出租车按行程计价还是时间?

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~ 出租车的计费机制主要基于里程计算,作为一种城市交通的补充工具,它们为人们的出行提供了便利,有助于缓解城市道路的拥堵压力。计价器通常与车辆的变速器相连,每当车轮转动一圈,变速器也随之转动,触发传感器产生脉冲信号。这个信号会被仪表板接收到,经过处理后,转化为里程数,电子传感器直接与里程表的电子信号进行同步。

在行驶状态下,若车速低于每小时12公里,或者停车等待时,即使只是短暂的怠速,也会按照时间计费,每等待几分钟就等同于行驶一公里,但这个规则因城市而异。此外,部分出租车实行预付费制度,例如,起始价为7元,前3公里包含在内,之后的单价为1.2元每公里。一旦乘客上车,即使只行驶十几米,司机也会立即收取7元起步费。在最初的3公里内,费用固定为7元。超过3公里后,单价上升,每增加一公里,费用就会相应增加。

然而,特殊情况有时会出现。例如,当车速低于每小时12公里的怠速状态,或者停车等待时,计费规则同样按照时间计算,每几分钟的等待就等于行驶一公里,这个规则同样根据不同城市而有所不同。预付费的出租车同样存在,如起始价7元,头3公里固定收费,之后每公里1.2元。乘客上车后,即使短时间内未移动,也会收取7元起步费。在最初的3公里内,费用维持不变,而过了这个阶段,每增加一公里,费用就会有所增加。


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