实现人车家互联，率先配备帕萨特，上汽大众发布全新智慧车联系统

~ 上汽大众在4月20日通过线上直播方式，首次向公众展示了其全新智慧车联系统。该系统实现了车机端、手机端以及上汽大众超级app账户的全面整合，提供了包括语音控制、导航、音乐、电台、停车、支付和智能家居在内的丰富功能。在发布会上，上汽大众透露，这套系统将首先配备在2020款帕萨特车型上。逐步替代现有的MIB和CNS车机系统，并计划推广至途岳、Viloran等车型，最终覆盖到未来的MEB纯电平台新能源车型。
与传统大众车机相比，全新智慧车联系统的最大亮点是支持OTA升级，并提供了超过30项在线服务功能。车主体验的升级主要集中在语音控制、导航、娱乐和智能家居等方面。语音控制系统得到了显著提升，尽管与国内品牌如GKUI、斑马智行的最佳水平相比，仍有一定差距。系统通过“你好，大众”或自定义唤醒词即可激活，识别度和反应速度有了明显提高，并已扩展至空调、导航、音乐播放等功能。
全新大众车联系统与高德地图深度合作，使得在线导航功能更为强大。系统能够根据实时数据和城市限行信息，智能规划行驶路线，规避拥堵。作为国内首家引进高德车道级导航的车企，大众车联系统能够精准定位在高架桥上下或高速不同车道，并支持地下车库及停车楼的室内导航。
在车载娱乐方面，上汽大众与喜马拉雅FM、酷我音乐等平台深度合作，提供免唤醒语音切换音乐、调节音量等功能，并支持账户登录实现断点续听。此外，智能家居远程控制也是系统的一部分，通过与京东旗下小京鱼IoT平台合作，支持超过500个品牌、2000多款产品。
上汽大众超级App在全新车联系统中扮演着重要角色，用户可以通过该App查看车辆状态、剩余油量、一键寻车等，并设置电子围栏等功能提高车辆安全性。组队出行、预约维修保养、违章查询缴费等功能也集成在App中。
总结来说，虽然上汽大众的全新智慧车联系统在功能性和开放度上尚未达到行业顶尖水平，但对于大众品牌来说，这标志着一次重要的突破。随着系统的迭代和大数据的应用，其潜力和价值不容小觑。

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