新宝来宣称如何安全 那么只是在A级别的车里“安全”而不是在B级别里安全。再有，说新宝来有四个气囊等的 我想说的是 这些被动的安全设备所发挥的作用要小于主动安全配备，你比如说帕萨特的EPS，新宝来没有是因为成本问题 虽然两辆车都用了激光焊接 但这些我们可以不谈了 总之 如果楼主对我的话不是很认可的话 可以去当地的经销商那得到答案 。
2.保值，个人觉得领域的保值率要更高些 因为在B级车里 现在除了新的迈腾 德系车也就领域了 况且现在的领域确实是一款完成度很高的车子 德系车的保值率在中国市场一直是很高的，楼主可以闲来上网了解一下，新宝来作为新出的车型，在这个级别中竞争可谓是惨不忍睹，就我个人感觉，其实新宝来的定价有点高，单看那个2.0的发动机，都什么年代了还在用2气门的，记得上一期的汽车杂志详细的介绍了一下2气门发动机，就现在而言，两气门发动机可谓是“一无是处”,低转速和高转速都没有4气门的好，所以就从发动机上考虑，车子的保值性还会因此降低，况且，现在A级车竞争这么激烈，新宝来肯定会有所降价的。
3.性能 这个还是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多说了 而且两车子本身也不是一个定位的
4.性价比 在B级车中 其实帕萨特的性价比是算中等的 为什么这么说 因为大家也都知道，德系车在日后的保养中肯定会高出日系车的，而且油耗上也会高出些许，但是我总是这么认为，买德系车的人肯定是看中的他内在的品质和扎实的用料，楼主可以去经销那里试车，感受一下现在德系车优良的行车质感，当然，这点在高速的时候更是能淋漓尽致的发挥车来。其实新宝来这款车性价比不是很高 我在长春读研究生，上次有幸去一汽参观的时候，带我们的刚好是给迈腾和A4速腾做整个前车仪表板的，他就说过新宝来的问题，你去看看她和老宝来的做工好了，尤其是门缝和各个接口处就知道了，成本的下降和市场的激烈竞争，这方面也是车厂所头疼的....所以如果仅限这两款车的话 我还是建议买领域，领域的品质至少还是沿用的以前的那套严格的体系。如果有别的选择的话，我推荐楼主看看速腾或者明锐。
5保养，这个是每个车主很关心的问题了，以PASSAT领驭1.8T车型为例机油、机滤是每7500公里更换一次，机油的价格为98元、而机滤的价格为91元。到了1.5万公里时空气滤芯也需要更换本次的保养价格为480元（包含工时费）。到了2.25万公里时需要更换空调滤芯价格为620元（包含工时费）。
到了3万公里则是一次比较大的保养，除了每次必换得机油和机滤之外，还要更换汽油滤芯以及火花塞此次的保养价格为1230元（包含工时费）。6万公里时需要更换的部件是最多的不仅空调滤芯与汽油滤芯需要更换外，还要更换火花塞和变速箱油。其中变速箱油有手动档与手自一体之分，价格也差别很大，所以此次保养手动档车型的费用为2500元、手自一体车型的费用为3460元。另外，在6万公里保养时维修人员会建议更换正时皮带，费用为3700元（包含工时费），是否真的更换还要看车辆当时的情况而定。
算下来，PASSAT领驭在6万公里总的保养价格是：手动档车型为6707元、自动档车型为7667元。以3年行驶6万公里来计算，平均每年的保养费手动车型的保养费用约为2235元，手自一体车型为2555元。总的来看PASSAT领驭1.8T的保养价格还是相对高一点点。如果用作家用的话还是购买手动车型比较好，虽然手自一体变速箱在技术方面比较先进，但相比手动变速箱，驾驶乐趣差了一些，而且日后保养费用也比较高，并不是十分的划算。
我们再来看看新宝来，
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元，因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算，那么6万公里作为一个保养周期，刚好是3年时间。新宝来2.0手动挡车型3年的维修保养费用为6965元，每年平均2321元，每个月平均需要花费190元。
所以两款车虽然不是一个级别，但是由于保养期限的不同出现了费用上的较大差异，这方面我还是希望楼主好好考虑。毕竟买车是一件大事，需三思而行。
祝购车顺利！行车平安!!!
安全性方面，宝来要更好一些，因为新宝来是新的PQ35平台技术的车身，
车身技术更先进，而且带有4个气囊，安全性更高
保值率的话，应该差不多，但是帕萨特是老车型了，二手车市场量很大，肯定不如新宝来保值。
性价比，我觉得也是新宝来高。
保养方面，帕萨特是1.8T 5v发动机，正时系统非常复杂，所以保养费用比2.0贵很多。
每月费用要看您的使用公里数，和当地用车环境，具体很难量化。
不过宝来每5000公里保养一次，大保费用也就在400块钱
光换机油机滤也就100多
我想首先更正001这位网友的观点 第一宝来是大众PQ34平台上的车 其平台技术可以说借鉴了一些35上的要素 但本质还是34平台上的 而帕萨特是PL45平台上的 Q和L之分就是发动机水平放置和纵置的区别
还有一点 我想楼主如果资金预算充裕的话 我首先的直观感觉还是买领域好 下面给出我的分析
1安全，帕萨特1.8t标准型现在的报价基本在18万左右 新宝来2.0是12万左右 那么其实还是有6万元的差距的 这里选择的余地很大 单从车子的安全性来看 领域显然要高出新宝来一个级差 这是级别所决定的 没有办法改变的 汽车上 越大越重的车在相对碰撞中越安全 这在高中物理中我们肯定都学过了 所以假使新宝来宣称如何安全 那么只是在A级别的车里“安全”而不是在B级别里安全。再有，说新宝来有四个气囊等的 我想说的是 这些被动的安全设备所发挥的作用要小于主动安全配备，你比如说帕萨特的EPS，新宝来没有是因为成本问题 虽然两辆车都用了激光焊接 但这些我们可以不谈了 总之 如果楼主对我的话不是很认可的话 可以去当地的经销商那得到答案 。
2.保值，个人觉得领域的保值率要更高些 因为在B级车里 现在除了新的迈腾 德系车也就领域了 况且现在的领域确实是一款完成度很高的车子 德系车的保值率在中国市场一直是很高的，楼主可以闲来上网了解一下，新宝来作为新出的车型，在这个级别中竞争可谓是惨不忍睹，就我个人感觉，其实新宝来的定价有点高，单看那个2.0的发动机，都什么年代了还在用2气门的，记得上一期的汽车杂志详细的介绍了一下2气门发动机，就现在而言，两气门发动机可谓是“一无是处”,低转速和高转速都没有4气门的好，所以就从发动机上考虑，车子的保值性还会因此降低，况且，现在A级车竞争这么激烈，新宝来肯定会有所降价的。
3.性能 这个还是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多说了 而且两车子本身也不是一个定位的
4.性价比 在B级车中 其实帕萨特的性价比是算中等的 为什么这么说 因为大家也都知道，德系车在日后的保养中肯定会高出日系车的，而且油耗上也会高出些许，但是我总是这么认为，买德系车的人肯定是看中的他内在的品质和扎实的用料，楼主可以去经销那里试车，感受一下现在德系车优良的行车质感，当然，这点在高速的时候更是能淋漓尽致的发挥车来。其实新宝来这款车性价比不是很高 我在长春读研究生，上次有幸去一汽参观的时候，带我们的刚好是给迈腾和A4速腾做整个前车仪表板的，他就说过新宝来的问题，你去看看她和老宝来的做工好了，尤其是门缝和各个接口处就知道了，成本的下降和市场的激烈竞争，这方面也是车厂所头疼的....所以如果仅限这两款车的话 我还是建议买领域，领域的品质至少还是沿用的以前的那套严格的体系。如果有别的选择的话，我推荐楼主看看速腾或者明锐。
5保养，这个是每个车主很关心的问题了，以PASSAT领驭1.8T车型为例机油、机滤是每7500公里更换一次，机油的价格为98元、而机滤的价格为91元。到了1.5万公里时空气滤芯也需要更换本次的保养价格为480元（包含工时费）。到了2.25万公里时需要更换空调滤芯价格为620元（包含工时费）。
到了3万公里则是一次比较大的保养，除了每次必换得机油和机滤之外，还要更换汽油滤芯以及火花塞此次的保养价格为1230元（包含工时费）。6万公里时需要更换的部件是最多的不仅空调滤芯与汽油滤芯需要更换外，还要更换火花塞和变速箱油。其中变速箱油有手动档与手自一体之分，价格也差别很大，所以此次保养手动档车型的费用为2500元、手自一体车型的费用为3460元。另外，在6万公里保养时维修人员会建议更换正时皮带，费用为3700元（包含工时费），是否真的更换还要看车辆当时的情况而定。
算下来，PASSAT领驭在6万公里总的保养价格是：手动档车型为6707元、自动档车型为7667元。以3年行驶6万公里来计算，平均每年的保养费手动车型的保养费用约为2235元，手自一体车型为2555元。总的来看PASSAT领驭1.8T的保养价格还是相对高一点点。如果用作家用的话还是购买手动车型比较好，虽然手自一体变速箱在技术方面比较先进，但相比手动变速箱，驾驶乐趣差了一些，而且日后保养费用也比较高，并不是十分的划算。
我们再来看看新宝来，
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元，因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算，那么6万公里作为一个保养周期，刚好是3年时间。新宝来2.0手动挡车型3年的维修保养费用为6965元，每年平均2321元，每个月平均需要花费190元。
所以两款车虽然不是一个级别，但是由于保养期限的不同出现了费用上的较大差异，这方面我还是希望楼主好好考虑。毕竟买车是一件大事，需三思而行。
楼主要是还有什么不明白的地方可一发消息给我。
祝购车顺利！
还有不明白为什么有人会抄袭我的答案，大家诚心来这里给予帮助，真是不解！！！！！！！！！！忘楼主明眼！！
恩 确实是，因为1.8t的日后的保养肯定要比2.0的贵出不少，而且2.0的发动机也够用了 虽然是技术有点过时了 但是一般的家庭城市用的话就够了 可以考虑 但是我个人还是觉得1.8t的要好点 综合考虑下来 呵呵
07款PASSAT领驭 1.8T手动标准型与新宝来 2.0L手动舒适型的比较视频
相关评论：
